Сообщение добавлено 29.5.2008, 11:53

Сообщение добавлено 29.5.2008, 12:15

Цитата(лёха turbo @ 29.5.2008, 1:22)

Фелт, согласен! на новых даже металл внутри скрытых полостей не загрунтован!!!)))) А у кореша на 2107 (в том году на Питер Ладе вместе брали) стоит старый блок предохранителей НА инжекторной-то машине!!!!!!
Но у меня 2000г. и тормозные диски с родными колодками отходили почти год ( почти без износа ) , а вот Ферродо (кажется в зелёной упаковки) сожрали их за два месяца.
Другое дело - может сами Ферродо были липовыми?! Но помню стоили тогда рублей 700!!!

Да ладно???? У меня кореш в вто маге работает он говорит что феродо в зеленой упаковкеи на 50 р дешевле че в красной А в красной они 300 р мне встали(со скидкой). Я ему тоже толковал что в зеленой упаковке по линейке стоят выше чем в красной. Так в чем же дело??? Канешно может левак, но я катаюсь на его красных феродо и все просто супер....??????

Сообщение добавлено 29.5.2008, 12:24

Цитата(Dani-lamaster @ 29.5.2008, 9:15)

Да ладно???? У меня кореш в вто маге работает он говорит что феродо в зеленой упаковкеи на 50 р дешевле че в красной А в красной они 300 р мне встали(со скидкой). Я ему тоже толковал что в зеленой упаковке по линейке стоят выше чем в красной. Так в чем же дело??? Канешно может левак, но я катаюсь на его красных феродо и все просто супер....??????

у меня красные феродо брал в би-би за 500 р - тормозами доволен - но скрипят периодически. То ли левак, то ли еще что-то. Диски новые, ставил колодки+диски одновременно

Сообщение добавлено 29.5.2008, 14:59

Сообщение добавлено 29.5.2008, 16:34

Цитата(Фелт @ 29.5.2008, 15:59)

Я на 10 странице писал, что я брал Ferodo Target не дороже 300. А вообще Ferodo Target (зеленые), на порядок выше Ferodo Premium (красные). Есть еще какие-то спортивные колодки этой же фирмы, помоему упаковка тоже с оттенком красного.

Если они на порядок выше, тогда почему стоят дешевле? Фирма то одна и та же!

Сообщение добавлено 29.5.2008, 18:02

Сообщение добавлено 29.5.2008, 18:45

Сообщение добавлено 29.5.2008, 19:01

Фелт, Вопрос не в том что везде цены разные, а в том что на одной торговой точке Target будет дешевле Premier!
С чего Target будет лучше то, тем более на порядок??? В финансовом смысле не вопрос конечно!

Цитата(Dani-lamaster @ 29.5.2008, 19:45)

Прикол: ведь деже на родном сайте таргеты стоят дешевле премеров... Что за фишка???

Вот-вот!

Сообщение добавлено 29.5.2008, 22:51

Сообщение добавлено 30.5.2008, 2:21

И не исключено , что они вообще только цветом упаковки отличаются
З.Ы. я покупал когда ещё никаких БИ-БИ не было .

Сообщение добавлено 13.6.2008, 5:44

Сообщение добавлено 13.6.2008, 11:09

Сообщение добавлено 13.6.2008, 13:21

Сообщение добавлено 13.6.2008, 23:29

Сообщение добавлено 14.6.2008, 15:20

Стояли Ferodo красные. Тоже на холодную плохо притормаживали. А после хорошего прогрева попискивали.
Сейчас Lukas TRW. Ненарадуюсь, понятия прогрев вообще отсутствует, берет равномерно.(особенно на 08 спорт вакууме это заметно) При сильном нагреве характеристика слегка меняется, но не существенно. Восстанавливаются полностью.
Брал у официала Lukas.

Заметил, после мойки машины начинают хватать как звери, но после 20 км все приходит в норму Незнаю почему??

Сообщение добавлено 14.6.2008, 21:32

Kotyra, Lexis1986, Dani-lamaster, вы, парни, тормозами, видимо, не пользуетесь ... феродо таргет/премьер и уж тем более лукас, очень быстро перегреваются и перестают тормозить... а у лукасов ещё накладки, после хорошего перегрева, рассыпаться начинают... я не заметил, чтобы эти колодки (таргет/премьер/лукас) на холодную тормозили хуже, скорее наоборот, по мере прогрева эффективность торможения снижается.

Сообщение добавлено 15.6.2008, 6:13

Сообщение добавлено 15.6.2008, 19:27

Цитата(-AlexeyZ- @ 14.6.2008, 22:32)

Kotyra, Lexis1986, Dani-lamaster, вы, парни, тормозами, видимо, не пользуетесь ... феродо таргет/премьер и уж тем более лукас, очень быстро перегреваются и перестают тормозить... а у лукасов ещё накладки, после хорошего перегрева, рассыпаться начинают... я не заметил, чтобы эти колодки (таргет/премьер/лукас) на холодную тормозили хуже, скорее наоборот, по мере прогрева эффективность торможения снижается.

Да. Ты обсолютно прав я лично тормозами пользуюсь в крайних случаях. В оснавном торможу двиглом и лиш слегка давлю на тормоз дабы стопаки светили и никакой "РайЧер" не нагнал меня. При таком стиле торможения сильно заметно что на холодную усилие прет както рывками, они даже поскрипывают. Проехав пару сотен метров с небольшими торможениями все проподает и усилие становится ровномерным. Вообще в моем районе полно перевалов и серпантинов + юг, летом оч жарко. При таких условиях мне поможет токо метало керамика у каторой рабочая темперетура 300 гр С. Вот так. В остальном это не спорт колодки хатя бы по таму что они мягкие, значит плотность не большая, значит плохой тепло ибмен и тп. Но мне хватает, даже в собственном спорт режиме.

Вот ты скажем как тормозиш?? Вот ссылочка на эту тему интересная.

Сообщение добавлено 23.6.2008, 18:54

Сообщение добавлено 23.6.2008, 19:58

-AlexeyZ-, тормозами пользуюсь, но не на полную (страшновато если чесно за кузов ). Нагревал до сильной вони уже несколько раз. Ухудшений не заметил. В субботу на покатушках проверял при оттормаживании со 120 практически во всю силу. Спас ремень .
Просто нет у нас ничего лучше. А проспорт или ЛЖР под 15е скобы как то нет желания заказывать (не факт что лучше). Ну про колодки типа Ферродо DC 2500 промолчу, совсем не бюджет.