Сообщение добавлено 8.7.2013, 19:19

Цитата (PaperTiger @ 8.7.2013, 20:42)

А как на Динамике 115 низа? на сайте написано едет с 3000 об/мин. Но одно дело написано на сайте, а другое дело на реальном двигателе. До 7000 если крутится, то нормально, дальше не надо мне) А то я еще присматриваюсь к ОКБ дрыгатель 580 вал, там подъем поменьше и перекрытие. Владелец 115 вала сказал, что на моем двигателе будет многовато, в пробках и в городе с ним не очень комфортно.

у меня уверенно разгонялась на 4й передаче с 1700об, в пробках не испытывал неудобства, низа чуть слабее, чем на сток валу, главное педалькой аккуратно работать Уверенно тянула до 7500 на 4й, вал стоял в запаздывании 4 грд

Сообщение добавлено 18.7.2013, 17:57

Сообщение добавлено 18.7.2013, 18:56

Цитата (cip @ 18.7.2013, 18:57)

Ребята классиководы подскажите по такому вопросу! Притащили на верёвке пятёру, вкинут нива блок, запил башни, она побрита на 2 мм, клапан доработан(сток), пружинки сток. Так вот парнишка был немного не в теме что нужно просадить сёдла под вал м35. Теперь вопрос, что делать, ибо пружинки смыкаются. 1 Это тарелки под роспуск, 2 пружинки под сток тарелку, и 3 и то и другое вместе? С классикой очень редко вожусь, поэтому инфы и опыта маловато. Тарелки сейчас титан, но как на стоке, т.е без роспуска. Шо дэлать господа?

Под такой вал роспуском сток пружин не обойдешься. У меня на легких тарелках и легких клапанах сток пружина с роспуском в 2мм, зависало все нахрен после 7200 об/мин.
Надо другие пружины ставить. БМВ, Шрик.

Сообщение добавлено 18.7.2013, 19:37

Сообщение добавлено 18.7.2013, 19:47

Сообщение добавлено 18.7.2013, 19:54

Сообщение добавлено 18.7.2013, 20:20

Сообщение добавлено 19.7.2013, 8:04

Цитата (cip @ 18.7.2013, 20:37)

Flint2101, А под шрик надо тарелки с роспуском? Ну и какой роспуск естесно?

надо ставить мерить все ,потом уже думать что и где распускать/поджимать.

Сообщение добавлено 19.7.2013, 19:36

Цитата (cip @ 18.7.2013, 20:37)

Flint2101, А под шрик надо тарелки с роспуском? Ну и какой роспуск естесно?

в каталоге шрика немецким по белому даны рекомендации, которых лучше придерживаться. в общем желательно оставлять примерно 1,3мм до замыкания витков пружины.

Сообщение добавлено 29.7.2013, 18:23

Сообщение добавлено 29.7.2013, 18:51

Цитата (opensuse2008 @ 29.7.2013, 19:23)

распредвал стольников шрик 320 10.73 на сток пружинах и просаженных тарелках норм будет себя чувстовать до 7к оборотов? Не потребуются ли жетсче пружины?

Под подъем 10,7 и просаживать не обязательно. Обычно до 11мм подъема есть еще запас до смыкания.
Но клапана и тарелки я бы легкие поставил.

Сообщение добавлено 30.7.2013, 21:50

Сообщение добавлено 31.7.2013, 6:02

Evgenie, это известно. Но вопрос был другой и на него я получил ответ. На горизонтах не думаю что будут такие плохие низа.

Сообщение отредактировал opensuse2008 - 31.7.2013, 6:02

Сообщение добавлено 31.7.2013, 15:49

Сообщение добавлено 31.7.2013, 16:52

Сообщение добавлено 31.7.2013, 17:03

Сообщение добавлено 2.8.2013, 1:08

Сообщение добавлено 2.8.2013, 1:40

Цитата (bagzzzmdg @ 2.8.2013, 8:08)

Всем здавствуйте. Все таки наконец я решился на смену своего 680 распреда на что то более злое. Готов выслушать предложения. Сам склоняюсь в сторону М28 от Двигателя. В перспективе дросселя, пока сток инж.

М28 старый? или по новой маркировке?

Сообщение добавлено 2.8.2013, 9:25

Сообщение добавлено 2.8.2013, 9:50

Цитата (bagzzzmdg @ 2.8.2013, 16:25)

По новой маркировке. Тот который был М18

сток инж на верхах будет душить сильно, а так на дроселях должно нормально быть


у нас есть машинка 2105: 1.6 голова пиленая на большом клапане, дроселя, выхлоп паук и магистраль 51, вал М28 старый, крутиться 8 тык, но не едет толком, момента нету совсем в низах, слишком высоко получается.

едет примерно как вот это