Поздравляю с тем что ЗАРАБОТАЛА!))))
Давай фоты!!!

вот немного картинок
плафон только в процессе, но я его уже вывел, завтра с утра буду покрывать потолок флоком, ломаю голову какой цвет выбрать,,, изначально хотел светлобежевый, или светлосерый. но их нет. есть либо совсем белый, либо грязносерый.... думаю получиться ли что нибудь если смешать их. ещё нашёл оранжевый флок,,, задумался, а может его?

Я бы сделал чёрный с оранжевым. Вообще в машине всё светлое быстро затирается, а в тёмном имхо уютнее.

мне кажется строго и красиво будет как сказал Orangeleo,

вобщем то изначально я так и задумывал, тёмный верх- светлый низ... чуть раньше меня тут отговорили ))
пошёл выбирать флок, какой нибудь тёмно серый...

сегодня закатали заднее стекло, получилось немного косячно, с одного края на стекле была окалина... да и плёнка не попала по цвету. решили переклеить его когда привезут более подходящую плёнку,,, гдето на неделе.
дальше подготовил потолок под флокирование, достал клей... а он загустел ((( оставшуюся половину дня разжижал его. уже под закрытие зафлокировал таки потолок в тёмно тёмно серый цвет, вобщем почти чёрный )))))

потолок стекло и диван

Lenar, Офигенный таз получается!

когда ж увижу тебя вечерком перед гор администрацией на ленина))) удачи в доделке

да чтото погода подводит. (((

последние два дня был занят проклейкой салона...
на щитке передка и передних арках визомат бт (4листа)
дальше щиток передка, передние арки, тунель и пол слой бимаст бомб (7 листов)
в дверях бимаст супер (3 листа)
проклеил пока только до заднего дивана

Сообщение отредактировал Lenar - 24.3.2010, 17:54

собираю потихоньку проводку, передние двери уже открываются с брелока, и с кнопок в салоне, всё собирается пока во временном варианте, на скрутках, когда всё соберу и проверю переподключу всё по нормальному на клеммы.
так же собран короб под сабы, получсилось 54литра

давненько не отписывался,,,
и так, что сделано
продолжена шумка сплен 3008.
дособирается проводка уже по капитальному
установлены:
модуль управления светом приоро
подрулевые переключатели шнива,
кнопки управления стеклоподъёмниками калино (двухкнопочный на водительской двери и кнопка на пасажирской), замок зажигания восьмёрко, ну и такие мелочи как кнопка аварийки десятко-европанель, и включатель вентилятора печки калино, двери открываются с брелка SACA-620, туда же вставлен ключ зажигания...
так же куплен блок управления печкой калина. и подумываю впихнуть в печку вместо классического какой нибудь другой вентилятор, вероятно от калины, нравиться как дует.

ну что ещё нового,,, дня два назад,,, родители купили себе машину, калина хетч-бэк цвет- 505 фиолетово-синий, декабрь 2007года. купили неожиданно, ходили по рынку, выбирали классику(вобщето у отца есть 99 но ему на ней неудобно ездить), увидели калину, сначала отцу не понравилось, потом посидел в ней, понравилась.

Сообщение отредактировал Lenar - 13.4.2010, 16:52

клевенько все

и так,уже успел немного покататься по городу,на рельсах и порогах приходиться красться ,на порогах шоркал резонатором поэтому пока что его снял, на днях соберу выхлопную полностью,немного переделал проводку,теперь задние двери открываются с кнопок блокировке дверей на калиновском блоке в двери, а пассажирская с кнопки врезанной в калиновский блок на месте круглой выштамповки
ну и фары с ресничками

Фотки бы как это установлено в панель...


Справа стоит или на штатном Жигулевском месте?


Было бы любопытно...


После покатушек каковы общие впечатления о шумке?

давненько я не появлялся... всё это время машиной не занимался
приобрёл сиденья от мазды (к сожалению не знаю модель) примерка показала что для установки достаточно лишь срезать родной крепёж и прикрутить к поду уголок. сиденья сразу с салазками ну и на перетяжку наверное отдам сиденья в ателье....
ещё появилась тема для размышления....
один знакомый решил взять себе ситроен ксару, уже договорился с хозяином о покупке, ну и незадолго до сделки,,,, старый хозяин просыпается н трассе, и видит что едет в сторону камаза, на сколько успел вырулил по касательной задел камаз и пошёл в кювет кувыркаться 18 раз... в итоге машина в хлам, хозяин некоторое время походил в гибсе(повезло), ну и старый хозяин отдает металолом за просто так(видимо не хочет уже с ней связываться).... а там целая гидропневматическая подвеска!!! ну там ещё движёк с коробкой целые вроде, по салону торпеда целая, сиденья и т.д....
вот я и думаю можно ли поставить гидропневматику от ситроена на 5, и стоит ли с этим заморачиваться?

привет, ленар) это макс с команды "эти йети")
я бы заморочился с подвеской, давно мечтаю о пневме)))
давай на мою 10 поставим

конечно на 10 эти стойки всяка легче пристроить... Моей пятерке они нужнее, стыки асфальта как через пороги переползать приходится, про пороги совсем молчу.

Шумку пока полноценно оценить не могу, так как сделана панель и карты дверей. В целом для разобранного салона достаточно тихо, примерно на уровне обычной классики. Ну и раз нет панели следовательно все кнопки и переключатели в ней не стоят...

да я несерьёзно. всё равно денег нету что-либо делать. я после последней игры на ремонт ходовой попал от 4 до 6 тысяч руб.))) без учета работы)

PS видел твою 5, бодрый аппарат