Сообщение добавлено 1.12.2009, 1:33

Здоровская двоечка! Блин, очень хоцца посмотреть как оно поедет!
А коллектор и вправду г***

Сообщение добавлено 19.12.2009, 0:56

Пару цацок:
Фильтр Грин:

Форсы 440сс врх, сегодня забрал переходники:

Дроссель ЭВО 9, 60мм:

Долго кумекал, как это все соединить, теперь думаю в какой цвет это все в месте с клапанной крышкой, порошком покрасить....




качество фото как всегда)))).

Сообщение добавлено 19.12.2009, 18:33

Сообщение добавлено 19.12.2009, 18:40

Цитата(maks. @ 20.12.2009, 1:33)

Xlorus_kw, все четко! молоток!
от вриксы какого цвета форсы?

голубые, вроде ж видно на фото. СТИ розовые 550 сс.

Сообщение добавлено 20.12.2009, 17:50

Подкапотное прям глаз радует! Молодец, продолжай в том же духе!
Ждём пуска

Сообщение отредактировал Twix - 20.12.2009, 17:50

Сообщение добавлено 20.12.2009, 19:44

Сообщение добавлено 21.12.2009, 10:11

Цитата(LadaMurSiTuning @ 21.12.2009, 2:44)

Еще б крышку маслогорловины поменять, а то с тазовским похожа.

Она и есть таза)))

Сообщение добавлено 30.12.2009, 20:05

Сегодня приехали распредвалы(ура сцуко!), забрал с порошка весь метоллолом, эти редиски все перепутали. Вместо того, чтоб покрасить все в красный, а только распорку в желтый, они покрасили в красный только крышку, а все остальное в ядово-оранжевый. фотал с телефона, посему цветопередача как обычно...:


Купил ВАГовский расширительный бачек с крышкой, крышка стоит как бачек)))) И сбросник с ЭВО9.


Пока было время, опять проводил эксперементы с ходовкой. Сцуко, я ненавижу классическую переднюю подвеску, с преодолением каждого миллиметра выворота, то по-любому во что-то упираешься, то в стаб, то в сошки, то в рычаг, то опять в стаб... Надобно для полного счастья колеса поуже......

Сообщение добавлено 6.1.2010, 1:36

завелсо седня))))) Правда на тупой дроссельной проге, работающей по двум датчикам)))) Лажа с бензонасосом, подсунули уваленный, давит 1кг....Пока вазовский на обкатку вставлю.
Прокладка выпуска сечет под третим цилиндром, клапан один тарахтит, с регулировкой втыканул, зазор больший сделал. Даунпайп об рычаг цепляет. Валы )))))): 285\275 . 12,5\11,4мм. перекрытие 1,4мм поставил, валы раздвигать не пришлось. Надо исчо дад купить, электропомпу,сделать воду на турбину, и переходник под фильтр на улитку выточить,трубки нормальные на рдт и дад поставить. Короче мороки исчо валом. Да, и меня мучает один вопрос. Крыльчатка крутится, нигде не цепляет, но когда глушишь мотор, крутится пальцами с усилием и люфта нету, когда берешься за подачу масла, кажется, что там держится давление. Завел опять, все ОК вращается. Заглушил, остановилась почти сразу. Опять засунул пальцы, один хрен туговато.Х.З.....

Сообщение добавлено 6.1.2010, 2:59

Молоток! Такую тему делаешь - склоняю голову!
Только зачем наогами на машину залезать?

Сообщение добавлено 6.1.2010, 9:18

Сообщение добавлено 6.1.2010, 16:16

Сообщение добавлено 7.1.2010, 0:56

Цитата(RXO @ 6.1.2010, 16:18)

от пальца должна плавно крутиться, т.е. от минимального усилия. Масло должно самотеком уходить со штуцера, даже если если пальцем не крутить улитку. Короче если за гайку раскрутить колеса, должна мин 1.5 оборота сделать сама

сенкс, через пару дней вернусь, буду разбираться.

Цитата(maks. @ 6.1.2010, 23:16)

Xlorus_kw, на последних фотках 2 лямбды?
шдк и обычная?

угу.

Сообщение добавлено 9.1.2010, 23:34

Сообщение добавлено 9.1.2010, 23:37

держим пальцы крестиком!

Сообщение добавлено 10.1.2010, 0:47

Сообщение добавлено 21.1.2010, 20:24

Сообщение добавлено 10.2.2010, 18:14

Узкопленочные парни творят чудеса, главное четко им написать, что ты у них хочешь купить)))))
ТД05 16Ж.
Ехало с Китая 5 дней, и 5 дней ушло у меня, чтоб забрать посылку в нашей гр*цензура*ной стране.

Купил еще пару сидух, зеркала ф1, пару колес. Зима задолбала, еще даже не выезжал....

Сообщение добавлено 10.2.2010, 18:21

Сообщение добавлено 10.2.2010, 18:33