да и на 1,5 будет маловато, хотя смотря что ты хочешь

Я на 44 вале катал, он как бы ниже чем сток на 1,7. Щас поставил 74. Еще не катал, но по характеру он более моментный будет, чем мощностной. Смысла нет мегаовощные валы ставить, прихода как такового нету, а вложения такие же, как и на бодрых.

в запаздывания это по кв если крутить то ниже нулевой метки получается? сколько градусов в минус увести? а в опережение нет смысла ставить?


ну всё же хотя бы настроить этот 14...как лучше поставить? на опережение иль запаздывания?

44 вал на сток ниве инже легко докручивается до 6000 тогда как сток после 5000 вааще не ехал, я как любитель нажать на тапку это сразу заметил. ибо крокодил стал хоть как то ехать до этого все обгоняли а тут наоборот получилось.


в перекрытие ставь и не парь голову

overdriver, так у него подъем гораздо выше стока.Вот и получается, почти при тех же фазах низы не теряются, но верхи добавляются. Его наверно хорошо под фрезерованную голову ставить. Может даже захочется вал пошире.

Разрешите мои сомнения. что брать, 44-й или 480-й? В принципе, выше 6000т.об крутить не надо, но хотелось бы, чтоб вал не докручивался, а именно пёр до отсечки. (6200об). 213-й очень печальный... мрет на 5500 и с тредом докручивается до 6000об.
Присмотерл еще 118-й. Но, походу, это тот же 44-й. у 44-го фаза выпуска больше фазы впуска. У 118-го наоборот.
Получается, 118-й лучше под атмо, а 44-й под турбо? Я верно мыслю?
http://www.smartcams.ru/production/raspred...az21213.php#118
http://www.raspredval.ru/product/dc21213.phtml
Всё-таки, по пробкам будет в режиме атмо, и тут нельзя потерять низы ни на грамм, ибо низкая ст. сж. 8.2

3Dfx, а скакого ... у 44 впуск шире выпуска? А так валит до 7000 прикольно, начинает примерно с 2500.

так и 14 вал докручивается до 7тыщ, проблема только зажигание отстроить
1,5 карб каналы 32*30 сж 10,5 выпуск 4-1
вот окошко думаю стоит ограничевать на трамблёре милиметра на 2 или нет как думаете???

Сообщение отредактировал Centurion - 18.6.2013, 13:24

До семи крутовато, у меня после 6 тыщ наполнение валиться начинало. Вероятно сказывается распил и рес. Я катал на расжатом в 7.3 стоке.

tefal83, у меня на 213-ом вале макс расход воздуха на 6-6,5 полочкой 280кг при темпе впуска 40градусов. ток до 6-ти тык расход 250-260 а потом резко к 6 до 280 поднимается, но думаю за счет коротконогого реса

vovan-sed, а есть лог разгона на 4-й передаче?

вы низ-то указывайте и ст сж.. А то может 1200кубов со степенью 11 до 7.5тыс крутите.
У меня каналы 35-33 и что-то около 30-31 выпуск. Клапана в стоковом размере. Впуск облегченный, а выпуск тоже облегчен, но без фанатизма.. Честно говоря, на 21213 стоковом вале после 5500 пруха заканчивается и вал докручивается еле-еле до 6000тыс.
Сегодня заказал 44-й вал, РШ и тарелки. Но если честно, хотелось бы попробовать еще и 14-й для натурного сравнения. Но боюсь он сильно верха может придавить. Всё же объем 1.7.
После снижения степени сж провал при троганьи, думаю компенсировать узким распредвалом, а верха отыграть подъемом+компрессор додавит. Машина всё-таки городская, а не корч для дрифта. Надо на тошниловке и бенз экономить, и чтоб в пробках не глохнуть. Нужен эластичный снизу моторчик.

Раньше более 4,5тыс не крутил, да и то кратковременно. А сейчас понравилось, хотелось бы вжима до отсечки Практика меняет теорию желаний. Хотелось супер низов. Но когда движок перестал укакиваться и стал приятно взвинчиваться без натуги, то хочется его использовать на все 100%. Но опять-таки, предпочитаю пожертвовать верхами, нежели низами.

бросьте в классику на 1,7л 400кг груза, прикрутите раздатчку, кардан, еще один редуктор и ощутите себя шнивоводом

Сообщение отредактировал 3Dfx - 18.6.2013, 22:01

3Dfx, у меня низ 79х80 на 03 блоке, и уже доходяга, досталось ему крепко)) Гбц 34Х29

dexmus, у нас в округе дорог нормальных нет для 4-й до края. Это каталось на 3-й и то иногда сцыкотно было. Логов нет и пока катать не думаю, сорри.

мне кто нить ответьте плиз

Хотел написать ответ нажал спасибо
По вопросу: Если зажигание на верхах раннее то нужно заварить, если позднее то надо распилить

Термин "докручивается" не совсем ясен. 44 вал я мог на турбе и до 7000 докрутить, просто наполнение падает после 5500.

на больших оборотах хрен поймёшь какое оно шум выхлопа+мотор

Можно связать пружинку проволокой (ограничить ход) если станет лучше то заварить, если хуже то распилить.

tefal83, вверно, 21213-й тоже докручивается до 6000об, но после 5500 больше рева, чем эффекта.

Я на третей только обороты выше 5500 катаю, до этих оборотов 4-я, на 3 она как-то быстро набирает, не знаю как на турбе катать буду...

тормозом придерживать некоторые точки. правда пергреваются быстро