вообщем обнаружил недавно трещину,серьёзную,вроде брызговик эта часть называется,вообщем бился передним колесом об бардюр,очень сильно где то год назад,вытянули,но метал немного гнуты осталса и вот теперь итог



самое главное забыл)
что делать??и сколько это будет стоить
п.с. движок с машины будет снят,для замены,вот заодно и кузовом заняться решил

Конечно опасно. А про цены, все по разному берут. Тебе уже что-то делали, там и узнай.

Кулиббин662, эта деталь называется селедка, стоит 100 рублей, замена рублей 500, лучше поторопиться пока не пришлось всю морду менять

шпакли то шпакли.. менять срочно.. и никуда не ездить

aka rus, селедка к брызговику не относится ?

IgorFS, это не шпакля. это антикор заводской.
Кулиббин662, внутри сразу и усилить трубой или профилем

IgorFS, нет, это отдельная деталь, она приваривается к лонжу и к балке (только варить нужно насквозь, чтоб селедка была скреплена с ними), сверху брызговика, и держит балку, с растяжками

ясно,усилить снутри,ты имеешь там с подкапотной части,приварить чё нить покрепче да?

Кулиббин662, ненадо ничего усилять, нагрузка на деталь направлена так, что усилить можно только подрамником

Моё мнение:

1. Ездить так опасно!!!
2. Ремвставки здесь не помогут, так повреждён лонжерон и телевизор. (см фото)
3. Я вижу выход только в замене брызговика в сборе с лонжероном (на рисунке 1 и 2) и телевизора (см рисунок).
Но здесь нужно смотреть на состояние кузова (к чему приваривать).
Зимой в АВТО 49 я видел брызговик в сборе с лонжероном.

Есть ли смысл в финансовом плане заниматься этой проблемой, решать Тебе.

MixasЬ, это номерная сторона. замена в сборе гемор большой. обваренная чашка номерная - проблемы с гаи. на сертефецированном сервисе менять можно но дорого.

tuner-vaz. Полностью с Тобой согласен, что с ГАИ придется повозиться. По другому никак не сделаешь, лонжерон поврежден... Хотя я встречал авто с переваренными номерными чашками, в документах было написано кузов Б/Н. Вечный кузов... =)

MixasЬ, правильно... если гемор не избежен - надо из него хоть какую-то пользу извлекать...
недавно стакан Zloom непеваривал.. родной за 14 лет прогнил... теперь в доках б/н

IgorFS,

геморойное дело это и не бюджетное ни разу ) переварить брызговик в сборе с покраской и обработкой чтоб не гнил у знакомых 10 т руб , в гаи была таааакая свистопляска...

с номером на чашке и с самой чашкой лучше не шутить...

Сообщение отредактировал ZLooM - 22.1.2009, 16:57

зато и овцы целые и волки сыты.. т.е и чашка целая и кузов б/н

а шутить и не надо.. для себя же делать.. а деньги дело наживное

ps
а как гаи на переваренные чашки реагирует при регистрационных действиях я не по наслышке знаю )

IgorFS, да да у кого-то стакан выпрямляли )))

Что бы не создавать отдельную тему из за одного вопроса спрошу в этой.
Мне недавно вытягивали передний правый лонжерон, сейчас он опать ушел назад. Вытягиваем, отпускаем, все нормально, прокатишься опять уходит. Как с этим бороться?

artur0602, менять
либо вытянуть и проварить пластинами/профилем..

Нееееее, менять это не бюджетно, Я студент :-) А если проварить пластинами это надежно или только на продажу?

artur0602, либо менять, либо усиливать

Да пластину или несколько пластин приварить и проблем не будет.
Усилить нужно лонжерон. Только непонятно почему это не сделали, когда его выправили....