Еду я значит, никого не трогаю, капает водичка с неба, дворнички шнырь, шнырь, и тут на светофоре замечаю что не шнырь они больше, а водичка все капает. Прислушался релюха щелкает, вылез на воздух, применил к ним грубую физическую силу, заработали, но до следующего светофора, короче так с применением насилия доехал до дома, включил на постоянный режим и наблюдал как они постепенно умирают, в конце концов остановились посередине стекла, редуктор не греется, стал его гнуть туды сюды заработал только в одном положении, при работе без моей помощи редуктор уж больно свободно ходит на резиновых шайбах и щетки опять останавливаются, пробовал подтянуть, не получилось, короче после таких мучений даже релюха перестала щелкать, че за ерунда, трапеция вроде целая.

короче вылечил все по утру, потыкав иголкой в жиклеры. но бачок сегодня купил новый, уже поменял и теперь все ок. бачок у меня чуть подтекал.

Всем привет!
У меня тут байда с дворниками случилась, вообщем раньше они хотели работали, хотели нет. Бывало подтолкнеш рукой, начинают метелить, а бывало вообще отказывались включатся. После замены проводки на 06-ю пропал прирывистый режим, а во втором и третьем положениии подрулевого переключателя дворники работали в постоянном режиме. Но гдето через день они наотрез отказались включатся. Я снял моторчик, разобрал и увидел страшную картину: щетки расплавили пластик, гнездо в котором они находятся, и уже не двигались! Ротор с виду в нормальном состоянии, пробовал тестером, вроди все гуд. Купил я новые щетки на базаре, присобачил их на место, подключил, движек не издал ни звука, а когда я его снова разобрал обнаружил ту же самую картину, щетки прикипели к пластику. В чем проблема может быть.
И как проверить моторчик не ставя его на машину. К нему идет 3 плюса и одна масса, я пробовал контролькой на двух проводках контролька горит ярко, а на одном тускло, я так понимаю что там где тускло провод идет с реле. Вообщем я могу ошибатся, поправте, обясните если кто знает.
И еще косяк, я пока не прикрутил два провода массы, один из них идет с реле(етот провод я просто накинул на болт), и когда я поминял щетки на моторчике и поставил на машину, моторчик не крутился, а на том проводе что ишел на реле(провод масса) были нефиговые искры!
И еще если покупать новый движек, какой брать. Видел на базаре два вида, один с какимто предохранителем который при повышеной нагрузке отключает моторчик(етот предохранитель в виде коробочки которая прикручивается с боку моторчика), и второй тип моторчика(такой как уменя щас был), без этого предохранителя!
Если есть хоть какието соображения по этому поводу, высказывайтесь не стесняйтесь