Закончена постройка моего боллида!!!
Немного о ракете:Мато 1.5 штатный низ,верз голова 8В на дросселях,пиленные каналы,просаженные пружинки,вал11.85 фаза 300 самодельный.Коробка 4.1 8 ряд. Подвесон,АСТ кубок лада пружинки H&R кубок лада.Тормоза передние ЕБЦ на 15.Треугольные рычги ралли клуб.Стальные кранштейны,телевизор усилен 5 мм плостиной чтобы крабы не вырывало.Делаю все сам Поскольку имею 5 лет опыта работы в раллийной команде.Также отработал 5 лет в КМС-Тюнинг.Конкретное напровление собираю гоночьные маторы.



____________________________________________________
1.Матор:Низкий блок объем 1.5,Головка 8 клапанов дороботанные каналы,просаженные клапанные пружинки под валик 11.7,Спиленная по плоскости зажатая под 95-98 бензин.Впуск 4-х дроссельный.Заслонки 45 мм.Длинна дудок см15,короткие верховые маторный щит не резал.Снял с матора 155сил.Отсечька 7.500.

2Трансмиссия:Главна пара 4.1и8ряд. на простом деференциале.Кулиса раллийная самодельная короткоходная,короче тем что продаються)))).Стандартное сцепеление сразу не одобрила удара в 155 сил,Жду метало керамику.

3Подвеска.АСТ кубок лада кольцевые амортизаторы,регулируемые по высоте и по жосткости.,Треугольные рычаги ралликлуб.Все что в кунцево продаеться все подделка.((((Стальные крабы на полеуретановых сайлентблоках.Растяжка в серху между чашками и снизу между рычагами,Стабализатор 19мм.

4Тормоза:Спереди ЕБЦ на 15 колодки ЕБЦ грин стафф от альфа рамео.С зади Чугунные барабаны,В проекте Дисковые тормоза на 14 Диски ЕБЦ колодки ЕБЦ грин стафф.

5 Покраска:Синий цвет был взят у Форда Подразделение ШЕЛБИ.В краску я добавил немного блесток,нет наверное очень много блесток,Белого перламутра и золотого перламутра.Цвет просто бомба получился,На капоте сделан так называемый ИНТЕЙК,подача холодного воздуха для Дросселей,Клык на капоте ОРИГАЛ Субару СТИ,на капоте сделан БЕД БОЙ

6Салон,водительский ковш Спарко ПРО 2000,поссажирский ЮНП рейсер(кокой не помню),с зади салона нету,катаюсь на легке,Музло как и у всех Калону с переди сабвуфер сзади.....Вот и все,Продаю дросселя и голову,собираю себе турбовку.

Сообщение отредактировал ТАЗОВОД - 16.12.2008, 19:37

тот самый monroe, Короче поршни космас разобрал мотор ни прихвата ничего!!!Поршни торгмаш отличные ваше,а произошло все как!!!Тайна раскрыта!!
короче брак масло насоа он новый был давлени было но маловато сначала развалился вкладыш штунный!!!Пом поршень стал впуском даставать до клапанов их загнуло в открытом положении а яж чуствовал тачка не перла чето и решил крутануть разосрется может так клапан забили поршень там на фото видно что он аж согнулся встал раком и оборвало юбку поршня!!!Шатун даже в идеальном состоянии!!!РС у меня 1.65 был!!!так что поршни космал я крутил мотор в 9000а надругих поршнях даже прихватов нет как новые!!!Торг маш рулит а вот масло подкачало матюль сука!!!и главное первый раз мотор у меня рухнул тоже из за вкладишей на шатунах,а я чето и не допер довляк померить а сейчас явно понятно что масло насос не дакачивает!!!
Проводку переделывать а что там сложного 2 часа делов,удлиннил провода под катушк,под форсунки под ДПДЗ!!!и все и гонка заводи!!!

Сообщение отредактировал ТАЗОВОД - 16.7.2010, 22:40

мда ,при таких оборотах малейший спад,и все в жопу. я тоже стараюсь рс 1.65 придерживаться ,хороший крут получается .
как тебе рс валы ?
я хочу вскоре на рс650/700 засесть и уже на них отстраиваться,посмотрим что получится .кста какие перекрытия ставил на 655/705?

я сейчас буду увеличивать РС,перекрытяи были 4.0 выпуск 3.2 впуск!!!короче там написано что надо раскрывать 4.0 впуск 3.5 выпуск так она ваще так не едет.вот если на оборот переставить и еще сильнее раскрыть выпуск то там ад с 5500 начинается!!!И тяга ну совсем не сподает до 9000 ни грамма!!!валы очень отличные но я уже продал у меня теперь собственная разработака валы на заказ под мой мотор!!!11.0 330 на 320 перекрытяи по 5 мм на впуске и выпуске!!

я не риснул эксперементировать с валами "на заказ" ,и решил заказать рс .наберусь опыта попробую заказть.но я планирую район 11.9 с фазами чуть меньше 320 и 310 .
с атмо вотора сколько видел потолок 240 лс.хочу попробовать перевалить за эту планку.посмотрим что получится.
за труды уважаю ,ценю.
Личный пацанский респект за то что делаешь ,и понимание .

реально с атмо мора потолк по чесноу 230 сил больше не реал!!!ну просто на одском бензе если тока,а валы которые я сделал на зака расчитаны это макисмальные мошные валы которые будут работать на гилро толкателе!!!И кстате валы 705 и 655 рабоают с простым толкателем не с рс

да я знаю,меня консультировали,когда хотел заказывать их,мне порекомендовали попробовать те что сейчас имею.теперь хочу эти продать и поставить 650 /700.

я их сначала хотел купить но Анатолий Павлович производитель сказал что валы после тестов показали хуже характеристику чем 10.5 320 на 310 вот так вот так что смотри не делай глупости!!

ничего не теряю,поставлю 655/705.не понравятся продам и попробую те)))
ты скажи как с проводкой быть

яж тебе написал как быть,смотри выше

ничего не нашел (