Всем привет! Вот и я созрел создать тему про свою машинку.
Автомобиль Ваз 2107 1997 года выпуска. Куплена была новой в 97 моим папой с 2003 до 2006 стояла в гараже, ждала пока я права получу. С 2006 на ней катаюсь я.

До меня папа наездил 100 тыс. км. Когда машина перешла в мои руки первым делом была поменяна подвеска и заменены все расходники. За 3 года я накатал 80 тыс. км. За это время машинка побывала в паре ДТП, но не серьёзно (и не по моей вине!)
Зимой автомобиль не эксплуатируется (ковыряюсь с ней потихоньку в гараже)

Зимой 2007-2008 решил сделать музыку. Был разобран салон до металла, проклеена ШВИ установлена сигнализация, прокинута проводка под музыку, изготовлены передние обшивки дверей (за основу взяты обшивки 2105), корпус под саб встал на «ступеньку» в багажнике и смотрит дином через подлокотник в салон. Спинка заднего сиденья от ауди 80(с большущим подлокотником). уже сток
следущей зимой (2008-2009) решил немного доработать и доделать музыку. Были изготовлены нормальные подиумы под пищалки, вся проводка теперь в гофре и усилитель теперь закреплён в бардачке для удобства настройки и для экономии проводов.

весна 2010 покраска в перламутр
зима-весна 2011 салон

Моя музыка:
ГУ Alpine 117
Фронт DLS R6A Limited Edition
Саб DLS W310D
Усь DLS MA31
конденсатор prology 1Ф
провода
межблочные tchernovaudio junior
сила soundmax 4 Ga
акустические oelbah 2x1.50

Внешний вид авто:

Цвет белый перламутр.
Убраны личинки дверей, родные поддомкратники
колеса штамп 2105 светло-бежевого цвета 13" (175/70/R13), melber 13"175/60/R13
фары старого образца (пр-во чехословакия)
фароочистители СССР
желтые стекла (тонировать не буду)
зеркала LADA RIVA (экспорт 1986г)
Салон
жесткий потолок,
обшивки дверей 2105 переделанные для установки 16см акустики,
какие-то накладки на педали,
ручка кпп BLACK RING в цвет салона
передние ЭСП
шумо-вибро изоляция
салон перешит в бежевый цвет


Двигатель
сток 1.5, карбюратор
solex 21073 24x24
бсз
распредвал тайга 21213


Подвеска
сток пиленая. перед -2,5 витка, зад -3
шаровые, рулевая трек чемпион
регулируемая тяга панара
амортизаторы газовые однотрубники monroe adventure


















































































































Сообщение отредактировал D.A.Grebenkov - 9.7.2012, 20:59

У меня такое было, тока реле лампочки мозг парило. Поменял и все прошло.

обновлюсь.
сегодня ездил за подвеской



купил рулевую трапецию, шаровые, задние тяги, пружины вкруг, задние тормозные цилиндры, тормозные шланги и колодки тормозные вкруг. пружины планирую отпилить перед -1 или 1.5 зад -2 или 2.5.



завтра машину отдаю на капремонт движки - вскрытие покажет

вопрос: поставил рядом (на пол) переднюю Нивовскую пружину (2121) и сток родной - Нива короче на 2 витка что бы это значило?? так и должно быть? и как пилить её, всё равно на 1 виток?

нива жосче,серавно пили

Если хочешь серьезного занижения-пили, но и подвеска не будет нормально работать. Если хочешь небольшого занижения и рабочей подвески- ставь пружину не подрезая, только заднюю пружину придется все равно пилить на 1,5 витка!

Dimon877, молодец! хорошо затарился.

я задние нива пилил на 1,5 витка у меня теперь покрышка на 1см заходит под арку, ну в общем у меня в теме погляди.

DIM-06, как у тебя высоко, я пониже хочу
Zugres, думаю выбрать нечто среднее, т.е передок отпилю, но не сильно, чтобы резина была по уровень арки примерно

новости: сегодня утром в 10:00 перегнал машинку в соседний гараж знакомому на капремонт и поехал на учёбу. С учёбы приехал в 15:30 - мастера нет, гараж его закрыт. Ну, думаю, надолго мой ремонт затянется. Пошел в свой гараж хлам разгр*цензура*. В 19:30 знакомый приехал - я захожу к нему в гараж и вижу свой ТАЗик без мотора, а движок по частям раскидан в гараже,блок вымыт, все навесное в багажнике у меня валяется, только голова еще собрана. Я офигел немного. За 5 часов такую работу сделать!!Он один работает, никто не помогает!!!!
Вобщем перекатили машинку в мой гараж без мотора - пока двиг собирается - подвеску поменять.
Но это ещё не всё, он тоже поудивлялся. Вобщем распредвал как новый, без задиров, кулачки не сточены (пробег 180тыс км машина в одних руках 12 лет масло Hessol полусинтетика)
Завтра он повезет блок и колено на расточку. На блоке 1 ремонт 76.4, на колене тоже, наверное первый, что с головкой пока не известно (насчет направляющих и клапанов) но клапана все целы ни один не прогорел. Да, ещё замена цепи, натяжителя, успокоителя и т.д.

Ориентировочно двиг будет готов к пятнице. Одно обломно, фоток разобранного мотора нет и возможно не будет




Подвеску буду послезавтра ставить (в среду). Насчёт пружин я тут подумал и решил спереди оставить пока сток, ну и подрезать его чуть, разумеется, а то Нива как то жёстко, а сзади - Нива -2 или 2.5 витка на низких проставках Не понравится - поставлю ниву и на перед.
ps замучился отчёт набирать

Сообщение отредактировал Dimon877 - 30.3.2009, 23:08

Dimon877, да текста откатал, мне далекому от компьютера человеку тоже трудно писать

пили 2 тогда

DIM-06, ну, да сначала 2 витка, а там посмотрим. сзади-то легче пилить, можно потом будет ещё почуть срезать. Главное спереди на сток-пружинах лишнего не отхватить

Dimon877, не сцы потом под перед зад дорежешь)))
отбойники не забуть подрезать

Dimon877, не лей эту тормозуху , купи нормальную с иномарок .

Urri, кстати, да. тупанул, что купил. У меня просто друг работает в Toyota-центр-Воронеж. у него тоётовской тормозухи валом. Надо заехать, взять у него. только придётся свою всю сливать, тоётовская с нашей не дружит.


Сообщение отредактировал Dimon877 - 30.3.2009, 23:53

Поздравляю с работами)

Dimon877, что то мне кажется, что жестковато будет ездить на нивских пружинах по нашим дорогам...

Dimon877, в 79 точить будеш?
ArturVrn, да блин, если будеш ждать хороших дорог .,сомневаюсь что наша Планета так долго протянет.приходится чем-то жертвовать: тюнинг/дороги.... я тоже решил забить на дороги.

Dimon877, не мог я твое авто у 2го корпуса политеха видеть? Просто прома белая на белой классике запомнилась хорошо.

Ставь пружины НИВА,сток пилить смысла не вижу. Я езжу на НИВЕ по кругу аморты Плаза Экстрим на 15колесах. Я бы не сказал что тачка стала жесткой. Дороги в Ульяновске как после войны!

ArturVrn, нива будет сзади, спереди отпилю сток на виточек
Anders, блок троечный, первый ремонт 76.4, сток короче
Sph1nkS, да, я там учусь. На той неделе тоже приезжал на стрёмных колёсах
А878АН, сзади нива будет стоять, спереди сток. когда пружину пилишь, она жестче становится. попробую пока сток спереди - будет мягко - поставлю от нивы.

сегодня отмыл моторный отсек, запихал проводку подкапотную в гофру. Завтра иду покорять подвеску . Пожелайте удачи

Dimon877, и я там же постоянно )) Какой курс, специальность?

а вот ты зря медвежьей работой занимаешся ,ну нестановятся пружины жестче при обрезании ну никак ,а вот работать они начинают по другому.Маразм ставить назад ниву ,а спереди сток оставлять, уж поверь моему опыту ,только прое..ся зря в итоге получиш по большому счету лишь занижение, с другой стороны сохраниш былой комфорт,но об управляемости и не мечтай и подкрылки протрешь тем более и амморты сток остаются,с нивскими пружинами более менее появятся нотки адекватной управляемости.

Учите физику товарищ, становятся.