Планы о покупке машины в семью созревали еще в те далекие времена когда я еще в планах не был)Но как обычно что-то где-то как-то не получалось и вот в средине 2003 года появилась возможность купить автомобиль и выбор пал между ЗАЗом 968м гггг))) и ВАЗом 2101 конечно что поиски велись в "правильном" направлении, и вот случайно попалась на глаза эта машинка, да и цена была для такого состояния на то время нормальная 550 у.е. Да и известно где и у кого она была до этого, тоесть мы 3-и ее хозяева)Поэтому 8 августа 2003 года распрощались мы с этими "енотами" на благо будущего!))


Итак, машина - ВАЗ 21063, 85г.в. Конечно "это" машиной сложно было назвать, поскольку только двигатель и трансмиссия были "нормальными", чего не скажеш насчет остального.
2 месяца ушло на разборку машини по вечерам. Снято было практически все, и пустую шкарлупку отдали на варку и перекраску, которая длилась где-то полгода. Длительность периода проведения работ основано на том что нам это было не в спех, а варил и красил хороший знакомый у которого итак много работы было. И вот весной 2004 года она попала обратно в руки и ее еще 2 месяца потом собирали
2 года она отьездила "под отцом", потом еще год на ней отьездил я под присмотром отца
В октябре 2006 получил права на руки во тут и "понеслось")))
Под замену попала ВСЯ подвеска, ВСЕ рулевое кроме корпуса редуктора)), ВСЕ сцепление и так далее поэтому приведу список доработок:
Двигатель
Объем 1,3л (сток)
Цепь MS
Выпуск Universal (прямоток)
Аккумулятор перенесён в багажник
Фильтр нулевого сопротивления hEXEN SZ019A
Сцепление
Корзина сцепления "Начало" 2103
Диск сцепления "Начало" 2106
Прижимной подшипник MS
Внутри
Перед обработан:
- виброизоляцией StP М1
- виброизоляцией 1,5мм
- шумоизоляцией Изолон ППЕ КЛ 10мм
Багажник частично обработан:
- виброизоляцией 2мм
- шумоизоляцией Изолон ППЕ КЛ 10мм
Руль King Kg007
Белые шкалы приборов
Проложен ковролин
Передние сидения - Ford
Снаружи
Оптика
- ближний Освар
- дальний Wesem
H.I.D. Xenon 90/100W(120/160) (галогенки))))
Молдинг
Тонировка Solux
- двери -10%
- заднее - 3%
Подвеска
Амортизаторы
- спереди масляные SBR X-Shock (2121)
- сзади масляные Delphi (2101)
Шаровые опоры Трек "Чемпион"
Трапеция рулевая Кедр "Триал"
Распорка передних стоек
Тормоза
Сток
Колеса
R13 KM 883
Шины Rosava БЦ-20
Мультимедиа
Голова - Sony CDX-GT310
Фронт - выс. - Alphard ЕТР-112T 4x25 watt RMS (nom.)
Тыл - бас - Alphard DW80K-2 2x90 watt RMS (nom.)
Усилитель (Тыл) - Alphard MF-2S 2x150 watt RMS (nom.)
Проводка - Voto
S=280 watt RMS nom. (560 watt RMS max.) (110 watt USSR)
Видео...
На 15.5.2008 машина выглядела вот-так:


Остальный все фото - здеся...
Недавно кончился двигатель, посему еще и постал вопрос покупать новый или строить я склоняюсь к второму варианту, хотя первый более економичный)
Планы пока такие.:
Двигатель
1,6 или 1,7 011 блок, гильзы 82
Облегченные шатуны шатуны 2101-01 129мм облегчение в процессе
Облегченный коленвал коленвал 21213
Поршни с полировкой дна поршни 213 полировка в процессе
Расточеные и отполированые каналы ГБЦ впуск: канал 32, выход 35, убран прилив перед направляющей. Выпуск: канал 29, выход 31, убран прилив перед направляющей.
Расточеный впускной коллектор канал 32, выход 35
Совмещение каналов есть
Генератор 80А
Паук 4-2-1
Радиатор 06
Сцепление
Облегченный маховик облегчен на 34,8%
Внутри
Проклейка всей машини виброй и шумкой
Карты дверей установлены новые временные
Задняя полка в процессе
Торпедо в процессе
Сидения Honda Civic V
Багажник
ЕСП передние Renault
ЦЗ есть)
Сигналкагггг)) до сих пор катался без нее и ничего не стырили)))) 2-х сторонняя
Снаружи
Перекраска в 2 цвета
Замена лобового стекла с тонировкойБОР с тонированой полосой
Удаление кнопки багажника
Оптика:
- передняя ксенон
- задняя светодиодная хэндмейд
Подвеска
Двойной передний стабилизатор
Пружины "Нива" -1виток по кругу сток -2 витка по кругу
Тормоза
Передние 14"
ЗДТ 13"
Колеса
195/50 R15
Мультимедиа
Планируеться собрать по схеме 5.1 в процессе
Фотожабил покраску: +алкоголь)))



На сегодняшний день /10.01.2011/ :


ДВИГАТЕЛЬ:
2103 (76х80)
ГБЦ доработаная
впуск: канал 32, выход 35, убран прилив перед направляющей.
выпуск: канал 29, выход 31, убран прилив перед направляющей
колектор впускной: канал 32, выход 35
все каналы совмещены
выпуск Universal
аккумулятор перенесён в багажник

ПОДВЕСКА:
пружины сток (-2 витка по кругу)
шаровые опоры "Трек" (чемпион)
усилитель брызговиков (распорка)
аморты масло

КОЛЕСА:
диски КМ 883
шины Россава бц-20 (временно)

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:
сток

ТРАНСМИССИЯ:
сток

ЭКСТЕРЬЕР:
Тонировка Solux (двери -10%, заднее 3%)
Вся оптика светодиодная (хендмейд)

ИНТЕРЬЕР:
перед обработан виброизоляцией StP М1, виброизоляцией 1,5мм, шумоизоляцией Изолон ППЕ КЛ 10мм
багажник частично обработан виброизоляцией 2мм, шумоизоляцией Изолон ППЕ КЛ 10мм
руль Сызрань-пластик 2101-07 Экстрим
белые шкалы приборов (хэндмейд)
проложен ковролин
передние сидения Honda Civic 5-го поколения
карты дверей (хэндмейд)
2-хсторонняя сигналка
ЦЗ
Передние ремни безопасности - 2104(задние)
Лампочки полностю заменены на светодиоды
багажник обтянут "нетканкой" (временно)


МУЛЬТИМЕДИЯ:

монитор — Prology HDTV-815XSC

голова — Sony CDX-GT310 /уйдет под замену/

фронт:
Alphard ЕТР-112T, 25 watt RMS (ном) (стойки лобового) / не установлено/
Alphard ETP-1300S2, 40 watt RMS (ном) (торпедо)
Alphard LW-65A4, 80 watt RMS (ном) (двери) /не установленно/

тыл:
—

центр:
Alphard ETP-1300S2, 40 watt RMS (ном) (торпедо)

Басс:
2 х Alphard LW120A4 2x160 watt RMS (ном) /не установлено/

Уселители:
Фронт — Alphard MF-2S 2x125 watt RMS (ном) /не установлено/
Басс — 2 х Alphard MF-2S 2x125 watt RMS (ном) /не установлено/

проводка:
Одесакабель, Voto

Сообщение отредактировал xxOZ - 26.2.2014, 15:57

mans, точно заметил, я над этим пол часа ржал, они в теме антитюнинг смеются над такими же драгами как и в МПС


xxOZ, саня не сцы все пущком.

да, листаю щас Украинский топик - забавно ))
Естественно с недоерием принимают слова о ТАЗе, когда основной автомобиль в стране другой.
словеса украинские некоторые забавно звучат для русского языка: Заздристь, например ))

xxOZ, Санёк не забивай голову! Я тож на своём сайте сидел - одному за наклейки сказал - так все как начали панику поднимать что это наоборот прикольно!!!! Самій прикол что мне сказали " Если у тя наклейки спёрли, то не надо всех пострикать на их снятие"
Другие мня пинали что проставки выкинул!!! Вообщем забил я на этот форум!!! VAZ.EE ------- рУлИт!!!!!!

xxOZ, Как написал YUVA на твоём форуме))))))) Что надо поставить нулевик и прямоток))))))) Єто ржаЧ!!!

просто мне чуждо, что там такое отношение. Я знаю, что я и в контакте выложил фотки и приезжал на авто сборы, всех привлекает именно ваз, а не новая субару к примеру, т.к люди понимают, что сделал все сам, а не просто купил дорогую мощную тачку. Люди же на форуме не понимают, что авто это как хобби, зов души, они же говорят выкинь таз купи дэу о_0) ну эт нормально?

блин, дочитал до конца... Тяжело всё-таки братский язык воспринимать...
Вспоминаю, как я сюда пришёл, и начали обсуждать мой авто, который я считал ВЕРХОМ СОВЕРШЕНСТВА
не знал, тогда, что критика правильно воспринимается именно в такой форме: угрозами ноги переломать...
Сань, строй Авто, покажи итог. И наслаждайся тем, как желчью давятся ))
Самое интересное: агрессия льётся в основном от обладателей бюджетных авто... Ланос, Нексия и прочее... Те же Яйца, что и 10-ки, приоры, только в профиль...

если народ сразу не понимает - не надо им ничего доказывать далее.. они ничего не поймут.. я это на соССеднем сайте проходил..

плин... предупрждать надо.. я чуть кофе не выплюнул на экран... это ж надо такое написать

этот как его там алекс со вчера 5 дней в бане парится... мат не есть хорошо...

пс
темку бы там создать "тюнинг и антитюнинг, ищем 10 отличий"

пс2
Floid, делать надо для себя.. а не чтоб кто-то желчью давился..

IgorFS, Угум!! Вот такая у нас на Краине ситуация)))) Я с этой фразы про наклейки долго смеялся!


+1! Строим авто для себя

IgorFS, Безусловно. Однако здесь даже меня чё-то подбешивать стало. Думаю и тебя бы зацепила фраза типа "нах тебе тормоза такие в стоковое ведро конструкции 25-летней давности, оно ж ездить так не умеет и не сумеет, чтоб тормоза потенциал свой раскрыли, купи лучше ланос, и езди комфортно" ))))))
Всё, заканчиваю с Оффом

я к готому пишу что у люди с других стран судят о стране в целом по нескольким посетителям с Украины в целом, а тут я смотрю эти люди с маленьких городов где у них один колхоз, Ровно и Симферополь и тд, они не видят хорошие машини и всем триндят что Украина отстала на 20 лет назад и пипец как тут все плохо. Ребята если вы не бываете в больших городах то не судите о страна в целом. (30 мая, киев, Чайка, дрифт) посмотрите что там за машини, и не триндите потом.

Floid, писали и такое.. пару лет назад подобное немного обижало, в этом вызвало улыбку ) [/OFFTOP]

Nicola_Tesla, все вышеизложенное относиться исключительно к обитателям того сайта

Floid, меня такие фразы не цепляют, читаю их с улыбкой))) просто зацепило то, что сказавши про несколько ихних машин (и то только про ВАЗ) все накинулись, что я нифига не понимаю в этом... я понял - доказывать бесполезно... и ушел, а они никак не уймуться...

ну а я что им сказал - сделаю, тогда встретимся и увидим, кто строит хорошие моторы... ну так они кричат, что я просто треплюсь и понтуюсь... типа сначала сделай машину, а потом будеш показывать всем что ты зделал, а не понаписывал кучу всего и только звучит сделаю, да сделаю.. Мне вот интересно, если я студент-дипломник, и только на распечатку диплома 100.у.е. выкинуть надо, не считая остального, заплатить за инет, часть денег в семью отдать, при условии что постоянного зароботка нету, как я могу собрать за пару дней машину??? Собираю только по мере поступления свободных денег...
Nicola_Tesla, в Украине много колхоза, как и хороших, отличных машин, просто ты не понял саму суть. Заметь, что я ничего не говорил про ихние двигатели, а только про сомнительные элементы декора, а слова они восприняли как личную обиду.
Это все равно что новичек здесь скажет что у Гудвина (извини Дим, что на тебе показываю)) выхлопная колхоз и аргументирует почему он так думает, а мы все просто накинемся на него и матами, угрозами, неаргументировано и со злостью будем говорить, что он не понимает в этом ничего, и не надо обсер@ть(по их словам) клубные машины.. полнейший БРЕД...
Вобщем мне "по барабану" что у них за машины... я строю свою, что б показать что такое действительно грамотный тюнинг. Вобщем всем знакомы эти слова:

xxOZ, не парься и не обращай внимания, у тебя порядок в голове есть, и нормальные люди это видят и знают

Норм такая шесть , как дела с двигом??

Dedl, роботы по нему еще до чортиков, вот на днях куплю вкладыши...
думаю в какой цвет красить блок, красный или синий металлик... или может в другой какой (черный, оранжевый, белый)

Мне белый нравиться (хотя на нем грязи много будет)
но если мыть

Белый. Пипец оригинально Белый придает ощущение чистоты и стерильности, белому как-то доверяешь, хороший в общем цвет. Только всякие протечки исключены. Кстати белый сигнализировать о них хорошо будет, на ранней стадии спалить не проблема

Сообщение отредактировал Gudvin.84 - 30.4.2009, 14:33

да, за белым уход нужен очень хороший, каждый раз после поездки мыть надо будет... хотя я итак машину мыл каждый раз после поездки)))
сегодня заеду в гараж, заберу блок, а то весь инструмент практически дома))))

Сообщение отредактировал xxOZ - 30.4.2009, 15:21

xxOZ, А может черный. Мне кажется будет хорошо смотрется на нем навесное ( гена помпа и т.д.)

на черном хром и блястяшки хорошо видны будут... ну вот, я опять запутался

Надо либо белый либо черный либо комбинация этих цветов, остальные ни к чему имхо, ни с чем не сочитаются