Лично меня настораживает то, что:
1) авто фактически перепродается "салоном" (наверняка ещё и на давно просроченных транзитах) - зачит в цене как минимум заложен их "интерес";
2) Машине всего три года - а хозяев уже "3 и более" (ладно было бы авто вроде моего варианта, но это ведь массовый ВАЗ как-никак...).
В общем, по мне, так дорого и продавец сомнительный изначально.

Парни, как думаете, стоит ли брать следующее авто:
2108 лохматого г.в. (что-то вроде 87) вся гнилая, варить нужно:
днище с двух сторон(как обычно вдоль соединителей сквозит до ковра в салоне)
пороги, усилители, поддомкратники (все)
сзади слева днище в багажнике
задние арки (крылья + где стаканы)
рамку лобового
крышка багажника под замену, двери не помню.. То ли подлежат реставрации, то ли нет

лонжи целые (кроме рем. части сзади), ведро не битое и ровное.

салон под замену (сидень ушатанные)

Теперь из плюшек:
приородрыг, работает хорошо
новый телевизор с усилителем (профиль внутри)
КПП с каким-то рядом (первая длинная), дальше хз не понял.

Какая-то пиленая подвеска, хозяин хз, спереди на 10 сапогах и опорах. Зад хз.

Цена за все про все - 50 тыр.

Рассматриваю два варианта:
1. Взять на перепродажу
2. Взять под корч

Что думаете? Или цена ниже должна быть?

Сообщение отредактировал mastaflow - 31.8.2012, 9:27

полюбому.

mastaflow, Если за 30 тыр отдаст, то бери.

Ок, спасибо.. Но боюсь, что ниже 40 не опустится, т.к. хозяин сам ее за 40 брал и во что-то там вкладывался.

Забыл упомянуть, еще спереди 14е вент. тормоза и паук стингер с какими-то банками, но это ИМХО на стоимоть не влияет.

Еще не знаю, что с доками на двигатель, у меня лично при постановке на учет смотрели на то, что он 16кл и задавали вопросы, но и отметка в ПТС соответствующая была, поэтому все ровно прошло.