Зачетный таз! Молодец что руки не опустил...) Респект!

Оооо!! Конфуций рад тебя видеть!! ))) Ибо меня запломбировали на ЦЦ давно не видел твой тазег! Зачет! Каркас вообещ супер!! Скока сел если не секрет? или сам варил??

Всем спасибо
Tomas, клапана будут большие просто написал что есть на данный момент Киверт рулит!!! он аццкий ГБЦШНИК в планах еще и вам заказать 11.5 х 11.5 с фазой 290\330
Dron 42, на карбе 3110 с стандартной звездой были плавающие обороты 1000-1500
Vityok, Пол немного проржавел но и то чисто внешне, так как крышу пока не прогудронили после пожара протекала... на данный момент все устранено
RazzoR, 30ХГСА сп3 40х2.5 64кг\см2 на разрыв... самая крепкая труба... ребята из московии юзают такие же
Orangeleo, если бы чаще посещал наш форум был бы в курсе ты вот кстати тоже со своим трахтуром смотрю не торопишься )))
nos710, 30кг
Baxa, Обижаешь если бы ты на ВФТС заходил мог там все прекрасно лицезреть на счет варить обижаешь.... конечно я кто же еще

griga-ne, Да я бываю иноХда инкогнито,за проектом Вадика слежу и другими вкусностями, а своим предыдущим постом просто хотел выразить уважение за проделанную работу

А можно мне статус сменить а то начинающий как то смешно звучит %)))))

нет. это прописывается автоматически в зависимости от количество полезных постов /IgorFS

Звучит жестко...

с такими фазами делалса распредвал К7 (какда Брундза ганял с етим распредвалом в класе 1600 и 2000 взяли первоэ место)

у меня такойже

Важно не только фазы соблюсти, но и профили кулачков, и их развал. А без этого это будет совершенно другой распредвал.

там весь приход был не в распредвале, а в Брундзе

гдето я видел и эту машину, и каркас такого типа )))))

RazzoR, хахахахах)))) Красавчик)))) в мемориз)
А по сути - харош уже мастурбировать на ВФТС. что было то прошло. реплики так и останутся репликами. делайте что-то свое. а то такое ощущение что слово ВФТС сразу прибавляет 300лошадей проекту и 500кг тормозных усилий

вообще хватит дрочить на классику )))

Pugnator, ну это то же самое как БМВводы многие ставят компоненты от М-ок...

А какая разница? может мне охота максимально аутентичный автомобиль построить... я в рекордсмены с мощностью не лезу... мне просто нравится ВФТС по своей сути. я не стараюсь мнение свое навязать...

Собственно к тебе и RXO : не нравится не читайте... я не заставляю... хотя с другой стороны ваши реплики звучат как зависть... но это лично мое имхо...

Давайте не распускать флуд... я делаю машинку медленно.... так что от полемики какой фломастер вкуснее лучше удалится...

griga-ne, мне кажется, что их слова скорее к читателям темы обращены, нежели к тебе конкретно. Просто VFTS попсеет неумолимо. Все больше народу косят под VFTS только внешне, а то и вообще безо всяких оснований свои проекты называют с употребленим этой знаменитой аббривеатуры, как будто она одна "сразу прибавляет 300лошадей проекту и 500кг тормозных усилий", к тому всё и сказано.
Это больше напутствие-пожелание, мол "взялся за гуж - не говори, что не дюж". Т.е. если VFTS, тогда строить надо VFTS. Отклонение от этого дескридетирует сам брэнд VFTS, опыт, достижения и заслуги того коллектива, умов, пилотов. Точно так же, как наклейка "спарцо" на каждом втором рыдване дискредитирует действительно очень серьёзную фирму. Скоро таким образом "VFTS" станет колхозом, как и "спарцо". Это не в твой огород камень, а просто размышления на тему "почему не надо так массово дрочить на ВФТС?".

Надо хотя-бы приписочки делать, мол это всего лишь "VFTS style", если не сказать хуже.

Vityok, конкретно у БМВводов все намного хуже. ты не хуже меня знаешь что кузов М3 отличается от обычного как жигули от феррари. Стаканы и многое просто вообще другое. А-ля М3 - будет, да и без моторам серии S БМВ так и останется "просто БМВ", как классика сделанная не на заводе VFTS в 80-е это просто класика в стиле ВФТС.
Ничего личного, ребят. Делайте свое. Пускай все делают как у Вахи, как у Федоса, как у Кумира и т.д. - делайте свое, не оглядываясь на других. Я имею в виду, не стройте клонов. Тюнинг ведь существует чтобы выделяться, так зачем делать из тюнинга КОПИПАСТ?
Samael, HKS style так и останется им, даже если работает не хуже, согласен? =)

PS:
© Lurkmore

А почему стаил????

Двигатель это тема отдельная... до которой дожить надо и разобраться с кузовом...

Обвес копия с оригинала из латвии единственное отличие это то что юбка не из 3-х частей сделана... Все усиления по кузову сделаны так как были сделаны на оригинале... так же каркас ... ну извините Вихур сейчас днем с огнем не сыщешь...

Двигатель 1.6 как на оригинале... (переточеный но мы о х-ках говорим)
Система питания 2 40DHLA dellorto в планах поменять их на 45...
с валом беда тут профиль реально не угадать так что пока мм72

Так что тут максимально приблеженный...

А вот как ВФТС опопсеть может это я не понимаю... мотор еще куда ни шло... а вот внешний вид... извините но на территории России купить обвес можно только у меня... + не каждый отважется на капитальную распилку кузова... да и не продаем каждому встречному

в москве с обвесом только: FEDOS Fuzh taifun Venom и еще товарищь с нашего форума...

Так что про попсовость не может быть и речи... популярность да... но не попсовость... кстати в у нас в клубе так же есть ВИХУР обвес...

griga-ne, а че, в ВФТС только мотор шоль был? да и не ВФТСный мотор ни разу получится. иточнее када 160 со 1.6 тада и можно о чем-то грить. а обвес - опять же стилистика.

а что там простите еще было????????? мотор да кузов...

griga-ne, ну по сути - да, че там ещё в машине...мотор да кузов