Привет всем!
Вот решился выложить и свою машинку. Ваз-21074 2000г. был куплен в апреле 2006 года в "слегка" аварийном состоянии. В то время учился в кузовной мастерской думал быстренько сделаю и продам с наваром , наивный. Но сами понимаете первая машина так до сих пор и ездию, ни куда не продал.
В общем описание:
Двиг- 1,7 шестой блок(82х80), вал Эстонец+, карб Weber 32dcr 24*26,БСЗ.
Сцепа Craft Sachs
Ходовьё- всё Трек чемпион. Диски штамп, резина TOYO пер Garkit G 175/70 r13, зад-Proxes T1R 195/55 r14
Подвеска- Пружины пер.-1,5 витка; зад-(вроде) Нива -1 виток; Амморты пер- Delphi г/м; зад-Holla г/м.
Кузов- Частичный шейвинг, ЖДЕТ ПОКРАСКИ.
Музыка- Солянка сборная:мафон Sony, СЧ JBL GT 6.0c пищалки DLS сзади Blaupunkt 6x9, Саб+усил+провода-Mystery12 в handmade корпусе (60х40х40 с двумя фазиками 10х25)
В ближайших планах домучить кузов и наконец покрасится. Капот ВВ и жабры. Custom решотка радиатора. Ну и много чего приходит спонтанно все планы даже не описать. Хочу много получается не всё.
Ну и фото:
Примерно такой она была куплена


Неделю назад она была ещё такой


Сейчас






Ссылка на остальные фото
Сильно не пинайте если чё.
З.Ы Сразу напишу наклейки не уберу! После покраски TOYO и VAZ.EE вернуться на места. только ЕЕ будет чуть крупнее а к ТОЙо возможна приписка Таерс на уровень ниже. HKS возможно в топку или вместо HKS EE всунуть в центр но боюсь что сольется и не будет выделяться.
Про труэно отсюда: http://www.vaz.ee/forum/ipb.html?s=&sh...st&p=853235
Немного опишу Toyota Sprinter Trueno(больше известная как Toyota Corolla Levin) в комплектации BZ-G. Что в ней имеем:
-Двинатель: 4AGE (1.6, дросселя, 165 кобыл)
-Трансмиссия: автоматическая,
-Подвеска: Макферсон.
-Тормоза: дисковые вкруг
Планы: ездить себе потихонечку
Кузов: рестайлингизация сделано в 2011, постепенно приводя внешне к состоянию BZ-R(максимальная комплектация, пороги[уже стоят], высокий спойлер, передняя губа), покраска.
Двигатель: Либо контрактник, либо свой капиталить сделано в 2011, засунуть контракт "помог" оборвавшийся ремень.
Ходовка - избавлятся от появляющихся стуков
Ну и много мелких планов(распорки, маслокулер, маслоуловитель и пр.)
2011




2012





Сообщение отредактировал kolan61 - 2.4.2012, 8:55

Ну посмотрим что получится, пока обсуждать особо нечего. Цвет какой будет? Фонари эти не нравятся из-за верхней части, лучше имхо баку. Реснички нах не нужны. А ББ я вообще не представляю как можно на классике сделать, нет, видел конечно на копейке, но вообще не понравилось.

ББ на классике это извращение... Наклейка Тойо из розряда Спарцо... а так сейчас говорить впринципе неочем, много кто с "такого" начинал..

Вообще конечно жесть. Посмотрим после покраски, тогда я думаю она приобразится. А так Gudvin.84, +1. Понравилась посадка и немного доработанный двигатель.
А так, моё имхо. Снять реснички, фонари поставить баку-стайл, поставить спереди шатмповку 14" и задуть всю штамповку в чёрный и покрасить машину. Будет хорошо смотрится.
Дерзай.

Красить буду в родной цвет. (Сейчас опять разнесут...)
По поводу ВВ посмотрим что смогу сделать, если не понравиться нах. капот, замки и реснички выкину куплю новый и покрашу в черный.
Romanuk, черный центр- silver обод.

kolan61, У тебя же цвет по паспорту зеленый? Крась в зеленый, только поинтереснее, такой цвет совсем не нравится

выложил всё таки Эстонец то настроил
Крась в салатовый

Ты из Чалтыря?)

Почему???!!! Нет! Фотки большей частью сделаны на даче Прав. б. Дона. Я с чкаловского ну и чть чуть северного .
алмазик,да вроде едет , но уже мало.
Gudvin.84 по паспорту именно вот так написано: зеленый/сине-зеленый. Цвет нравиться по одной причине на солнце он зеленоватый в тени тёмный. Сначало хотел в черный но как то отпало.

Сообщение отредактировал kolan61 - 7.4.2009, 15:28

kolan61, цвет не мурена штоль?

как ты с такой приборки данные читаеш

DIM-06, Нет именно зеленый/сине-зеленый.
А чего трудного? Там по сути дела кроме тахометра и ур. бака ничё не надо. А ну ещё температурку иногда поглядеть можно.
http://kolan61.users.photofile.ru/photo/ko...e/150555989.jpg здесь покрупнее норм видно всё.

Сообщение отредактировал kolan61 - 7.4.2009, 15:43

То то я думаю знакомый громомобиль)

Почему? Ты сам откуда?

с северного) да просто помню что где тоо видел твою тачку... мож на гонках

На них на самых может и видел. Я вот тут вспоминаю и думаю твоя или нет? ещё когда по Доватора по самому гонялись от заправки году наверно 06-07. Была шестерка синяя с тонким но громким глушаком которая тягала ПП, вот не могу точно вспомнить, вроде похожа. Одно точно помню на старт когда становился он помял обвес ПП сзади стоящего из-за ослов которые говорили назад-назад. Не твой бодрый аппарат был? Ты вроде тогда уже должен был на валу рассекать.
Может по Бодрой видел. Там часто стоит.

Сообщение отредактировал kolan61 - 7.4.2009, 15:54

)))) синяя шаха с громким пердаком у меня была, а обвес не я мял) я тогда еще на 213 валу был и на солексе 73 )))

Может кто подскажет что за обвес и как он называеться чтоб хоть искать по названию если че?
Видел пару машин в него одетых точно.


И ещё есть идея замутить, как он правильно называеться, пассивный надув, через воздухозаборник как на него отреагирует штатный фильтр, про то что менять придеться раз в месяц это понятно, а вот будет ли положительный эффект?

Не вешай ты пластик на машину, нафиг он нужен? А на фото миллер на классику.
Насчёт воздухозаборника, нету никакого смысла.

Убрал рыжий поворотник из второй фары(наконец-то). По планам: я конечно не художник но общий смысл уловить можно.

Вот к этому и будем стремиться, с измененими конечно.
Теперь решетка, от волокна решил отказаться(временно) т.к. нужен только один штук. Зерно сетки тоже спорно.

Ну и теперь всем кто считает что на классике копот не срывает . Очень даже срывает и ещё мнет!
Не забывайте замки закрывать!

На эскизе оба варианта хароши. Зерно крупное слишком и расположено не правильно, надо было на 90гр. повернуть