Сообщение добавлено 10.3.2010, 8:22

Треугольные рычаги купить еще не успел...

Но поставил кое-что другое , а именно:
- распередвалы Стольников 8,9 фаза 280
- естественно разрезные шестеренки
- ресивер Брагин (с рогами)
- нулевик
- дроссель 54
- форсунки ГАЗ

После шестичасового выставления валов и заливки нужной программы ТАЗ начал валить в диапазоне с 2 до 7 тыс оборотов.
По расчетам получилось снять около 130 л.с. (я не ошибся)
С моей главной парой и 18м рядом все это дело валит просто недуром, со светафора мало кто от меня уедет
Ждем асфальта, что бы сцепление под колесами дало в полной мере насладиться данным конфигом

Сообщение добавлено 10.3.2010, 8:54

Цитата(Mr. Aleks @ 10.3.2010, 10:22)

Треугольные рычаги купить еще не успел...

Но поставил кое-что другое , а именно:
- распередвалы Стольников 8,9 фаза 280
- естественно разрезные шестеренки
- ресивер Брагин (с рогами)
- нулевик
- дроссель 54
- форсунки ГАЗ

После шестичасового выставления валов и заливки нужной программы ТАЗ начал валить в диапазоне с 2 до 7 тыс оборотов.
По расчетам получилось снять около 130 л.с. (я не ошибся)
С моей главной парой и 18м рядом все это дело валит просто недуром, со светафора мало кто от меня уедет
Ждем асфальта, что бы сцепление под колесами дало в полной мере насладиться данным конфигом

а головка блока? стандарт? а низ какой?

Сообщение добавлено 10.3.2010, 9:35

Цитата(Санька112 @ 10.3.2010, 8:54)

а головка блока? стандарт? а низ какой?

Пока все стандарт. Головку оставлю эту, ибо продувки ей и так хватает, а вот с низом надо думать что мутить... задумывался об 1.8, но тогда конфиг будет на коротких шатунах, а оборотистый двигун вроде как не строят в таком конфиге... Что планировать? Ума не приложу... Дайте совет
Но пока и с 1.5 валяет не плохо

Сообщение добавлено 10.3.2010, 9:49

Цитата(Mr. Aleks @ 10.3.2010, 11:35)

Пока все стандарт. Головку оставлю эту, ибо продувки ей и так хватает, а вот с низом надо думать что мутить... задумывался об 1.8, но тогда конфиг будет на коротких шатунах, а оборотистый двигун вроде как не строят в таком конфиге... Что планировать? Ума не приложу... Дайте совет
Но пока и с 1.5 валяет не плохо

чтобы 1,8 крутился как спорт байк,в низ надо вложить рублей 50,сделай 1,6,можно бюджетно,на калино-калене и головку пошеруди.

Сообщение добавлено 10.3.2010, 9:57

Цитата(Санька112 @ 10.3.2010, 9:49)

чтобы 1,8 крутился как спорт байк,в низ надо вложить рублей 50,сделай 1,6,можно бюджетно,на калино-калене и головку пошеруди.

Работы по низу планирую не раньше лета, у меня и сейчас по деньгам не кисло вылезло
С головкой ты имеешь ввиду каналы точить или тупо полировку сделать и ступеньку убрать?

Сейчас у меня так

на мой взгляд - красиво

Сообщение добавлено 10.3.2010, 10:15

Сообщение добавлено 10.3.2010, 10:45

Цитата(mans @ 10.3.2010, 10:15)

Mr. Aleks, уверен что рес брагин,а не копия копии брагина?))))

А почему вопрос? Брал у проверенных людей вроде

Сообщение добавлено 10.3.2010, 10:55

Цитата(mans @ 10.3.2010, 12:15)

Mr. Aleks, уверен что рес брагин,а не копия копии брагина?))))

а копия намного хуже себя показывает??? как определить что не копия??

Сообщение добавлено 10.3.2010, 11:17

Сообщение добавлено 10.3.2010, 11:33

Сообщение добавлено 10.3.2010, 11:42

Цитата(Санька112 @ 10.3.2010, 10:55)

а копия намного хуже себя показывает??? как определить что не копия??

Вообще сварить такой ресивер не очень и легко, необходим определенный набор оборудования и в гараже таких много не сделаешь... Этот привезен под заказ из Тольятти и сделан явно не на коленке Цена такой подделки будет ого-го какая, поскольку провозишься с ней прилично, но точно определить я не могу, а Брагин клеймо никакое не ставит

Цитата(miass.tyning @ 10.3.2010, 11:33)

Mr. Aleks, не нужно 1,8 крутилку, лучше 1,8 моментный с длинной КПП. Прогу не онлайн писали что ли? Ща на второй на асфальте буксует?

моментный 1.8 мотор - можешь прикинуть конфиг? )
А буксует она сейчас и на третьей - шипы и полуасфальт делают свое дело До 6 тысяч набирает довольно резво, поэтому думаю воздуха хватает и на ресивер не жалуюсь...
P.S. при разгоне присутсвует интересный свист, как от турбины, это ресивер дает? Веди при одном нулевике такого звука нет

Сообщение добавлено 10.3.2010, 11:50

Сообщение добавлено 10.3.2010, 11:59

Сообщение добавлено 10.3.2010, 12:01

Цитата(miass.tyning @ 10.3.2010, 11:59)

Mr. Aleks, 84/129/82.... и валики ка у тебя, в КПП ГП 3,5.

Вот это ГП ! Нормально будет для повседневки по городу? ) А колено какое? )

Сообщение добавлено 10.3.2010, 12:13

Цитата(Mr. Aleks @ 10.3.2010, 14:01)

Вот это ГП ! Нормально будет для повседневки по городу? ) А колено какое? )

84,Mr. Aleks ты помимо города еще где нибудь гоняешь??? спринт,дрег,кольцо???

Сообщение отредактировал Санька112 - 10.3.2010, 12:15

Сообщение добавлено 10.3.2010, 12:28

Сообщение добавлено 10.3.2010, 12:34

Сообщение добавлено 10.3.2010, 12:39

Сообщение добавлено 10.3.2010, 12:41

Сообщение добавлено 10.3.2010, 12:43

Цитата(remix @ 10.3.2010, 9:39)

турпо бабок немалых стоит(((

Это, во-первых, смотря какое турпо, кто будет делать и из чего. А, во-вторых, атму объемную строить дешево разве? Низ нормальный 35р + разборка, сборка + огромная куча расходников типа ремней, роликов, помп, масляных насосов... Тоже мягко говоря не хило.