Когда долго "пилишь" по трассе возникает вопрос: с какой скоростью оптимальнее всего "пилить"? Чтобы и достаточно быстро и экономично. У кого есть БК - они видят,им легче. А вот если нет. Тогда опыт... Вроде у классики - это 80-90 км в час? Еще прикольно, что в технических характеристиках ВАЗ-2114 написано, что при 90 км в час она "ест" больше, чем при 120 км в час... где то на литр. Кто проверял? Какая у нее самая экономичная скорость на 5-й передаче?

Прямой связи оборотов с "поглощением" бензина нет. Расход бензина зависит от положения дроссельной заслонки и качества рабочей смеси (на определенных режимах смесь обогащается или обедняется).
Пример.
Едем на 4 передаче со скоростью 80 км/ч при, допустим, 3000 об/мин. Заметим показания эконометра (положение дроссельной заслонки)
Включаем 5 передачу и пытаемся ехать с той же скоростью. Смотрим на эконометр, а он показывает, что заслонка открыта сильнее. Хотя обороты и будут чуть больше 2000 об/мин расход топлива при этом будет выше чем в первом варианте.

Ехать быстрее 90 км/ч на классике действительно очень неэкономно из-за "кирпичной" аэродинамики.



А это уже из ряда антинаучной фантастики... Или банальная ошибка.

Не забываете, что даже когда вы едете медленно (типа экономите) вам нужно больше времени, соответсвенно и бензина сгорит не меньше. Законы физики...

P.S. Короче говоря, расход топлива зависит от огромного количесва факторов, а совсем не от оборотов двигателя. Как сказал один мой знакомый: "Как ни крутись, а двигатель свое сожрет"