РАМНЫЙ ТУРБОТАЗ

#21 Pugnator

/b/rony

Супермодераторы
13 416 cообщений
45

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 25.1.2009, 2:23

ТО что рама должна иначе соединяться с кузовом - факт... то что рама опасней несущего кузова - тоже факт.. а по сути щас говорить рано - у него не рама а новые лонжероны, но трабл тока в соединении....

Excuses are like assholes: everybody's got one

#22 Trans

Способный

Пользователи-2
564 cообщений
1

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 25.1.2009, 2:46

Поржал! Комменты супер.
А вот машинка мне нравится.
Я в своё время себе хотел сделать подрамник и посадить на него двигло и подвеску. Но сам подрамник поставить на штатные крепления к кузову спереди и на привыреные площадки к дну. Но потом оказалось что лонжироны спереди целые и я эту идею похоронил.

Изготовление деталей из стеклопластика под заказ.

В течении трёх дней возможно изготовление:
Капоты 08-099,13-15 (с Bad Boy или сток)
Крылья 08-099,13-15 (с расширением и сток),10-12 с расширением под нестандартный порог, VW Golf-2
Двери задние 09,099,14,15
Дверь задка 08,09,13,14 (сток или длинная), VW Golf-2

Так же ищу не гнилые и не мятые двери 08,13, капот 2110.

По всем вопросам обращайтесь на почту plastic_sell@mail.ru или в личку.

#23 egor3k

Начинающий

Пользователи-2
257 cообщений
2

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 25.1.2009, 10:33

да ладно, чего вы гоните ...

сварено хорошо , швы ровные и не насранные , да и судить нужно по конечному результату ....
да и на первой кочке, как ктото тут высказал , всё это ступудов не отвалится

да к тому же я не думаю что автор тупо к кузову подварился. уверен что всё там усилено , и коль такой заморочь , я думаю и каркасец планируется

Так что удачи в постройке !!!

#24 Tig

Мастер

Пользователи-2
1 127 cообщений
1

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 25.1.2009, 13:06

кузов должен гасить удар при аварии
а тут кузов фиг сомнеш со всеми вытекающими
будеш в ковше сидеть с ремнями так голова с шеи слетит и все)

СВОБОДА.......... Это чуть правее тормоза!

#25 Gudvin.84

Ветеран

Пользователи-2
11 456 cообщений
24

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 25.1.2009, 13:33

Как-то уж ооочень массивно. Интересно что получится

#26 y200yk.

Умелец

Пользователи-2
909 cообщений
7

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 25.1.2009, 13:42

идея конечно хорошая...и сил уже вложено не мало...в любом случае успехов в постройке,
НО при любой дорожке(ДТП), даже на минимальной скорости, все кто будут в салоне или вылетят в окно или сломают позвоночники...
а вот тем в кого не дай Бог конечно ты въедешь я вообще не завидую...сомнёт в лепёшку...
это авто только для заездов...в городе с таким кузовом делать нечего...опасно

Дано судить меня,лишь Богу!А остальным я на *уй укажу дорогу!
Нас обсуждают только те кто ниже а те кто выше им дела нет до нас !
[img]http://y200yk.qipru.users.photofile.ru/photo/y200yk.qipru/4193806/xlarge/102627236.jpg[/img]

#27 IMXO_Hondych

Начинающий

Пользователи-2
112 cообщений
0

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 25.1.2009, 16:10

подождём увидем,а пока респект за проделанную работу

#28 alania2009

Начинающий

Пользователи-2
101 cообщений
0

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 26.1.2009, 0:50

зачем вообще надо было так колдовать...

обычно от веса избавляются
а ты нагородил .... смысл?? тем более для турботаза

#29 y200yk.

Умелец

Пользователи-2
909 cообщений
7

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 26.1.2009, 10:46

alania2009 +1

то есть получается что ты сжираешь просто энергию турбины весом авто...
машина стала тяжелее но мощнее...а не проще ли сделать её наоборот легче?
это моё мнение...

#30 IgorFS

Игорь Сергеевич

Супермодераторы
16 266 cообщений
51

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 29.1.2009, 12:13

Цитата(toluk @ 29.1.2009, 0:14)

всем привет ещё раз!!!!! жэсть конечно тему сначало неодобрили злые модеры захожу на мыло а там уведомление что типо выложили перехожу по цылке а тут 2 страницы уже - я же клаву сотру отвечать

почитайте тут http://www.lada.cc/board/index.php?showtop...5846&st=100 ну что непонятно постараюсь ответить скажу пока одно моя конструкция весит примерно 50кг минус срезаный металл

ну тему пропустили вечером того же дня как ты выложил.. см 1-2 пост ) на след день мог бы и зайти сам )
теперь отвечай тут подробно и много

а создавать тему тут и давать ссыль куда-то - не есть хорошо... тема тут так и инфа должна быть тут!

http://fs.vaz.ee/
Студия "Финальный Штрих"
индивидуальный винил, наклейки, диодные ленты, установка и другое ..

! ! ! вся клубная артибутика ! ! !
! ! ! календари на 2010 - 2015 годa, наклейки, значки, брелоки, рамки под номер.. пишите в личку ! ! !

Внести свой вклад в общее дело! ты тоже можешь помочь сайту
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20372

--------------------

#31 АВТОмазаВАЗохист

Ветеран

Пользователи-2
3 349 cообщений
14

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 29.1.2009, 12:16

IgorFS, +1

vk.com/pmgarage - тюнинг в Симферополе.
C МЕЧТОЮ о Мерседесе :)

#32 toluk

Начинающий

Пользователи-2
19 cообщений
0

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 31.1.2009, 20:54

Цитата

Я сам сейчас мотоцикл заряжаю

тоже мотоцикл заряжаю))))

Цитата

Каркас был-бы легче и безопаснее.. зоны деформации удалены(лонжероны, брызговики).

лонжероны и брызговики можно смять хорошим ударом ноги или кулака!!!! если врезацо на скорости 4 - 5 км час то думаю они погасят удар!!! возмём к примеру гонки на выживание или багги - какиетамнах зоны деформации и все вроде живы

Цитата

даааа, защита от ударов получится конечно хорошая, но смертельная

не смертельней чем каркас темболее что каркас тоже будет - понятно что в этой машине лутше ездить пристёгнутым

ещё немного фоток: примерки мотора - мотор в положении смесщён вперёд на 2 см второе отверстие в креплении -сток колектор оказался слишком длинным пришлось сместить и немного наклонить мотор вот теперь думаю мож всётаки оставить в стоковом положении но тогда до рейки 1.5 см

и наклон

Сообщение отредактировал toluk - 31.1.2009, 20:56

Эскизы прикрепленных изображений

Никогда неподрезайте мой таз)))))))))

#33 RazzoR

Ветеран

Пользователи-2
6 048 cообщений
17

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 31.1.2009, 21:38

Круглые трубы куда лучше квадратных

В плане жёсткости.

А так... весёлая порнуха. Когда нет денег и много времени свободного

Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки.
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl

#34 GVG

Начинающий

Пользователи-2
31 cообщений
-1

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 1.2.2009, 1:42

Кстати, а пол в салоне полностью свой делаешь?

#35 toluk

Начинающий

Пользователи-2
19 cообщений
0

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 1.2.2009, 1:52

Цитата

toluk, какое расстояние от картера до земли ?

немного выше стока

Цитата

Планируемый клиренс авто?

низколетящий

Цитата

Будет ли усиливаться крепления подушек к раме ?

КОНЕЧНА яж прихватил тока!!!

Цитата

И как будут выглядеть опоры двигателя в окончательном виде ?

завтра послезавтра увидиш

Цитата

Кстати, а пол в салоне полностью свой делаешь?

пол будет плоский из люминевого листа

Эскизы прикрепленных изображений

Никогда неподрезайте мой таз)))))))))

#36 GVG

Начинающий

Пользователи-2
31 cообщений
-1

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 1.2.2009, 1:56

Внушает доверие

А много весит стандартный пол? Те. есть смысл его заменять на алюминий в целях облегчения?

ПС цены на алюминий, случаем, не узнавал?

#37 toluk

Начинающий

Пользователи-2
19 cообщений
0

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 1.2.2009, 2:06

Цитата

Те. есть смысл его заменять на алюминий в целях облегчения?

стандартный непоставить уже да и алюминиевый хочу!!!!

Цитата

ПС цены на алюминий, случаем, не узнавал?

узнавал) если брать новый 4-5 мм то на пол примерно 5-7 длинных рублей надо)

ща по дискавери шэвралэй комаро делают дык там подрамник - мой просто отдыхает!!! давайте спорить дальше опасна-неопасна моя конструкция!!!

Спасибо сказали: 1

Никогда неподрезайте мой таз)))))))))

#38 toluk

Начинающий

Пользователи-2
19 cообщений
0

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 1.2.2009, 2:17

кстате при аварии передние лонжероны(швеллероны) должно снести нах ничего в них мегопрочного нет а вот дальше всё намного прочней начиная с низа моторного шита)))

Никогда неподрезайте мой таз)))))))))

#39 Севка

Ветеран

Модераторы
2 753 cообщений
20

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 1.2.2009, 2:21

toluk, А сколько вам лет, и где вы учитесь(учились) если не секрет?

Коплю на самолёт, принимаю пожертвования)))

#40 toluk

Начинающий

Пользователи-2
19 cообщений
0

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 1.2.2009, 2:27

24 учился(закончил) в СПбГАУ- Санкт Петербургский государственный аграрный университет факультет механизации сельского хозяйства (профессиональный колхознег

)

Сообщение отредактировал toluk - 1.2.2009, 2:28

Никогда неподрезайте мой таз)))))))))

Добро пожаловать
на VAZ.EE+ Extended Edition

Вход для пользователей

Регистрация!

#21 Pugnator

#22 Trans

#23 egor3k

#24 Tig

#25 Gudvin.84

#26 y200yk.

#27 IMXO_Hondych

#28 alania2009

#29 y200yk.

#30 IgorFS

#31 АВТОмазаВАЗохист

#32 toluk

#33 RazzoR

#34 GVG

#35 toluk

#36 GVG

#37 toluk

#38 toluk

#39 Севка

#40 toluk

1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)

Добро пожаловать на VAZ.EE+ Extended Edition

Вход для пользователей

Регистрация!

РАМНЫЙ ТУРБОТАЗ

1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)

Добро пожаловать
на VAZ.EE+ Extended Edition