Друзья чуть позже наведу порядок и оформлю описания. Скажу только что проект В8 закрыт в связи с продажей авто.
Строю 2105 для ледовых гонок начиная со страницы 49



Наконец-то решился завести свою страничку на вашем сайте, в общем кратко пред историю

Началась история общения с моей В8 в 2006 г. Продал свою четверочку, с которой провел все студенчество и был занят поиском хорошей машинки для души. Задумывался брать неприхотливого японца, но на то время считал их слишком скучными, из отечественных авто ничего подходящего не было10е семейство как то не по душе, 99 и 09 маленькие внутри, 08 на рынке все гнилые стояли.
В общем очень случайно свели меня с достаточно известным человеком в нашем регионе, он мне показал свою машинку 2108 на тот момент он задумывался над продажей. Тест драйв снял все сомнения, сразу понял что мое!!! Оч понравилось что за всю историю машинки на нее не жалели денег, все самое лучшее для нее, но с одним условием, машина на каждый день.
1. Первый двиг)) Купили ее в 2002 г. выехав за ворота завода сразу попала в цеха торгмаша. Движку подготовили на 8 клапанах, впуск и выпуск как положено, 12 ряд с парой 3,7 Приехав в Сургут машинка сразу стала побеждать на местных покатушках и соревнованиях.
2. Второй двиг)) после кончины первого машинка отправилась в тюмень в «Автохаус»
В общем собрали если не ошибаюсь все на оч больших клапанах, но по приезду в город движка крякнула…
3. Третий двиг)) машинку отправили в Москву, в мастерскую Гладкова. Собрали турбу. На тот момент движение турбостроения только набирало обороты, машинка вышла очень быстрая, у себя в городе мало кто мог сравниться. Но постоянно возникали проблемы, особенно с коллектором
4. Двиг четвертый в 2005 году машинка опять отправилась в москву на этот раз в мастерскую «Мотор Доктор», с простой задачей, создать надежный атмосферный двиг на каждый день, с возможностью покатушек по выходным. Со стенда она вышла с нормальным графиком в 137 лс мотор 1600, на стандартном ресивере, с подготовленным выхлопом приятного урчания, с удобной программкой на 2 режима, достаточно все экономично и надежно. Тяга с самых низов доверху.

Все что касается движек описал) про остальное в двух словах пережила 2 аэрографии, независимую заднюю подвеску, подготовку в студии автозвука и прочее…

Именно такой она досталась мне: очень приятный двиг с пробегом 9 тыс.км., вебаста с пультом управления, коробка на 12 ряд /3,9 с блокировкой, оптика хелла с ксеноном на дальний, аэрография по бокам волки воющие на луну, капот в стиле субару, удобные сиденьки, полный фарш музыки по кругу динамики «фокал» + 3 усилка+ конденсатор+ саб фокал+чейнжер, мониторчик в солонее, люк с электроприводом и прочие приятные мелочи… были и минусы, глубокие трещины в краске на копоте, сломанный порог с водительской стороны…
Помнится как с Мишкой обмывали, мою покупку, его расставание… Тяжело ему это далось… Зато я счастливый ходил)) сбылась мечта детства, купил 2108!

Мого букв устал)) продолжение следует, дальше буду описывать произведенные работы, за то время пока она у меня

Фото такой как она мне досталась

Сообщение отредактировал Strelok - 26.3.2012, 13:05

Strelok, По обвесу ИМХО лукойловский передний бампер очень бы неплохо сочетался с задним варягом.

во солянка получится, пороги и бампера все с разных комплектов)))

Strelok, а лукойл с порогами миллер вообще классическая солянка... всеравно красивее лукойла не видел обвесов

Strelok,
По большему счету так она и получиться,НО если хочешь чтобы машина смотрелась красиво в обвесах,то придется.

Смутили вы мну буду думать
Хотя всегда остается вариант оставить родные

вообще мне больше лукойл нравится, но варяг пооригинальней будет.
вот вспомнил:

Сообщение отредактировал Konzai - 14.4.2009, 6:58

вот это видок! круто
72 регион, родная тюмень))

Я бы по середине забор раза в два по меньше сделал, и туманки убрал бы

Strelok, вэлкам!

С удовольствием)) Этап Чедра будет в этом году у вас?
Я учился в тюмени, по этому считаю ее родной

Strelok, я те уже милён раз коворлил что люК рулит!!!! не хочешь как у всех тожа делай морду от 13! дабы пласпасс хочешь! а пластмасса на 13 очень мого вариантов)

Кста Ромко) чё про это не сказал народу?
Рекламный ролик
Народ может подъедит!! тут всё таки и Свердловск, и Тюмень есть) может Разорчик саизволит приехать да проверить свою подвеску?

Ну и на добыло сказать ещё что являемся не много не мало) организаторами различны автоспрот соревнований) в городи)

МОЛ ТИПА: мы за здравый кипешь в автоспорте) и народ бы потянулся к тебе)

ну скромный я))

прикольный кипиш )
а чедр фиг его знает

пустячок, а приятно

Наша "Петунья"))
Брат ее готовит и выступает на ледовых битвах и кроссе, мы помогаем в подготовке

Немного не в тему но приобрел на днях комплектик новеньких дисков с резиной для повседневной машинки ее фото тоже прилагаю
диски бюджетные к*к резина достойная
на В8 по прежнему ждем запчасти... еще недельку или две

йя не могу...
тащусь от субы!
хороший вагончик

)) полный привод подкупает. тем более ожидаю пополнение скоро так что брал с расчетом на успешное внедрение коляски в багажник)
если интересно вот фото того что готовится в багажник
Кста вся музычка снята с В8

Сегодня бороздил на ней трассу кроссовую)) таких ощущений давно не испытывал (как игрушка ралли макрей, только на яву), машинка вся в гумне и я довольный

Strelok
телега частичной погрузки ваша? не мог бы её со всех ракурсов отфоткать? буду оч признателен.

Юганск-connection...
Здарова...
25 числа будешь участвовать?

Привет! участвует мой брат на 2105 красно-белой раскраски... я буду на safety car