наша фирма предоставляет 3 вида услуг : дёшево , качественно и быстро. Клиент может выбрать любые два.

у меня ферродо колодки пер. с дисками Лукас дружат...эффективность торможения высока

Я уже отвечал на эти вопросы : тута
там в одном ответе есть ссылка , а в ней об совместимости дисков Брембо с колодками Ферродо.

наша фирма предоставляет 3 вида услуг : дёшево , качественно и быстро. Клиент может выбрать любые два.
[/quote]

тогда дешево и качественно??? , а если серьезно , то какие посоветуешь?

отжигало, дешево и качественно не бывает. бывает дешево и криво

Ну хорошо , если дешево и красиво??? то что ставить??

отжигало, проспорт

отжигало, мне очень понравились Nippon , но они большая редкость. А вообще то дорогих колодок на ВАЗ я пока не встречал.

moskva4,проспорт - если только красиво.

лёха turbo, нормальное еще дороже

moskva4, не понял , ты о чём ?

Юзаем не на одной машине красные Феродо. Классные колодки.

А как у них с торможением??

отжигало, не думаю, что особо хорошо

лёха turbo, жжеш Брембо колодок не поставляет ТОЛЬКО для серии грантуризмо знаю что говрю не превый день беу себе и знакомым Брембо у KS racing

А вот NIPPON рекомендуют, у них как с торможением???

отжигало, да все они одинаковы. разница только при оттормаживании в экстремальных режимах будет видна.

И всё же! Кто-нибудь скажет нормальные колодки, которые выдерживали бы высокие температуры. Я уже в прямом смысле слова заипался менять колодки.
Сток, FinVal, Ferodo(красные), Lukas(красные), ABS, Dafmi, и ещё куча разных фирм-все перечислять не буду. меняю в месяц минимум 2-3 раза. покупал как дешевые, так и дорогие (какие были), результат одинаковый:
перегрев--->вонь--->иногда дым--->черный диск--->гараж--->мусорка.
при снятии колодки, поверхность её похожа на стекло ))) гладкая и блестящая, если кинуть на асфальт-от колодки отваливаются куски...короче говоря она сыпется...

Рассказываю значит.У знакомого на 15-хе прошлым летом заметил,на 2-3 светофоре пропадают тормоза из-за перегрева, говорю ему поставь нормамальны колодки,нет говорит ,они типа "блины" жрут,ну дело твое думаю,епись дальше(сейчас на феродошках ездит,поумнел ,кстати без нареканий). Дальше значит,у друга четверка ,менял колодки ,поставил дампфи, притопили как-то по осени на мосту 160, притормаживать начали и вроде плавненько гдето после 4-ой секунды педаль задеревенела ну вроде оттармазились с Божьей помощью,колодки не более чем для дедовской езды, пришел и мой черед менять колодки, пришел в авторитетный автомаг,говорю мол так и так,посоветовали феродо красные и заверили что подобного не будет-сразу скажу не обманули. недельку потихоньку прикатал а потом дал как говориться жару:интенсивное торможение с 90 км,на первом светофоре -интенсивное замедление с минимальным давлением на педаль, на следующем давление на педаль незначительно возрастает, не третьем усилие заметно возрастае,но интенсивность торможения практически не изменилась(и все это я делал в 25 градусную жару)!!!Потом поехал на юга и там проблем с тормозами не испытал.Колодки не спорт,но кричать летом на втором светофоре: оеей!!! тормоза пропали!- не придется,этого я от колодок собственно и хотел.Сейчас буду менять ,поставлю Лукас,говорят тож хорошие,просто для сравнения.
814ас ,ну прям мое воображение даже не славливается как ты ездиш что меняеш по три раза на месяц. Может ты просто палево береш в местной автозабегаловке?другого варианта прям и придумать не могу.Ну а спортивные варинты можеш тут прикинуть дыц

вот и я об этом подумала...

EBC Green Stuff 1200 деревянных ... недавно феродо дс (непомню какие точно) за 8к предлагали

Anders, буквально вчера, двумя торможениями, разогрел "красные" феродо до дыма и полной потери тормозов