не...
А вообще - мож правильней дверь поменять?

Hedin 011, поищи по развалам дверь б\у . Цвет не особо редкий ,может и красить даже не надо будет . А если делать то грамотный жестянщик выстучит такую вмятину .

Блин, беда случилась - движка перегрелась. Ночью. Заезжаю на стоянку - пар идет. Глушу. Оказалось порвался ремень. Лампочку разрядки вообще не видел.
Что самое хреновое есть подозрение что километров 10-15 я пилил без помпы!!!
Внимание вопрос! Ехал я до этого со сокростью 80км/ч. На этой скорости или останавливаясь на светофорах заметно было бы, что идёт пар?
з.ы. посоветуйте что завтра в движке проверить???

посмотреть течет ли масло между головой и блоком, если хорошо перегрел, может быть белый налет на свечах, у меня такое один раз было.. погнало масло и белый нагар.

Посмотри масло. Если тосол попер в масло, то оно будет похоже на эмульсию. Хреново, если пробило прокладку... хуже только если голову повело...
У меня два раза подряд обрывало ремень - качество запчастей... Оба раза сразу ловил этот момент - характерный хлопок изнутри по капоту, ну и за температурой я постоянно слежу...

Hedin 011, что-то ты свою тему забросил. Неужели с машиной ничего не происходило с 6.7.2008?

Я думал тему удалили

Вчера: в общем была задача сделать себе карб, который бы использовался только на драге. Вот что вышло:
Двиг 03 1500, ГП3.9
Карб ОЗОН
БД 25х27
МД 4.5х4.5 обточены
ГТЖ\ГВЖ 150\150 162\150
Увел. произв. уск. насоса, носик 1мм
обточены заслонки
заслонки 28х36мм
убран подсос
http://www.youtube.com/watch?v=xO_xsbUBIZo
http://www.youtube.com/watch?v=ztixKn-1QvA
Ощущения: на одной первой камере едет, как весь стандартный ОЗОН. ay.gif Но вторая камера 162\150 явно бедновата получилась - при газе в пол звук открытия второй камеры есть, а вместо разгона какой-то затычок и потом медленно начинала чтото делать. glare.gif Думаю надо ГТЖ где-то 175-190 и расточить переходной топл. жиклер.
Про холостой: поставил карб - холостых нет как класса, появлялось жалкое подобие, если удалить винт количества и поставить заглушку, а качество выкрутить на всю. Меня это ни хрена не устраивало, т.к. если выставлять ХХ приоткрытием дросселя - то глушить мотор на 2000 оборотов - надругательство над ним.
После раздумий выкрутил жик ХХ, вставил проволочку стальную в него и в дрель и минут пять точил. После этого взял проволочку от металлической щетки и втиснул в чуть проточенный жиклер(до этого не залазила) и поточил буквально 30 сек. Вкручиваю обратно, завожу - и воля! Стабильный холостой, винт количества нормально закручен, откликается на винт качества(выкручен гдето на половину). af.gif
Итоги: сначала как начал пробовать - было страшно разгоняться и боялся за двигатель. ah.gif Но потом привык и стал получать кайф! Теперь сложно торонуться без маленького букса(ну это резина лысая). Максималка не увеличилась, но думаю тут дело во второй камере - потом еще раз попробую. Но момент определенно прибавился. Думал использовать карб только для гонок, но теперь подумываю и о постоянке - холостой ведь есть!
Минусы: расход при газе в пол был гдето 15литров, стал быстро греться двиг(раньше даже не догревался), при газе в пол постоянно работает вентилятор, чему мой дохленький гена 55А не очень радуется.

З.Ы. После полной настройки всех систем будет продолжение. Ждите еще отчета. Также будет ставиться заслонка первой камеры 32мм. За видео не пинайте - без страховки в час пик одному записывать тяжело. Если надо потом еще сниму

посмотрел видео,а че больше не крутишь мотор или толку мало? плюс лампочка горит

Вал стандарт, ГРМ стандарт и ГП3.9 - думаю больше смысла нет. Но как отрегулирую вторую камеру - спецом разгон с раскрутом за 6000 попробую - узнаю стоит крутить или нет. А вообще крутился очень хорошо, когда ГП4.3 стояла. Но зараза загудела.

Лампочка - даааа, горит Замахал уже этот генератор, сейчас со старой машины поставил, думаю недели через 3 гену от нивы прикуплю.

Сообщение отредактировал Hedin 011 - 31.5.2009, 17:15

Кстати, оживил вот эту древность:
http://www.youtube.com/watch?v=E0p2oleqzPo

у меня через омыватель фары вся вода из бачка выливалась снял как лишнюю запчасть

Зря! Ночью в дождь - незаменимая штука!

Hedin 011, на 3й 120 км/ч сколько оборотов?

По таху гдето 5600, точно не помню. А по расчетам вроде 120км/ч должно быть при 6000об/мин? (5ти ступка и ГП3.9, 175/70 R13)

Думал над конструкцией правильной распорки в классику - вот че придумал

При ударе по одному столбу энергия будет уходить на моторный щит, перед и через перекладину на второй столб.
При ударе по обоим столбам энергия будет идти на изгиб и нагрев распорки.
Плюс повысится общая жесткость передка. Кто что думает???

идея гуд, но куда ты денешь акум, блок предохранителей и прочую порнографию?

впринципе акум в багаж можно блок придох-ей в салон и всякую хрень туда

+1, думаю блок предохранителей даже мешать не будет, а АКБ давно просится в багажник. Жаль сейчас сессия и придется подождать с реализацией.

и расширительный бачек туда же вместе с бачком для омывателя фар?) можно попробывать перенести в район аккума

по прикидкам распорка пройдет мимо расширительного и омывателя Можно трубу чуть изогнуть.

Сообщение отредактировал Hedin 011 - 31.5.2009, 22:36