Сообщение добавлено 29.5.2008, 18:13
Это не шутка! Да, наши ВАЗ-21106 будут выступать в кузовном чемпионате WTCC 2008!
Команда «Русские Медведи» заявила на этот сезон 2 автомобиля с мотором 2.0L Opel. Пилотировать машины будут Виктор Шаповалов и Jaap van Lagen, победитель Eurocup 2006 Renault Megane Trophy. Команда будет частной, но тех. поддержку будет обеспечивать ВАЗ. Первые старты намечены на 15 апреля, в Валенсии.
Заявлены два экипажа Виктор Шаповалов (28 номер) и Jaap van Lagen (29 номер), оба будут выступать на автомобиле Lada 110 WTCC. Собственно, внешне он похож на серийный ВАЗ 21106, но вот внутри. Под капотом мотор Opel 2.0 форсированный до 280 л.с. так же ему в помощь секвентальная 6ст. коробка передач Hewland, так же не исключено, что шасси так же взято от продуктов GM, например от той же Chevrolet Lacetti.
После тестов, голландский гонщик заявил, что доволен машиной, но все-таки работать над ней придется много. Ну что ж 16 мая в Валенсии, мы увидим, на что способны наши «десятки». К сожалению, я не знаю, транслирует ли в этом году 7TВ WTCC, но Eurosport точно покажет.
26.05.2008 На WTCC двигатель LADA разобрали до винтика, чтобы узнать секрет
На проходившем 18 мая в Валенсии третьем этапе Чемпионата мира в классе «Туринг» впервые участвовал автомобили LADA. Две LADA 21106 команды Russian Bears («Русские медведи») удивили участников и организаторов. Представитель АВТОВАЗ (технический партнер команды), Владимир Губа присутствовал на гонке и поделился с нами своими впечатлениями, сообщает пресс-служба НГСА. По словам Владимира Губы, на круге автомобили АВТОВАЗа уступали всего секунду лучшим представителям SEAT, BMW и Chevrolet. «Это вызвало ряд вопросов, почему только что выставленный автомобиль показывает такие хорошие результаты. Поэтому техническая комиссия была очень дотошная и подробная. Был полностью разобран один двигатель. При этом участвовали представители команд SEAT и Chevrolet», - говорит Владимир Губа.
Благодаря переговорам с FIA и положительному настрою организаторов и участников был оформлен протокол о допуске LADA к соревнованиям, но без начисления квалификационных очков.
По мнению Владимира Губы, автомобиль LADA 21106 имеет большой потенциал и составит конкуренцию BMW, SEAT и Chevrolet. Однако без поддержки АВТОВАЗа, «Русским медведям» будет сложно добиться весомых результатов. «Ребятам надо отдать дань уважения, но без заводской, профессиональной поддержки, это останется на любительском уровне. Ведь у АВТОВАЗа есть опыт участия в таких соревнованиях с 90-го года в Супертуринге. В составе команды нужны наши инженеры, механики», - сказал Владимир Губа.
Cледующий этап WTCC состоится 31 мая 1 июня в г. По (Франция).
Источники:
http://auto.mail.ru
http://ruauto.nnm.ru
http://www.ladaonline.ru
Команда «Русские Медведи» заявила на этот сезон 2 автомобиля с мотором 2.0L Opel. Пилотировать машины будут Виктор Шаповалов и Jaap van Lagen, победитель Eurocup 2006 Renault Megane Trophy. Команда будет частной, но тех. поддержку будет обеспечивать ВАЗ. Первые старты намечены на 15 апреля, в Валенсии.
Заявлены два экипажа Виктор Шаповалов (28 номер) и Jaap van Lagen (29 номер), оба будут выступать на автомобиле Lada 110 WTCC. Собственно, внешне он похож на серийный ВАЗ 21106, но вот внутри. Под капотом мотор Opel 2.0 форсированный до 280 л.с. так же ему в помощь секвентальная 6ст. коробка передач Hewland, так же не исключено, что шасси так же взято от продуктов GM, например от той же Chevrolet Lacetti.
После тестов, голландский гонщик заявил, что доволен машиной, но все-таки работать над ней придется много. Ну что ж 16 мая в Валенсии, мы увидим, на что способны наши «десятки». К сожалению, я не знаю, транслирует ли в этом году 7TВ WTCC, но Eurosport точно покажет.
26.05.2008 На WTCC двигатель LADA разобрали до винтика, чтобы узнать секрет
На проходившем 18 мая в Валенсии третьем этапе Чемпионата мира в классе «Туринг» впервые участвовал автомобили LADA. Две LADA 21106 команды Russian Bears («Русские медведи») удивили участников и организаторов. Представитель АВТОВАЗ (технический партнер команды), Владимир Губа присутствовал на гонке и поделился с нами своими впечатлениями, сообщает пресс-служба НГСА. По словам Владимира Губы, на круге автомобили АВТОВАЗа уступали всего секунду лучшим представителям SEAT, BMW и Chevrolet. «Это вызвало ряд вопросов, почему только что выставленный автомобиль показывает такие хорошие результаты. Поэтому техническая комиссия была очень дотошная и подробная. Был полностью разобран один двигатель. При этом участвовали представители команд SEAT и Chevrolet», - говорит Владимир Губа.
Благодаря переговорам с FIA и положительному настрою организаторов и участников был оформлен протокол о допуске LADA к соревнованиям, но без начисления квалификационных очков.
По мнению Владимира Губы, автомобиль LADA 21106 имеет большой потенциал и составит конкуренцию BMW, SEAT и Chevrolet. Однако без поддержки АВТОВАЗа, «Русским медведям» будет сложно добиться весомых результатов. «Ребятам надо отдать дань уважения, но без заводской, профессиональной поддержки, это останется на любительском уровне. Ведь у АВТОВАЗа есть опыт участия в таких соревнованиях с 90-го года в Супертуринге. В составе команды нужны наши инженеры, механики», - сказал Владимир Губа.
Cледующий этап WTCC состоится 31 мая 1 июня в г. По (Франция).
Источники:
http://auto.mail.ru
http://ruauto.nnm.ru
http://www.ladaonline.ru
