давно меня тут не было,,, но пришло время возвращаться.
машиной долгое время не занимался, просто не было не сил, не средств, не желания(в связи с первыми двумя пунктами), но не будем о грустном.
сразу извиняюсь что сразу не ответил на все вопросы

пока что панели нет, изначально планировалось соорудить панель с нуля, хотя сейчас задумываюсь о том что можно и с родной попытаться что то сделать. задумываться об этом стал потому что мысль поставить комп в машину(а вместе с ним и экран в торпеде) постепенно превратилась в желание иметь просто хороший звук с нормальной магнитоллой. так что в итоге в дело пойдёт родная панель...


замок стоит не на рулевой колонке


к сожалению оценить шумку возможностей было мало. на первый взгляд уровень шума ниже чем в обычной классике, но выше чем на калине, но в основном весь шум идёт из отверстия в туннеле для ручки кпп. ну и большой минус что штатной шумки не осталось, по правильному поверх её надо бы укладывать.


появилась небольшая проблема с бензобаком, стоит он в крыле, и горловина смотрит в сторону лючка который у меня заварен! и вобще он мне не нравится! хочу плоский бак, под пол багажника, тем более что лонжероны ниже уровня пола, и по высоте к примеру восьмёрошный багажник туда должен прекрасно вписаться, только вот проблема по ширине от не пройдёт, никто не сталкивался с подобной установкой бензобака на классике?
есть мысль поставить бак от четвёрки, если он конечно подходит.

ну и наверное нужно выложить пару "последних" фоток, что интересно найденых мною в одной из социальных сетей, причём некоторые сделаные видимо в тот момент когда я удачно отвернулся

Сообщение отредактировал Lenar - 9.2.2011, 22:13

Lenar, Блин, офигенная покраска!
Вот продают бак между стобов:
http://www.lada-vfts.ru/forum/index.php?showtopic=5478

С таким подходом можно и с нуля сварить из нержавейки (как в самом начале 90-х варили доп. баки)...

не, между столбов мне не пойдёт
да и из нержавейки чтото цены кусаются
может есть вариант от какого ни будь москвича, уазика и т.д....

Сообщение отредактировал Lenar - 10.2.2011, 1:04

И ведь еще может быть мутотень с датчегом уровня...

давно не отписывался...
процесс идёт вяло но идёт... восновном всё упирается в переоформление цвета, т.к. бампера получились не съёмные, а для замены цвета надо пройти площадку осмотра, и тут мои неродные бампера меня подводят...
но покататься по городу всётаки успел. первое на что обратил внимание,,, отвратительные дороги ))) тормоза радуют своей эффективностью и лёгкостью, хотя задние всё равно перетормаживают, думаю попробовать колдун от оки... Сделал сход развал, благо мне подсказали где в нашей деревне мастер способный сделать его на низкой машине. Заезжал до этого в другой сервис, поближе к гаражу, не смогли даже датчики на колёсах закрепить по нормальному...
Своял на скорую руку задние фонари из светодиодной ленты. Осталось закрыть панель багажника тонированным оргстеклом, благо яркость диодов с приличным запасом
в настоящее время пытаюсь найти пути для переоформления цвета ((

от крыла до крыла? или только где фары?

колеса от грунта ототри)

афигеть я в зале славы, с моими темпами не ожидал, когда успели меня сюда перетащить???
да, закрывать от крыла до крыла,,, колеса обязательно отмою, вобще хочу выехать отмыться, привести машину в порядок, но без тех.осмотра боязно перемещаться, тем более с моим видом
Выхлопная родная, искал насадку плоскую, прямоугольную, на рынке не нашел, по инет магазинам тоже ничего не вкатило, в крайнем случае сам делать буду, хотя не хочется... Ну а во второй вырез на бампере скорее встанет задний ход...

поздравляю с Залом Славы!)

присоединяюсь, раскрас боевой!

привет из лета ))

с машиной что-нибудь происходит?)
и когда будет решеточка висеть?)

я себе из кож зама перетягивал!

извиняюсь за молчание...
с машиной происходит аккумулирование денежных средств. надо срочно что то делать с подвеской! подумываю о пневме, ибо с такой подвеской машину эксплуатировать жалко, а выше уже не так смотреться будет

прочитал про флок, понял что давно не отписывался
потолок перетянут чёрным кашемиром
в салоне установлены передние сидухи от какой то мазды 90хх годов, правда они ещё красные до перешивки пока не дошли...
эпопея с бензобаком закончилась переваркой заливной горловины, теперь заправляюсь через багажник ...
приборку решено взять с копейки, разместить по центру, сделать внутреннюю ржб подсветку...

Сообщение отредактировал Lenar - 26.1.2012, 23:13

всем привет!
так как эксплуатация прошлым летом показала отсутствие подвески со всеми вытекающими последствиями, к этому сезону было решено построить пневмоподвеску. полазил по инету, нашёл то что мне нужно естественно в америке:
http://www.ebay.com/itm/Slam-Specialties-S...4#ht_1447wt_984
сейчас сижу изучаю методы переправки ништяков до россии. кажется простейший вариант воспользоваться услугами посредников http://ebaytoday.ru или http://www.bay.ru ... вообщем пока останавливает неопределённость с доставкой в россию, может кто подсказать как лучше и надёжнее будет доставить их?

и так, определился с необходимыми компонентами из-за океана
подушки Slam Specialties SS-6
http://www.ebay.com/itm/Slam-Specialties-S...0#ht_1447wt_984
и регулятор давления для двухконтурной системы
http://www.ebay.com/itm/AirRide-Suspension...64#ht_500wt_988
если заказывать через ebaytoday.ru то всё обойдется в 450$ без учёта доставки до России. доставку пока не могу расчитать потому как не знаю вес.

Сообщение отредактировал Lenar - 10.2.2012, 14:13

вот свяжись он нам летом такие же подушки привозил http://rt-honda.ru/contact.php

пневме быть!

напишу пожалуй здесь.
вопрос, хоть и не затрагивает пятёрку. а несколько об автоспорте.
в ближайшие выходные у нас намечается спринт, покрытие чистый лёд. так как покатушки нашего деревенского уровня, то и организация на том же уровне. две группы- стандарт и спорт под стандартом понимается любая машина на стандартных колёсах зашипованых стандартными шипами. причём количество их не ограничено!
как пример ездит у нас восьмёрка на снежинке по 500 шипов на колесе. +блокировка и двигатель.
на прошлых покатушках я прошёл трассу за 2.26.3, занял третье место(тигар сигура), у восьмерки 2.11.8, и соответственно первое место.
конечно глупо спрашивать о шансах тягаться с ним на стандартной резине.
а вопрос какую резину выбрать и как зашиповать будет более актуальным! есть какие мысли?
да, я езжу на фабии 1,2. стандартная размерность 165/70R14
чуть не забыл, вопрос цены стоит не на последнем месте

Сообщение отредактировал Lenar - 14.2.2012, 22:02

контиайсконтакт. шип его же.