Сообщение добавлено 21.8.2010, 9:30

Просили многа фоток. вот докладываю...
Выпилил такие девайсы:


Для чего? а вот зачем:



Деревяшки будут задавать нужный угол и расстояние в кондукторе. Осталось добавить крепежа и скоро можно будет доварить кондуктор. А, ну и 3D модель доделать, чтоб выщитать все диагонали/расстояния и проверить на реальном кондукторе.

Сообщение отредактировал Rampage - 23.8.2010, 8:51

Сообщение добавлено 21.8.2010, 12:01

Сообщение добавлено 23.8.2010, 8:53

Цитата(slayer_pro @ 21.8.2010, 15:01)

Очень интересный проект!
Ты кондуктор сам придумывал или гдето подглядел?

Немного "подглядел" с инструмента для проверки геометрии + 3 мурзилки (2шт. 2110-12, 1шт. 2114-2115). Все остальное сам придумал.

Сообщение отредактировал Rampage - 23.8.2010, 15:18

Сообщение добавлено 10.9.2010, 18:37

Сообщение добавлено 6.10.2010, 14:29

Подарили мне привода колес с 2108. И вот вопрос - на сколько они отличаются от 2110(12)?
Некоторые говорят - что принципиально - это длиной... это так?

Просто такое дело - на 12ой моей захрустели гранаты... и вот думаю - либо собрать новые привода на палках от подаренных(если длина, все-таки разная, - то это - получаецо невозможно).
Либо оставить эти привода для будущего совакупления с приводами от тойоты для тавра.

Сообщение добавлено 6.10.2010, 15:17

Сообщение добавлено 6.10.2010, 15:23

Сообщение добавлено 6.10.2010, 16:27

Сообщение добавлено 6.10.2010, 17:22

спасибо, теперь все понятно, тогда оставлю их для тавра... буду с тойотовскими сращивать (по временному варианту пока)

Сообщение добавлено 7.10.2010, 10:00

Цитата(StreetGlow @ 6.10.2010, 16:17)

Rampage, Тебе правильно говорят, привода разной длинны.У десятки двигатель вбок немножко смещен, сейчас не вспомню в какую сторону но факт есть. Для сравнения можешь прийти в автозапчасти и попросить два привода 08 и 10, поставишь их рядом и всё увидишь =)

Согласно каталогу з/ч 2110, правый вал(длинный), имеет партнамбер 2108-2215092, т.е. взаимозаменяем с оным от зубла, а вот левый(короткий) - 2110-2215070 т.е. оригинальный.

ЗЫ сейчас открыл каталог 2110 2006 года, там и правый вал оригинальный - 2110-2215092. Как показывает практика, в этом случае детали одинаковые по геометрии, а отличаются илиматериалом, или обработкой.

Сообщение отредактировал Sector - 7.10.2010, 10:12

Сообщение добавлено 23.1.2011, 9:04

как твой проэкт продвигается?скинь отчёт.жаль что такая тема заглохла

Сообщение добавлено 24.1.2011, 11:02

Цитата(прораб @ 23.1.2011, 11:04)

как твой проэкт продвигается?скинь отчёт.жаль что такая тема заглохла

Тема не заглохла... нини!!!
Вот шоху в покраску сдам(железо сделал на 95%, осталось подготовка) и проект с таврией будет возобновлен!

Из текущего: знакомый собрал турбо-карен на таком же движке что и у мения... в ходе сборки было проверено часть датчиков, катушки и "мозги" с моего мотора. Все работает. Я рад. Также много чего стало ясно по проводке.

Пока еще решается вопрос по гаражу... и как он решится - буду заканчивать с задней подвеской на тавре...
пока оставлять ее без колес - опасно.

Сообщение добавлено 14.9.2011, 16:59

Прочел - Ждем продолжения

Сообщение добавлено 15.9.2011, 5:54

Сообщение добавлено 15.9.2011, 8:24

Сообщение добавлено 15.9.2011, 11:14

Цитата(Rampage @ 15.9.2011, 11:24)

АВТОмазаВАЗохист, habis, отвечу как в ящике вещают...
смотрите этой весной, на ваз.ее, продолжение проекта турботаврии...

ПыСы: а пока в ближайшее время фотки перезалью, т.к. много чего радикал похерил...
щас все начал заливать на фотофайл...

вроде есть фото.ваз.ее

Сообщение добавлено 4.8.2012, 17:49

Очень интересует продолжение проэкта.

Сообщение добавлено 6.8.2012, 8:55

Сообщение добавлено 7.8.2012, 9:34

Сообщение добавлено 7.8.2012, 9:41

АВТОмазаВАЗохист, Ну не бросать же её
Свою-то ковыряешь?