Вот наконец-таки решил показать свою девять, здесь много машин именно тюненых, но есть и много простых, думаю моя хуже не будет. Постройка идет медленно, но если что то задумано, то тому быть. Все делаю сам, поэтому иногда что то затягивается, пока до конца не будет доделано на 100%
Итак, машин был куплен 1 апреля 2008 г. полностью в стоке, без музыки, но с антистатиком...
Машин: ВАЗ 21093и
год выпуска: 2003
двигатель: 1,5 сток (немного постоял нулевик, но осознал что пока он не нужен)
подвеска: аммы СААЗ кастом "RAZZOR", пружины - H&R Lada Cup -70. Треугольные рычаги клабтурпо, балка с крабами АВТОПРОДУКТ. стабилизатор 21мм "Тюнинг-Авто"
тормоза перед: диски АТЕ 14"+феродо (красные) зад: ЗДТ "DARBIS" на оковских суппортах + ВУТ Торгмаш.
КПП: короткоходная кулиса и карданчик "спорт"
салон: сидухи от 2114люкс, руль, балда КПП и накладки на педали ПРО-Чпорт , европанель и карты дверей установлены от 2115, ЭСП, доводчики стекол, задняя полка и потолок перетянут черно-зеленым карпетом, козырьки и ручки с потолка исчезли, во всех кнопках лампы заменены на светодиоды зеленые. накладка регуляторов отопителя хендмейд...
музЫка: головешка Pioneer DEH-6010MP. перед Pioneer TS E 1796 в самодельных подиумах, пикалки NRG в уголках зеркал. зад Pioneer TS А 2011 в сплошной аккустической полке.
кузов: распорка с опрой на двиг, усилитель на рейке, шейвинг крышки багажника - открывается кнопка/пульт, ББ спереди, задний ББ на 4-х модулях (пока снят), дверные ручки евро в цвет, решетка хендмейд в цвет (уже нет ее), зеркала Ф1 хендмейд (тоже временно сняты), .
колеса: реплика RAYS VOLK RACING CE28 + Hankook K110 Ventus V12 evo 205/40/17 - лето, штамп 14" + nokian hakkapelita 4 185/60/14 - зима

Вот так продвигается всё:







апрель 2012


Сообщение отредактировал ГоГи - 20.3.2013, 3:01

Да и вообще что нового с авто происходит.

Давно не заходил в тему. С СС проблемы, чуйка что с девяткой начнет скоро что то происходить

ГоГи, проблему с зависанием приборов решил ?

Пс
Поздравления с бракосочетанием

Игорь, спасибо, но уже больше года прошло, к НГ уже сына ожидаем .
Проблему с приборами конечно решил, уже не помню, вроде бы сюда писал, лень искать. Виновником было напряжение по 20вольт, когда умер регулятор напряжения на генераторе. Приборка не смогла переваривать такой вольтаж .

ГоГи, сына через год после свадьбы.. Верным путем идешь товарищ ! Поздравления
Про 20в тут не писал.. Только только перечитывал

Вот такая была интересная причина. ребенка давно хотелось, но жена еще не была готова

Кажись твоей тачке приятно



Я, конечно, не профи по звуку и общему виду авто, но зачем 4-5 динамиков в одной двери?

хороший вопрос, сам не знаю ответа, нравится 5, будет 5

в каком сейчас виде таз? какие проблемы с СС? рассказывай

проблемы с СС были описаны в теме СС http://www.vaz.ee/forum/topic33021s160.html

таз на данный момент такой же, как на фотке:

Бодрый и не заколхоженный !

использовался в последний раз в роли тракторка, уаза таскал в деревню

Сообщение отредактировал ГоГи - 25.11.2014, 12:08

Здрасте, давно тут не было меня. Думаю пора поставить точку.
Машина продана 13.03.16, тему можно слить в архив скорее всего.
2+года просто в гараже машине не пошли на пользу. Повылазило столько всего некрасивого... Продал знакомому незадорого, большего она, мне кажется, не стоит сейчас - 50р. Правда у меня остались колеса, обвес и руль . Таким образом закончилась 8 летняя история... Времени поднять ее не было и не предвидится.

Ну что ж... Всё логично, хоть и немного грустно... НО логично

ГоГи, прошлый интерес к машинам вообще пропал?

Или есть фанатичные мысли касательно какой-то другой модели??

Красава, поздравляю.

Серег, дальше смотреть на то, как умирает металл автоваза, смысла не было, через 2 года она ушла бы только на металл, если ничего не делать.


Скажем так: интерес к машинам не снизился ни на ступеньку, просто когда тебе 20, ты живешь этим, а когда за 30 перевалило, уже живешь другими, более правильными интересами: дом, квартира, дача и т.п.

Неспешные долгострои автомобильные еще будут?

время покажет.