ВАЗ 21124 2006 г.в. 1,6 16v

Куплен по случаю в апреле 2007 года в идеальнейшем состоянии с пробегом в 4500км!
Честно говоря, поналу планировалась зубила со стартовой доработкой на разницу в цене с двенарём, но когда я увидел ЕЁ.....
Я даже не буду писать, как холил и лелеял её прежний хозяин, скажу что меня просто поразил и сразу подкупил цвет авто! Толи потому,ч то у нас не так много ТАЗов, толи почему еще, но авто такого цвета я ни раз не видел! Темно-зелёный металлик, отливающий синим...и тут мы подходим к собственно названию темы TSUNAMI именно так называется этот цвет!(в ПТС - темно-зеленый)
На солнце она блестит изумрудом,а в тени исключительно синяя!

Вот фотал её на мобилу перед покупкой(это почти единственные фото,где она у меня получилась зеленой на цифровик везде выходит синей




Сразу после покупки первым делом открутил спойлер как напутствовали правильные ребята на форуме


и пошло-поехало.....
______________________________________________________________________________
тут в первом посте коротко, чтоб не засорять, что сделано(позже отпишу с фото)

Экстерьер:
1. Тонировка Lummar 5% вкруг кроме лба кроме лба и передних боковых
2. Ксенон MTF-Light 6000К Н1 галоген рулит
3. Накладка на заднее стекло + "ЕЕшная" вставка багажника
4. Летние кованные диски Слик 15*6,5J
5. Летние шины Yokohama S.drive AS01 195/50/15
6. Зимние шины Continental ContiVikingContact 3 185/55/15
6. Бескаркасные щетки лобовика ХОРС Acrobat silicone
7. Бампер передний 2110-2112 LUKOIL RACING (СТ-4)
8. Бампер задний 2112 RS
9. Пороги 2110-2112 SVR

Интерьер:
1. Бесшумные замки + бесшумные болты
2. Руль MOMO TYP V36
3. Приборная панель Gamma GF 618 voyager
4. Ковши UNP-экстрим

Подвес:
1. Резанные сток-пружины (зад -3, перед -2 витка)
2. Проставки отриц. развала задних колес Autoproduct
3. Пружины Фобос-50мм перед/зад
4. Опорники ss-20 спорт
5. Амморты СААЗ-Торгмаш Razzor`s edition перекаченные
6. Ромашки в передней балке

Силовая структура кузова ("желтое железо"):
1. Растяжка передних стоек ТехноМастер
2. Распорка нижняя AUTOPRODUCT
3. Усилитель кузова задний ТехноМастер (задний телевизор)

Двигатель:
1. Прямоточный глушитель FOX
2. Свечи зажигания Denso Iridium Power IK20
3. Заменитель катколлетора Mg-Race
4. Опора двигателя задняя усиленная CREATECH
5. Штанга двигателя усиленная (гитара) AUTOPRODUCT
6. Чип от Loginov-group (Красноярск)

Трансмиссия:
1. Кулиса короткоходная 2110 ТюнингАвто + жесткий карданчик

Ice:
1. Головное устройство Pioneer 3100DVD
2. Усилитель Adagio BST 250.2
3. Сабвуфер REVOLT by Audio Art RW12
4. Деревянный багажник "хэнд-мэйд"


Состояние авто на начало июня 2009



После занижения на выкрашенных штампах (зима 2009)



обвешаный (лето 2010)



заразился тайм-аттак (лето 2011)



Статья в журнале "Баррель" (сентябрь 2011)


Статья в журнале "Баррель" (август 2012)



Сообщение отредактировал Сантёр - 13.8.2014, 18:41

177



Желаемый ВАГ не проходит по бюджету. Все таки это с большей долей вероятности будет ФФ2-вагон. Жаль только, что подходящих вариантов по близости нет.


А по поводу радости/грусти...я человек адекватный и убиваться с горя не буду, но это не тот случай, когда испытываешь удовольствие от продажи авто. Я ж его своими руками от и до перебрал. Плюс это по сути мой первый свой авто (купленный на свои деньги). Ну и в жизни много что через него связано. Он подарил мне радость от побед на треке, возил жопу по любой необходимости и ни разу не подвел в дороге, "познакомил" с интересными людьми. Какой-то я сентиментальный стал...старый наверное :-)

Вобщем,теперь, если все получится как задумано, то я исполню среднестатистическую мечту россиянина ставшую нарицательной - Форд Фокус в кредит :-D

died moroz, ты еще слишком мал

Сантёр, может уж лучше что то другое в кредит?

Сантёр, чет скучно получается

Gudvin.84, и счастлив, потому что не женат

Сантёр, не скопил ничего? Бери новый бюджетный тачан, рапид какой, солярис тотже рестайлинговый пошел. Или октаху простую. Раз уж в кредит

died moroz, яж говорю, ты слишком юн

Тоже неплохо...)))

Сантёр, шестерка для спринтов осталась ведь?

Проблема до боли банальна: доходы у меня в связи с развивающимся экономическим кризисом на РЖД в частности и в стране вцелом падают и лезть с ушами в кредитную яму имея еще и ипотеку было бы очень глупо...
Буду брать по-минимуму...250 не больше. А в эту сумму относительно свежий, с хорошей комплектацией и

Шестерка не только для спринтов, но и для работы! Каждый день не меньше сотни км проезжаю на ней! Вот идеальный авто :-D и дешевый и для удовольствия и для работы :-)

но стоит пролюбить момент и перестать следить, и ппц все рассыпается как у меня. год не ухаживал и ппц

Вот напугал тв блин, поеду помою седня свою, чтоб не капризничала.

maxs07, у тебя ж не таз, иномарки просто в один момент перестают ехать и выставляют огромный счет а жиа просто сыпется по тихой

Нее...я слежу за ней постоянно. Этот ТАЗ, в отличие от 12хи требует постоянного внимания. Благо есть где, как и чем обслуживать. Так что жить он будет долго и счастливо ;-)

С ценовой категорией понятно, но может все-таки что-нибудь более коррозионностойкое?
а то вторые фокусы в годах страшные совсем именно по кузовне.
я до этого не говорил, полез на своем еще тогда менять лампу в фаре, фару снял, глядь внутрь, а там крыло все рыжее внутри. Снаружи главное все тип-топ, а внутри реально ржа по всей площади, такое чувство, что внутри крылья вообще не крашены с завода. А вот то, что машина не битая была - это стопудово.

Сообщение отредактировал maxs07 - 7.7.2014, 12:35

maxs07, били в автосалоне?

Да врядли. На других така же беда(

Рассматривал самые разные варианты. Про все болячки фокусов знаю,но в эту цену больше ничего вменяемого так и не подобрал. На фокусе втором прокатился - понравилось как рулится. Корейцев вменяемых по управлению, а особенно по эргономике салона не встречал. ВАГ - дорог.
Варианты?

Королла. Кстати тоже универсал, если поискать...

Сантёр, GETZ прикольный но места мало наверно будет.

Да зачем такую шляпу ему дурацкую...
ланса 9го глянул бы, есть хорошие варианты.

maxs07, че дуратскую то? едет веселенько рулится тоже, кондей есть центр тяжесте высоковать конечно