Сообщение добавлено 5.9.2008, 21:02

похоже идея с короткими амортизаторами в сток сапог имеет право на существование


пневмо это все понты и ненужные заморочки -паказуха, невариан для собравшихся здесь)

таз должен ацко низко летать, на жоской спорт подвеске)

Сообщение добавлено 5.9.2008, 21:08

Dimarik 45rus, Мне кажется никаких препятствий для сборки Такой идеи нет
Если все реально, то как вариант можно использовать например Ultra SR классические (чтоб "поломовее") Сапог -а-ля АБтехник только короткий, и с более низкой рулевой сошкой, их же подпружинники и тарелки и пружины под заказ, для демо варианта пойдет и обрезанные задние например, не важно...
Главное чтоб амморт классич-й влез в сапог, а там дело за малым... )))))

Сообщение добавлено 5.9.2008, 21:10

Руслан, плюс моих в том, что их можно безболезненно покромсать Там ведь ухо снизу и пыльник сверху, которые мешают.

Сообщение добавлено 5.9.2008, 21:11

вам ладно можно найти сапог коротки чашки под узкие пружины....
а мне только прямая дорого мучиться сток сапог кромсать болгарочкой, совмещать заваривать ну и далее....

восне я уже это все делал)

Сообщение добавлено 5.9.2008, 21:14

Tier, В понедельник привезешь в магазин -будем уродовать ))

Dimarik 45rus, Найти всегда можно все, и тебе в том числе ))

Сообщение добавлено 5.9.2008, 21:14

Dimarik 45rus, все нестандартное железо все-равно тащится из Москвы и Тольятти. А в Казань везти или в Шадринск - без разницы

Руслан, у классического амморта шток по сравнению с восьмым довольно хилый. Он ведь не под макферсон делался.
Амморты привезу. Будем думать

Сообщение добавлено 5.9.2008, 22:30

Сообщение добавлено 5.9.2008, 22:33

Цитата

в роверах всех моделей

Это что за все модели? Может ты имел в виду ситроены? Так там тоже от с5 и выше

Сообщение добавлено 5.9.2008, 22:36

Сообщение добавлено 5.9.2008, 22:44

Serega845, Так и пиши, а то есть и просто "роверы"

Сообщение добавлено 5.9.2008, 23:34

Сообщение добавлено 6.9.2008, 0:09

Сообщение добавлено 6.9.2008, 0:28

Сообщение добавлено 6.9.2008, 0:57

Сообщение добавлено 6.9.2008, 1:11

Сообщение добавлено 6.9.2008, 21:15

Цитата(Sneakmax @ 6.9.2008, 3:09)

Dimarik 45rus А патроны от Plaza Sport -50 не подойдут???Шток у них короткий.

при том занижение что надо, никакая плаза не в помощь

у меня на моей подвеске с моей пружиной, просто тупо амортизатор+ остаток отбойника+ отора...некуда ходить штоку...можно его вообще выкинуть)

почитай так тут поймешь суть

Tolstui

Цитата

далее, по своему опыту могу сказать. следующие преграды: стаб упирается в кузов(решается установкой стортивных яиц), мотор шкивом ложится на саблю, депр с гранатами, депр с рулевыми наконечниками(Угаров придумал молодец!!!). Передние демо-пружины можно навоять из задних от 09.

уважаемый, вот глядя на твою 15, то могу сделать вывод что я пониже буду)
шкив в саблю неуперся, стабилизатор) о да ему плохо но он тоже неуперается в лонжерон, яица стог) ну и рулевые тяги галочкой вверх смотрят)
а если все что ты описал произойдет......то...надо арки катать)


старые крылья испелю в хлам)

Сообщение добавлено 7.9.2008, 22:44

Dimarik 45rus, сейчас крыло вровень с колесом. сфоткаю выложу. По поводу рулевых галочкой, у меня рейку оторвало.

П.С. у нас в городе ездит 14ка. эт кошмар передние колёсья в арках, задние давно в арках. Чувак уверяет что у него так специально и подвеска работает. Со стороны когда от едет слёзы наворачиваются. Чувак регулярно жжёт. В салоне ковш. Картингисты что с них взять

П.П.С. Плаза -50 + клаксон -90 мягко и не энергоёмко. бум надеятся кит АБ-техник будет помяснее

Сообщение добавлено 9.9.2008, 19:47

я хочу видить эту 14, раз уж заговорил, с тебя фото!

Сообщение добавлено 9.9.2008, 20:06

Сообщение добавлено 9.9.2008, 20:10

Dimarik 45rus, его поймать сложно, он носится как угорелый