Сообщение добавлено 9.9.2008, 10:53
Поставил себе 16в и после пробега около 4000 прогорела прокладка!
надо менять...
Посоветуйте мне следующее:
Момент затяжки бошки у 2112 и 2109 отличается, у 2112 меньше. От чего так? Из-за тонких болтов или из-за другой бошки? Я то своими болтами притягиваю... Короче говоря каким моментом затягивать 12 или 09?
И какую прокладку ставить 9 или 12? Ставил 9 прогорела, но может из-за того что я притянул не верно, или все таки прокладки отличаются и именно поэтому прогорела....
И ещё есть у меня два вида форсунок: форсунки от 8клпанной с четырьмя дирочками на распылителе, форсунки от 2112, выглядят так же как выше описанные, и форсунки так же от 8клапанной, но с двуми дырками. Они чем-нить отличаются? Каике лучше ставить на 16в?
Кстати немного не в тему: отсталось много частей от инж. 8в, кому надо отдам очень дешево... (ПИТЕР)
надо менять...
Посоветуйте мне следующее:
Момент затяжки бошки у 2112 и 2109 отличается, у 2112 меньше. От чего так? Из-за тонких болтов или из-за другой бошки? Я то своими болтами притягиваю... Короче говоря каким моментом затягивать 12 или 09?
И какую прокладку ставить 9 или 12? Ставил 9 прогорела, но может из-за того что я притянул не верно, или все таки прокладки отличаются и именно поэтому прогорела....
И ещё есть у меня два вида форсунок: форсунки от 8клпанной с четырьмя дирочками на распылителе, форсунки от 2112, выглядят так же как выше описанные, и форсунки так же от 8клапанной, но с двуми дырками. Они чем-нить отличаются? Каике лучше ставить на 16в?
Кстати немного не в тему: отсталось много частей от инж. 8в, кому надо отдам очень дешево... (ПИТЕР)
