у меня такое же, причиной тому крестовина, у меня уже новая в бардачке лежит, поеду в майские менять. залезь под машину и покрути кардан, сразу найдешь причину

Alexander Kozlov, сателиты эти возможно заменить? Или много гемора и проще новый редуктор ставить?

Я менял, потому что если сломалось одно, то потом сломается и другое... А именно - главная пара. Тем более что на ней у меня тоже зуб срубило... Некоторые меняют, но я советую менять целиком редуктор. Скупой платит дважды.

может у кого то еще какието варианты появятся по поводу стука , проверили уже все , ну или почти все , подшипники полуоси поменяли , тормозные цилиндры новые , самое странное что стук или скорее биение происходит в пределах 40-50 км и не всегда , может появиться и тут же пропасть а может появиться и сделаться громче и при наборе скорости или сбросе пропадает , создается такое ощущение что чтото бьет по rhgece автомобиля или где то что то болтается , были подозрения и на болты которыми колесо крепится , что они типа могут быть перетянуты и цеплять колодки , но частота стука не совпадает с частотой вращения колеса так что это тоже отпало , у кого будут свежие идеи ?

donaldson, давно у тебя эта машина?
Когда купил семёрку тоже долго привыкал к разным стукам... на неровностях при низком уровне топлива стучит датчик в баке об дно видимо...

Машина была с завода и после 2000 км появился стук в редукторе. До этого была девятка и стук в разы тише на ней я слышал когда заканчивался внутренний шрус. Мне обьяснили это тем, что так на всей классике... мост не гудит, значит лучше не трогать. Прошло 2 года мост (3 раза тьфу) не гудит, камфортная для меня скорость передвижения - 130 км/ч (руль меньшего диаметра, двойной стаб впереди). Т.е. редуктор пока не беспокоит, но когда едешь по кочкам на первой передаче, то от неравномерности движения стук в редукторе слышно очень хорошо, тянуть гайку и уменьшать зазор в редукторе я боюсь... Хочу услышать мнение форумчан, прав я или нет

Хороший стук он на ружу вылезит.
валит и ладно сломался отремонтировал!
ТО и ТР не воронить и сё.

S@NA_59, что-то я тебя не понимаю...
"Сломался - отремонтировал" - это скорее относится к наезднику, чем к водителю и в этом нет нужды, если до этого не доводить.

Вот дальше я с тобой согласен "не воронить" это важно.
Когда меняешь вовремя расходники(которые ждут в багажнике своего времени, а не ты ждёшь, когда у тебя будет возможность их купить), проводишь все необходимые работы (когда они должны быть, а не когда время нашлось) , меняешь запчасти по истечении их срока, а не после их поломки, покупаешь оригинальные з/ч в проверенном магазине, а не на рынке..... - вот тогда машину не надо ремонтировать, можно сесть в неё и поехать куда угодно.

Даже русская классика может внешне выглядеть лучше, радовать слух работой двигателя и ехать на ней может быть приятнее, чем на запущенной иномарке классом выше. Только около моего подъезда такой пример не один, когда проезжает мимо иномарка с подтёками бензина на крыле, гнилым глушителем, издающим предсмертный кашель, с разной резиной на колёсах, со скрипами, хрустом и прочее, прочее...

Не машины у нас плохие, а отношение к ним такое.

dnk-25, Качество всеравно хромает!

[quote name='dnk-25' date='16.4.2009, 12:26' post='614172']
donaldson, давно у тебя эта машина?
Когда купил семёрку тоже долго привыкал к разным стукам... на неровностях при низком уровне топлива стучит датчик в баке об дно видимо...

машина у меня год , до этого отец на ней ездил , говорит что у него когда то тоже что то похожее было и также ничего не нашли , у меня это появилось месяца 3-4 назад , до этого небыло такого , уже и на диагностику загонял , ничего не показало , все также склоняются к тому что езди , оно потом себя покажет , потому как из дому выехал подстукивает , а по приезду на СТО и когда садиться парнишка за руль чтоб поездить послушать оно как на зло не стучит , вот такая аномалия

dnk-25, +1

Все ребята , разобрались , не сразу заметили , как оказалось на полуоси было разбито посадочное место под подшипник и когда снимали подшипник вроде сидел уверенно 1 раз , не заметили , поставили на место , но стучит , остановили машину в тот момент когда только начинался стук и вот счастье , нашли , сразу поехали за новой полуосью в сборе брать , щас вроде все ГУД

Товарищи, подскажите! может ли легонько стучать в заднем мосту из-за неправильно закрученой, недотянутой нужным моментом (12-22 Кгс-м) гайки хвостовика??? Стучит в начале движения на каждой маленькой кочке, стук глухой и не громкий, через 5 мин езды пропадает. Также стука нет при езде по тем же кочкам задом!
Помогите, уже все поменял что можно!!!

notachance, Я хвостовик всегда на ощущение закручивал, не разу не пользовался моментом... Всегда было нормально... Стук убыстряется с набором скорости, ровный стук или с перебоями...?

Стук только при выезде с гаража и только на мальниких и больших острых кочках, на плавных тихо. Стук от скорости не зависит! Еще может не связано, но когда перехожу с 1й на 2ю слишно стучек тихий и глухой