Опции темы V

выдавило масло

Автор темы Leha_krsk, 10.8.2009, 6:03

  • Авторизуйтесь для ответа в теме

#61 Kent12

Kent12

    Мастер

  • Пользователи-2
  • ****
  • 1 280 cообщений
  •   3  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 3.3.2010, 19:19

Цитата(sever51 @ 3.3.2010, 9:58) *

Господа подскажите плиз!
на двигателе 2112 выдавило масло, прям капает, а от куда хз.
Посмотрел фильтра не капает, с щупа тоже. Вообщем от куда то снизу фигачит.
Если сальники коленвала то как это меняется и дорого ли!?
Эмульсии нет-как я понимаю значит не прокладка.

остается у нас еще поддон!

что может быть еще!?

п.с. проехав 30 км долил 2 канистры масла.

Привет, заедь на яму или подними на подъёмнике и посмотри снизу, пройдись тряпочкой, обрати внимание где больше прмыто свежим маслом. Защита есть? может поддон пробил.
Спасибо сказали: 1
Был Ваз 21074i Компрессор Eaton M62, форсы 431е. однорядка, маховик 4.8кг. расход 580кг. на 6000
Фото процесса установки http://photo.qip.ru/users/kent12.pochtaru/96564577/
Сейчас - Toyota Corolla e150


#62 XirurG

XirurG

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 63 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 3.3.2010, 20:25

Цитата(boller @ 14.12.2009, 19:06) *

Вопрос ! ( машина в подписи)

недавно сменил масло с 10w40 Lukoil poly-sintetic na 5w40 Castrol sintetic, ПОСЛЕ ЭТОГО ПРОЕХАВ БУКВАЛНО 1ЧАС НАЧАЛО СОЧИТЬСЯ МАСЛО (неизвестно откуда) толи с прокладки крышки клапанной толи с прокладки блока!

в чём проблема?

p.s. менял масленый фильтр с заменой масла, и не делал промывки при переходе с полусинтетики на синтетику

Дело в том что синтетику не рекомендуют заливать в авто авто ваза так как качество сальников и уплотнителей не на лучшем уровне плюс синтетика более текучее масло и оно будет бежать даже из под новых сальникив и прокладок лучше залить кастрол 10W 40 полусинтетику и все норм будет




#63 XirurG

XirurG

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 63 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 3.3.2010, 20:48

Цитата(gendoalan @ 23.1.2010, 21:11) *

Предистория.
Вот снова я со своей проблемой !!!
Сначала выдавило весь тосол нижний шланг холодный. Заменил термостат и тосол.
Прошло два дня сново выплюнул тосол причем также через рас. бочек, нижний шланг холодный.
Снова заменил термостат и тосол.

Сегодня завожу на холодный снова выдавило масло (температура -30, масло черного цвета несмотря на то что менял его менее 2х месяцев назад ) долил завел все в норме. проехал 7-10 минут двигатель снова выплюнул тасол!????? ak.gif

Что за хрень? Нервы на исходе!
За два месяца 12 литров масла и 12 литров тасола !!!!

На заливной горловине (масло) отложение белое как застывший жир.
Машина не дымит (по крайней мере не очень активно )
Двигатель работает ровно и тянет норма, как ни в чем не бывало.
Уровень масла был стабилен но после того, как его выдавило уже не в чем не уверен .

Хелп помогайте! Неужели прокладка ГБЦ или капиталка? bc.gif
Мне бы еще тысяч 10 проехать и в утиль ее.
Как обойтись малой кровью? ak.gif
С чего начать и где капать?

Это скарее всего прокладка ГБЦ так как про оборотах газы поподают в каналы где бегает тосол и вытесняют его это видно когда машина слегка прогреется то в расширительном бачке пузыри идут как будто он кипит и масло у тебя выдовляет из за того что газы также поподают в маслянные каналы скидывай башку меняй прокладку ГБЦ замерь длинну болтов каторыми башка прикручивается у них определенная длинна должна быть а лучше их все поменять на новые иначе из за неплотного придавливания прокладки она может опять прогореть и начнется таже самая попа а в некоторых случаях прокладка прогорает вообще чуть чуть в ней дырочки с иголку в некоторых случаех помогает просто подтянуть башку и все нормализуется ну лучше не экономить и съделать все так как пологается




#64 sever51

sever51

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 90 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 4.3.2010, 8:35

Цитата(Kent12 @ 3.3.2010, 19:19) *

Привет, заедь на яму или подними на подъёмнике и посмотри снизу, пройдись тряпочкой, обрати внимание где больше прмыто свежим маслом. Защита есть? может поддон пробил.

ну ты прям пророк! ay.gif
ага,сняли защиту,а она протерла поддон и все потекло.
барыжу электростанциями от 8кВт
[url=http://www.drive2.ru/cars/lada/2110/2110/sever98/]дриве2.ру[/url]


#65 Alpinist666

Alpinist666

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 19 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 23.11.2011, 23:04

Народ кто знает, у меня двенарь 16 клапонов, 1,6 двиг, прошел около 100 тыс км, начало давить масло через сопун и залило воздушный фильтр и датчик массового расхода воздуха bc.gif bc.gif bc.gif




#66 blindja

blindja

    Способный

  • Пользователи-2
  • **
  • 585 cообщений
  •   2  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 24.11.2011, 8:42

вентиляцию картера давно чистил?
+1 сказали: 1
ЕСЛИ ДОЛГО МУЧИТЬСЯ,ЧО НИДЬ ПОЛУЧИТЬСЯ


#67 Drager

Drager

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 19 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 26.11.2011, 8:09

Цитата(Alpinist666 @ 24.11.2011, 6:04) *

Народ кто знает, у меня двенарь 16 клапонов, 1,6 двиг, прошел около 100 тыс км, начало давить масло через сопун и залило воздушный фильтр и датчик массового расхода воздуха bc.gif bc.gif bc.gif

Или Капка светит. Компрессию померь, если 12-13(при твоем пробеге) кольца точно масло не снимают, обрати внимание на свечи, в масле(даже юбка), капка.

Сообщение отредактировал Drager - 26.11.2011, 8:13




#68 Alpinist666

Alpinist666

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 19 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 26.11.2011, 16:43

Свечи без намёка на масло, вентиляцию картера не чистил





  • Авторизуйтесь для ответа в теме

1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)