Здравствуйте!
Решил и я рассказать про свою машинку, ибо скоро буду ей плотненько заниматься.

Сначала немного истории.
В 2005 году родители решили поменять семилетний ВАЗ-21043. Бюджет составлял не более 170000 руб., поэтому выбор был не велик, так как сильно б/у они не хотели. С другой стороны хотелось нечто большее, чем классика, поэтому рассматривались только переднеприводный ВАЗики.
Выбор пал на ВАЗ-2114, как на самый доступный вариант (причем новая стоила от 175000). Вобщем купили ВАЗ-2114 2004 г.в., 1,5л, пробег-22000км, тонировка, литьё K&K 13", белые поворотники, зеркала, музыка Kenwood, борт.компьютер. Состояние было идеальное (кроме трещины на заднем бампере). Честно говоря, я не очень хотел 14-ую, потому что уже тогда их было полным полно в городе, но так как выбор был не велик..., кроме того в то время я потихоньку начал увлекаться тюнингом, поэтому ваз был неплохим донором...на будущее.

<img src="http://photofile.ru/photo/skyliner34/3506771/75815290.jpg" border="0" alt="Изображение" />
<img src="http://photofile.ru/photo/skyliner34/3506771/75815314.jpg" border="0" alt="Изображение" />

Начало пути. Этап 1.
Первое, что купил- рамка под задний номер и... всё. На этом всё остановилось, так как ни денег, ни знаний что делать не было.
Через год купил белые повторители поворотников (скоро будут на свалке, потому что один "потеет", а в другом отвалился оранжевый рассеиватель).
постепенно я начал все глубже и глубже вникать в суть тюнинга, и желание серьёзно занятся машиной всё сильнее меня одолевало.
Оставалась мелочь... найти деньги.

<img src="http://photofile.ru/photo/skyliner34/3506771/75815332.jpg" border="0" alt="Изображение" />

Этап 2.
И однажды, зимой, раздаётся звонок от мамы: "В меня вьехала "Газель".
Блин, я так испугался и за маму, и за машину, но ничего страшного не случилось, помято крыло, багажник и расколот попалам спойлер.
Вобщем, страховку получили, одали машину знакомому, уложились в половину суммы от страховки. Остальные деньги пошли на:
1. 13" дюймовые динамики в заднюю полку
2. Чехол и ручку КПП
3. Ручка ручного тормоза.
Ещё думал взять оптику Prosport (типа модно было), но деньги как-то ушли по мелочи, и оптику не купил (слава Богу)

Этап 3.
С каждым днём я все сильнее привыкал к машинке, постоянно ходил в гараж, смотрел всё ли в порядке, каждую неделю мыл её. У меня появились кое-какие деньги.
Но весной 2007 года мама стала всё чаще задумываться о замене 14-ой.
По началу я думал пусть что хочет, то и делает, но потом решил, что любым способ оставлю себе вазик, и найду денег, чтобы выкупить 14-ую у мамы.
Летом поставил сетку, реснички, распокру передних стоек.
К счастью свалилась "с неба" н-ая сумма денег. Я отдал деньги маме, а она себе купила Peugeot 307 новый.
Давным давно увидел на улице "Карлотту" (самара в обвесе и вставкой вместо номера). С тех пор грезил об этом девайсе. Везде искал, и в конце концов нашел на рынке за 700р. Когда поставил, радости не было предела, уж очень нравится.
Потом в магазине нашел оптику ОСВАР. К счастью, мама подарила мне такую на новый год.
Вобщем-то всё.

<img src="http://photofile.ru/photo/skyliner34/3506771/75815334.jpg" border="0" alt="Изображение" />
<img src="http://photofile.ru/photo/skyliner34/3506771/75815347.jpg" border="0" alt="Изображение" />

Описание:
ВАЗ-21140,
г.в.: 2004
двигатель: 1,5
пробег: 56000км

Доработки (если можно так назвать):
Тонировка
Распорка передник стоек
Колеса: 13" K&K
Задняя оптика ОСВАР+ вставка
Белые поворотники
Зеркала
Сетка в бампере и решетке радиатора
Чехол КПП
Ручка КПП и ручника


Планы.

Планы на ближайшие два месяца:
1.Установка 15" колес. (пока не могу определится с дизайном, жду ваших предложений, основной критерий: утопленная ступица, немного спиц)
2.Замена подвески: Koni Sport+Koni+SS20+стабилизаторы+усилители

Планы на лето (зависит от материального состояния):
3.Зализать багажник, капот в стиле ВВ (подскажите как переносить писалки с капота на жабо), установка зеркал, евроручек.
4.Поездка в тлт за обвесом "Ника".
5.Посетить заодно и ТМС с целью доработки двигателя и коробки.
Вобщем от двигателя хочу добится следующего:
-Увеличение момента на низах (чтбы с 2000 тянула)
-Увеличения диапазона максимального момента
-Увеличение числа жеребцов под капотом, но не на много, так как ездить собираюсь по городу, да на дачу, в гонках не учавствовать.

Планы на далёкое будущее:
6.Перешить салон кожей, установка новой приборки.
7.Расширить крылья
8.Перекрасить в хамелеон

<img src="http://photofile.ru/photo/skyliner34/3506771/75815380.jpg" border="0" alt="Изображение" />
<img src="http://photofile.ru/photo/skyliner34/3506771/75815414.jpg" border="0" alt="Изображение" />


Вот вроде бы и всё.
Если успею все сделать в тлт, то летом поеду на Автоэкзотику.

P.S. Реснички отодрал, постоянно отклеиваются и кривые все.

x Rom x, да знаю я знаю, что были там
СИЗЫЙ, сэр Патрик всегда был жирной звездой
Ворчунишка, чтобы восстановить бампер надо: 5 минут, чтобы снять, 5 минут, чтобы зашкурить поврежденное место, 15 минут, чтобы положить пару слоев стекломата с полиэфиркой, через 4-5 часов это шкурится и обливается. Итого, 1 неполный день и не особо много усилий. Тем более я не стараюсь вывести все в идеал, ибо все равно куча косяков

Вот, кстати, таблица результатов:

Ворчунишка, потому что косяков куча не только на бампере, но и по всему кузову. Надо обливать всю машину. Я уже об этом 2ой год думаю, но по-хорошему надо минимум 50к на это..