Машинка сЕкасойдная. Очень понравилась попа, с одним НО: посятся фонарики на крышке богажника, в продолжение белой полосы заднего хода (остальные части фанариков в цвет кузова). Очень понравились задние арки, хотя так же не люблю резанные - а тут прям супа гуд. Ток хотелось бы пониже, и колесики по-больше. Слежу за темой.
->ИМХО

Tria, А что за туманки у тебя в СТ-4 стоят? Как ставил, как светят?

Класная 12-ка, обвес один из лучших для неё. Серьёзный подход к музыке, в том числе к подготовке авто. Удачного турбостроения.

Внешне все гарамонично сочетается,особенно очень хорошо арки порезаны=) ждем подробностей и продолжения!
и давай фотки салона интересно как обшит.

Tria, В целом-гармоничное авто! Громкая качественная музыка-эт гут Сразу чешется отписать про посадку и колёса но вижу-что это не твои приоритеты Проклейка основательная!
Фары такие не очень имхо(хотя я не знаю-как светят)...

Сообщение отредактировал Сантёр - 21.4.2009, 2:47

Привет. А что с колесами не так? Посадка это временно, подрамник уже приехал автопродукт, завтра получить надо доехать в грузовозофф. Подвеска на торгмашах кит -50. Хочу сразу весь низ перебрать, что бы новые тормоза не рвали старую подвеску.


Продолжение работы с торпедо








p.s. фото много выкладывать дает по пять... если следующее сообщение то на проверку модератора отправляет ... такими темпами пару месяцев писать

Сообщение отредактировал Tria - 20.4.2009, 18:18

ПТФ Hella 90мм - рассыпались первой зимой. Надо сразу бронировать. Крепяться на отлив вокруг отверстия под ПТФ в бампере. Родной LIT CT-4 идет под Hella micro DE.








Сообщение отредактировал Tria - 20.4.2009, 18:24

Tria, А где линейники на бошке?

Pioneer 7900DVD имеет выносной AV-Master (в привычном месте только монитор и
с CD|DVD приводом)

Заглянув чуть вперед рассказа покажу тебе эту штуку :



Во время разбора салона прокинул проводку силовой кабель от АКБ до дистрибьютора в багажник 50мм. кв. разводка на 3 усилителя кабелями сечением 21мм.кв

Вся силовая проводка уложена в гофру (тюбинг), акустическая и сигнальная проводка уложена в «змеиную кожу» (мягкая оплетка из тефлона)

Проводка 0ga (50мм.кв) заведена через вновь просверленное отверстие и подобранную (заглушка пола "Жигулей") резинку:

Вид под "жабо"


Несмотря на плотную посадку заглушки в отверстии и провода в заглушке - вода проникала в салон, вывод: всегда пользуйтесь герметиком!

Вид из салона


Так заведена сила на ГУ 8ga - рядом с гидрокоректором.

Проводку закрепил самоклеющимися площадками, после обезжиривания поверхности нефигово держит.










В машине реализовал раздельное включение усилителей через реле отдельными клавишами

(лазерной гравировкой нанесены буквы T твитер M мидбас S сабвуфер)




Реле включения усилителей расположилось на корпусе ЭБУ.






Потехоньку началась отделка салона

Твитеры в системе Eton CX280v

Система с звуковым процессором, твитеры узконаправленные. Орентация в лоб, расположение в уголках зеркал. (Пришлось купить зеркала с электроприводом и обогревом от приоры)

Куплена баллеринка



Вопреки всем писимистичным настроениям по поводу моей "балеринки", я сейчас за 5 минут изготовил два кольца под ВЧ.








Выводы:
1. Работает ништяк (если не в фабричных маштабах)
2. Делать лучше не на коленке, а на станке (я делал на стуле , щас моя приедет и ах-еет от двух дырок в стуле... гггг увлекся немного)
3. .ОБЯЗАТЕЛЬНО подложите доску под материал из которого выпиливаете кольца, в ней остаётся направляющее центральное отверстие. (на фото хорошо видно)

Купил термопистолет, очень удобная и нужная штука в нашем "хобби":



И начал делать подиумы под твитеры:










Руки дошли и до правого подиума. Начал делать правый уголок, и залил внутрь эпоксидки в левый - камень получается .







Вышкурил и довел форму правого подиума, готов к обтяжке:

Кропотливая работа!Молодец,приятно наблюдать))

что за штуковины такие и где покупал?

з.ы. Tria, твоя тема для меня наглядное пособие как нужно прокладывать проводку

Сообщение отредактировал execat - 20.4.2009, 19:35

Называется "Площадка самоклеющаяся под хомуты", продаётся в магазинах/на рынках для электромонтажа.




Пока салон был в разборе перетянуты его детали проект светлый верх/тёмный низ. Верх весь алькатара.

Стойки:




Потолок:








На фото кстати не передать фактуру материала, в живую и на ощуп классно.

В этом главное хорошо отшкурить

Нравится очень подход - капитальный и на совесть))) Машина оч грамотная))) Класс, удачи))

Автомобиль получил новый АКБ гелевую Optima (всякие конденсаторы пустая трата денег, стоит один раз потратиться на гелевый АКБ)



Изготовлены переходные кольца под подиум на фелёнку двери



Двери укатаны виброй намертво. На наружную панель Бимаст «Бомб», затем на него сплен 4мм, затем вибропласт м2 (получился сендвич [I] ) очень благотворно сказывается на гашении кол*цензура*ий наружной панели. Внутрению панель заделал вырезанными пластинами дюраля и заклеил визомат МП.









Вся проводка в защитном тюбинге







Пол и моторный щит безжалостно проклеены














Обязательно оставляйте штатную ШИ (прессованный тряпочный мусор, войлок) - реально работает!

Т.к. штатная ШИ пола ввиду сырости не годилась - было принято спонтанное решение сделать на полу "сендвич" - в итоге на пол прикатали: "Бимаст Бомб" поверх него "Сплен 8мм" поверх него "Вибропласт М1" поверх него "Сплен 4мм" - получилось необычно и очень хорошо.

Результат:
Панель избавилась от скрипов/стонов/грохота - подвеску не слышиш теперь, по ощущениям едет тяжело как будто перед авто резко нагрузили. Скорость комфортная возросла со 90 - 120 до 130 -140.

Блин! Она ещё и дует куда надо теперь! Если я хочу на стекло лобовое! Значит она теперь дует на стекло!!! Притом целиком! А не только на его левую часть!!! Прикол - я думал в ВАЗе так не бывает ....

Продолжение следует.





При прокладке проводки - "бывалые" рекомендуют распечатать на самоклеющейся бумаге - бирочки...












ОООооочень помогает потом орентироваться в проводке .

Tria, вот с ярлычками ты молодец сам таким "страдаю"))... оптимовская акб подиумы

Думаю машина достойна Зала, хотя бы за подробнейшее описание

Все только начинается

После устранения косяков и установки блютуса,окончательный вид. (Очень удобная штука!, общение в машине прям на новый уровень перешло)



















Вовремя и уголки обшили:











Вот результат конечный:

Жестко! Респектую, как я уже говорил. Труда и денег вложено немеренно!