Люди добрые, проясните непонимающего, что значат штекеры L,H,V,U,... То есть какой на что идет? А то где не искал - не нашел, может и плохо искал. Есть какой мануал по этим обозначениям, схема?

А где эти штекера ???

К клавише идут проводки, а вот эти проводки и подключаются штекерам, которые на всех клавишах подписаны как T, V, D, L, I, H, U

Сообщение отредактировал noorgen - 19.7.2009, 14:11

я один ниче не понял?

нет

это клавишы те, которые в 06 стоят под приборами давляка, температуры и бензы)))

а нифига они не значат - это просто маркировка , чтобы имея по рукой схему можно было правильно подключить . Найди схему - все станет ясно.

З.Ы. С таким же успехом их можно было б маркировать как - Ж. П. Р. Ы , и так далее ))

Ж. О. П. А

+1

А на некоторых клавишах пишутся циферки, и по схеме из книжки легко отследить каждый провод от его начала до конца.
А так провода можно еще и узелками маркировать и методом накручивания на провода проволоки с разным числом витков - все это маркировка.

Кстати, вообще интересно - почему для маркировки контактов коммутационных реле используются цифры 30, 85, 86, 87, 88?
Это от балды кто-то придумал или на основе какой-либо радиотехнической классификации?

Vityok, вряд ли от балды...тебе ли будущему доктору наук не знать, чтовсякие там маркировки на самом деле что-то да значат...какие=-нибудь там сопротивления, напряжения, омы, фараты и прочая лабуда)

ОФФ:
Serёg@ 2108, во-первых, кандидату.
Во-вторых, наук далеко не технических.

Vityok, это должно тебе помочь определиться
http://cxem.net/beginner/beginner9.php

ПОМНИТЬ!!!
Только таблица 1.1 содержит аббревиатуры устройств!!!!
Элементы рисунка 1.1 имеют условную нумерацию....

Основные номера клемм, используемые в электросхемах автомобилей отечественного и иностранного производства – мировые стандарты;

Если интересно..можно попробовать отыскать ГОСТы и пр. стандарты
А так для затравки

30-контакт - плюс...идет от генретора

Сообщение отредактировал Agassy - 20.7.2009, 23:45

УЖАС!!!

аха-иногда электрика может напугать!
но главное помнить: Электрика - это просто!!!
Продолжаем разговор:
Клемма 15 получает от замка зажигания питание только при включенном зажигании, причем кроме катушки зажигания питание поступает и к тем потребителям тока, которые должны получать его только при непосредственной эксплуатации автомобиля. Провода к клеммам 15 имеют черную оболочку, иногда с дополнительными цветными полосками.

Клемма 30 постоянно получает питание от положительного вывода аккумуляторной батареи или, при работающем двигателе, от генератора. Неосторожное обращение с инструментами может привести к коротким замыканиям и искрообразованию, если не отсоединить отрицательный вывод аккумулятора. Этот постоянно находящийся под напряжением провод имеет красную оболочку, при необходимости с дополнительными цветными полосками.

Клемма 49 отвечает за поворотную и аварийную световые сигнализации.

Клемма 53 поставляет питание к системе омывания стекол.

Клемма 56 отвечает за подачу питания для ближнего света (желтые и желто-черные) и для дальнего света с белыми (бело-черные провода).

Клемма 58 нужна для стояночного света спереди (габариты), а также для задних габаритных огней и лампочек освещения номера. Основной цвет оболочки провода – серый, соответственно с дополнительными цветными полосками.

Клемма 31 – это клемма корпуса, или «массы», при помощи которой потребитель питания должен быть связан с корпусом автомобиля, для того чтобы электрическая цепь была замкнутой. Соответствующие провода снабжены коричневой оболочкой.

Взято отсюда - http://pro-audi.net/2008/01/08/orientirova...trosisteme.html

Сообщение отредактировал Agassy - 20.7.2009, 23:56

А чего их искать, вообще это немецкий стандарт DIN 72552.
Не знаю есть ли какой аналог нашего ГОСТа на это дело...

Пацантрэ, а где можно посмотреть требования к автомобильной электропроводке?

На ГАЗ 3105, чувствую, всю ее заново буду делать...

Интересно еще требования судовые - часть проводки на ГАЗ 3105 Lagonda'ы была, как он писал, по морским требованиям сделана

ПолуОФФ:

Интересная клавиша, в ШНиве нашел
Скорее всего от установленной системы пожаротушения - чтобы случайно ее не активировать...