Друзья чуть позже наведу порядок и оформлю описания. Скажу только что проект В8 закрыт в связи с продажей авто.
Строю 2105 для ледовых гонок начиная со страницы 49



Наконец-то решился завести свою страничку на вашем сайте, в общем кратко пред историю

Началась история общения с моей В8 в 2006 г. Продал свою четверочку, с которой провел все студенчество и был занят поиском хорошей машинки для души. Задумывался брать неприхотливого японца, но на то время считал их слишком скучными, из отечественных авто ничего подходящего не было10е семейство как то не по душе, 99 и 09 маленькие внутри, 08 на рынке все гнилые стояли.
В общем очень случайно свели меня с достаточно известным человеком в нашем регионе, он мне показал свою машинку 2108 на тот момент он задумывался над продажей. Тест драйв снял все сомнения, сразу понял что мое!!! Оч понравилось что за всю историю машинки на нее не жалели денег, все самое лучшее для нее, но с одним условием, машина на каждый день.
1. Первый двиг)) Купили ее в 2002 г. выехав за ворота завода сразу попала в цеха торгмаша. Движку подготовили на 8 клапанах, впуск и выпуск как положено, 12 ряд с парой 3,7 Приехав в Сургут машинка сразу стала побеждать на местных покатушках и соревнованиях.
2. Второй двиг)) после кончины первого машинка отправилась в тюмень в «Автохаус»
В общем собрали если не ошибаюсь все на оч больших клапанах, но по приезду в город движка крякнула…
3. Третий двиг)) машинку отправили в Москву, в мастерскую Гладкова. Собрали турбу. На тот момент движение турбостроения только набирало обороты, машинка вышла очень быстрая, у себя в городе мало кто мог сравниться. Но постоянно возникали проблемы, особенно с коллектором
4. Двиг четвертый в 2005 году машинка опять отправилась в москву на этот раз в мастерскую «Мотор Доктор», с простой задачей, создать надежный атмосферный двиг на каждый день, с возможностью покатушек по выходным. Со стенда она вышла с нормальным графиком в 137 лс мотор 1600, на стандартном ресивере, с подготовленным выхлопом приятного урчания, с удобной программкой на 2 режима, достаточно все экономично и надежно. Тяга с самых низов доверху.

Все что касается движек описал) про остальное в двух словах пережила 2 аэрографии, независимую заднюю подвеску, подготовку в студии автозвука и прочее…

Именно такой она досталась мне: очень приятный двиг с пробегом 9 тыс.км., вебаста с пультом управления, коробка на 12 ряд /3,9 с блокировкой, оптика хелла с ксеноном на дальний, аэрография по бокам волки воющие на луну, капот в стиле субару, удобные сиденьки, полный фарш музыки по кругу динамики «фокал» + 3 усилка+ конденсатор+ саб фокал+чейнжер, мониторчик в солонее, люк с электроприводом и прочие приятные мелочи… были и минусы, глубокие трещины в краске на копоте, сломанный порог с водительской стороны…
Помнится как с Мишкой обмывали, мою покупку, его расставание… Тяжело ему это далось… Зато я счастливый ходил)) сбылась мечта детства, купил 2108!

Мого букв устал)) продолжение следует, дальше буду описывать произведенные работы, за то время пока она у меня

Фото такой как она мне досталась

Сообщение отредактировал Strelok - 26.3.2012, 13:05

Strelok, может на картинг вечерком? Думаю, что многие будут не против)

Двумя руками за!
по планам вечерним 26.02 хоккей СКА с Авангардом
вечер 27и 28 пока под вопросом там и надо организоваться

Запускаем в рамках клуба проект по контраварийной подготовке
на одном из упражнений всплыл интересный факт
в качестве примеров два моих семейных авто Ниссан Икса (шипы хакка 4) и Ниссан Жук (липучка ёка)
торможение с 60ти
Икса уверенно выигрывает

Для интереса думаю стоит повторить при очистке трассы метелками до чистого льда


Сообщение отредактировал Strelok - 11.12.2014, 8:19

Во сколько сможешь? Мы последний раз ночью после полуночи ездили. Там два заезда по цене одного Можно и раньше поехать, надо с остальными обсудить.

Strelok, где же отчеты очередных покатушек?

На спорт оч мало времени, боремся за трассу, аномально жаркая весна портит все планы, надеюсь на этой неделе получится провести единственный этап у нас в городе
завтра еще и командировка в МСК...

По покатушкам некогда готовить свою 2105, выезжал на запасной тренировочной, слабенькая она конечно, но надежная как автомат калашникова))
Мотор ПП 1,5 инжектор почти стандарт
Спасибо Бондаренко Олегу за фото сопровождение














Сообщение отредактировал Strelok - 24.3.2014, 6:42

В Радужный не ездили на недавние ледовые гонки?

Тренировка в режиме гонки 30.03.2014
меняю свечки на машине брата




Дима впереди на нашей клубной запасной 2106






По результатам тренировки у меня второе место, наказал сам себя в заезде в котором не нужно было выигрывать и нестись сломя голову вылетел в снег... у машины гуляет задний мост, управлять было сложно только этим себя и успокаиваю))


Нет, далеко, некогда, запрет шипованной резины, другой нет

Привет. Слушай есть у вас онлайн настройщики. Турбо отстроить на 5 м январе.

Привет, у нас нет, либо Нижневартовск Костя Максимус, либо Тюмень Белогазов Сергей

Пришла пора весенних обновлений, совесть замучила, обещал много раз ей навести красоту но как то не получалось
хорошо хоть механики в нашем гараже работящие руки приложили

линька



несколько дней (местами ночей) работы
и результат на лицо, открываю утром бокс и вижу отличное авто! как будто невеста на свадьбе))

в новом образе, на параде посвященному дню победы 9 мая 2014

Может кто нибудь контакты настройщика из Нижневартовска дать?

Други здавтсвуйте!!! Жив здоров по прежнему в теме, сейчас пытаюсь наладить ссылки на фото
обещаю на днях краткий пересказ пропущенного, а рассказать есть чего))

Сегодня в Казани, вечером планирую на картинг если кто поддержит велком 89!24!6446о буду рад

Всем привет! Собрался с мыслями, нашел минутку пишу отчет
Постараюсь в хронологии событий
Июнь 2014
участвовали командой в спорт фестивале в радужном, задний привод на кросс отменили, мы от клуба готовили УАЗик и помогали 2109 из нашего города
Поездка запомнилась, был двухдневный праздник спорта! пол дня провел в качестве судьи на дреге!) а ведь несколько лет назад сам гонял, до сих пор на жестком диске масса необработанного видео с моей гоу прошки, а снимать было что, субари рубились с эвиками, тавриями и между собой
Очень дружно командой построили лагерь за взлеткой радужного, пели всю ночь пени, готовили плов и шулюм... эх)




июль 2014
У меня родился СЫН!!!:) знаковое событие
Что тут скажешь, счастлив)


Сентябрь 2014
Потеря друга... органы ищут, но думаю все глухо...
безумно жаль


Октябрь
Сочи, формула!
9.10.2014 сочи автодром. организаторы устроили прогулку по питлейну для зрителей. удалось быть. Подсмотрел подготовку команд к гонкам. Запомнились: надменные взгляды мерседесовцев, добродушные инженеры феррари разрешающие детям в атрибутах своей команды зайти за оградительную линию и сфоткаться рядом с болидами, гараж серхио переса в котором звучало что то очень зажигательное и механики пританцовывали выполняя свою работу, планерка в боксе кимми райконена посвященная разбору видео по переобувке машины, суета в гараже маруси в боксе жуля бьянки (дай бог ему скорейшего выздоровления), проверка оборудования лотуса и т.д. и т.п)) не пожалел что отстоял 2,5 часа в очереди на сочинской жаре




гонка с трибуны Т1 супер!)
Ноябрь 2014
Лянтор кросс
Дважды чемпион в Лянторе кросс традиционно посвященный дню автомобилиста прошел 9.11.2014 гонка получилась зрелищной, много контактной борьбы, длинные скоростная стартовая прямая, перепаханные шпильки... Еще раз спасибо механикам что вложились на все 100 машину после серьезной проблемы завели только в 4 утра перед гонкой и смогли выиграть! машину всю помяли блин...




Сообщение отредактировал Strelok - 23.12.2014, 15:55

зелёные горы красивые

терпение, пытаюсь наладить

вот это печаль... че прям поджег ?

Поправил, после закрытия фотофайла к облаку мейла привыкаю


ага, не вменяемое тело утром видели на остановке рядом в саже и соплях, пожарники тушили угли...
ориентировка тоже была, по горячим следам не нашли

барбухаечку пипец жалко(

жалко жоповоз, обновы кузова хватило не надолго)