Сообщение добавлено 28.5.2013, 15:53

Цитата (DIM-06 @ 28.5.2013, 22:23)

ты ставил его? чет 4 позно онж овощь такто я на турбу хочу его

приятель ставил, но на карб, отчетливый приход с 4тыс был, ну не сказать, что вал сильно овощной, не зло конечно, но до 7000-7200 ехал

Цитата (realization @ 28.5.2013, 22:40)

да вот и я почитал,что 73 не плох, да и разгон нравиться . Токо бы кому умному дать до настроить его (на малых оборотах на второй в тапок даю тупит немного в начале,захлеб,а потом как рванет, может из за того что смеси стало много)
Холостые тяжело стабильные сделать,не пойму то норм,то плавают, сказали 45 жиклер холостого поставить, хотя вчера поставил 44,вроде лучше, потом поездил сново плавать начали. Буду искать 45. Заводмится токо с педалью,раньше без нее заводилась

давай с карбом в тему про солекс, тут про валы))) там найдешь рецепты по доработке))) я бы 2к в 26пилил сразу, шар выбивал из жиклера и прочие стандартные доработки

Сообщение добавлено 7.6.2013, 11:09

Подскажите,при установке валика 680 уменьшается компрессия??
если можно на сколько примерно?

Подскажите как узнать что за вал, что 21213 это точно, но какой

кулачек один 36 другой 37 (+-1мм)

вот фото



если присмотреться между кулачками пишеться: "Ваз" "90" "9"

а там где обычно маркировка вот такой крякозяблик

Сообщение добавлено 7.6.2013, 14:30

Сообщение добавлено 7.6.2013, 15:16

Сообщение добавлено 8.6.2013, 8:07

Цитата (DIM-06 @ 28.5.2013, 22:23)

ты ставил его? чет 4 позно онж овощь такто я на турбу хочу его

на 1600 на карбе после 4х ехать начинал, крутился за 7500, но после 7000 тухловат

Цитата (realization @ 28.5.2013, 22:40)

да вот и я почитал,что 73 не плох, да и разгон нравиться . Токо бы кому умному дать до настроить его (на малых оборотах на второй в тапок даю тупит немного в начале,захлеб,а потом как рванет, может из за того что смеси стало много)
Холостые тяжело стабильные сделать,не пойму то норм,то плавают, сказали 45 жиклер холостого поставить, хотя вчера поставил 44,вроде лучше, потом поездил сново плавать начали. Буду искать 45. Заводмится токо с педалью,раньше без нее заводилась

из-за фазы на малых оборотах при тапке в пол смесь в трубу вылетает

Сообщение добавлено 8.6.2013, 14:57

Сообщение добавлено 8.6.2013, 19:50

Сообщение добавлено 8.6.2013, 21:00

Сообщение добавлено 8.6.2013, 23:29

Сообщение добавлено 9.6.2013, 0:26

Цитата (3Dfx @ 9.6.2013, 6:29)

а 118-й на 1,7 кто юзал? желательно ощущения сравнить со стоковым. А то картинки это весело, а что по факту? после 21213-го, по идее заметно резвее должно стать после 4000тыс, без потери низа.
Двиг 1,7л, ГБЦ легкий запил.
http://www.smartcams.ru/production/raspred...az21213.php#118

чуть веселее во всем диапазоне, я бы брал на 1.7 валик позлее, хотя бы 115й

Сообщение добавлено 9.6.2013, 1:58

не, ссыкатно ст.сж 8.2 , боюсь трогаться будет тяжко
Всё почти подготовленно под компрессор.
Сейчас стоит 21213-й заводской, как-то дохнет после 5500.Дальше даже не упирается в отсечку (6200об).Еле-еле докручиваю до 6000об.
Компрессор будет с муфтой.Нужна эластичная машина в городе.
Ощущения пока расплывчатые, подрывает с 3500 до 5000.
Выбор стоит между 118м и 21213-44

Сообщение отредактировал 3Dfx - 9.6.2013, 2:04

Сообщение добавлено 9.6.2013, 2:03

Цитата (3Dfx @ 9.6.2013, 8:58)

не, ссыкатно ст.сж 8.2 , боюсь трогаться будет тяжко
Всё почти подготовленно под компрессор.
Сейчас стоит 21213-й заводской, как-то дохнет после 5500.Дальше даже не упирается в отсечку (6200об).Еле-еле докручиваю до 6000об.
Компрессор будет с муфтой.Нужна эластичная машина в городе.

на 1.6 на Д115 в горку могу внатяг разгоняться с 1700 оборотов на 4й педараче, конфиг бывшей машины в подписи

д118 очень низкий вал, примерно как 44 от окб Двигатель, я бы тогда взял 74 или 94))))

Сообщение отредактировал 4ydo - 9.6.2013, 2:05

Сообщение добавлено 9.6.2013, 2:10

Надо чуток с ДФ разобраться и с метками.
С рШ без метки под ДФ с 3-й нормально трогалась, пока сцепу до ума довел. Двойная от Весик кастомс. Не было выжима. Приходилось 3-ю втыкать и через весь город пилить.
Вернул сток шестерню, ОЧЕНЬ тупо разгоняется с низов.... И всё равно ошибка ДФ лезет. Отскок -12 залегает. По логу словно простерл какой-то , в OpenDiag вылазит нулевая строчка (значения) и валится ДФ при нажатии на газ, хотя при пуске работает корректно.Не пойму что происходит. Или ДФ глючный, или искра шьет.
Потому что даже при завале отскока в -12* иногда в логах появляется нулевая строчка.
Думаю заменить ДФ, взять нужную разрезную шестерню, отстроить сток вал и понять ощущения до конца
Но пока явно не хватает верхов.
115-й явно внизу хуже, для 4х4 это очень чувствительно в момент страгивания. Не охота глохнуть на перекрестках как чайнику.

Сообщение отредактировал 3Dfx - 9.6.2013, 2:16

Сообщение добавлено 9.6.2013, 2:21

Цитата (3Dfx @ 9.6.2013, 9:10)

Надо чуток с ДФ разобраться и с метками.
С рШ без метки под ДФ с 3-й нормально трогалась, пока сцепу до ума довел. Двойная от Весик кастомс. Не было выжима. Приходилось 3-ю втыкать и через весь город пилить.
Вернул сток шестерню, ОЧЕНЬ тупо разгоняется с низов.... И всё равно ошибка ДФ лезет. Отскок -12 залегает. По логу словно простерл какой-то , в OpenDiag вылазит нулевая строчка (значения) и валится ДФ при нажатии на газ, хотя при пуске работает корректно.Не пойму что происходит. Или ДФ глючный, или искра шьет.
Потому что даже при завале отскока в -12* иногда в логах появляется нулевая строчка.
Думаю заменить ДФ, взять нужную разрезную шестерню, отстроить сток вал и понять ощущения до конца
Но пока явно не хватает верхов.
115-й явно внизу хуже, для 4х4 это очень чувствительно в момент страгивания. Не охота глохнуть на перекрестках как чайнику.

тогда смотреть валы с фазой до 280 и перекрытием не больше 1.5 мм, низы не сильно будут страдать, а верха добавятся

Сообщение добавлено 9.6.2013, 5:22

Сообщение добавлено 9.6.2013, 8:17

Цитата (Centurion @ 9.6.2013, 12:22)

Что скажите по поводу вала окб двигатель 14, для мотора 1,5 03блок....каналы 32*30 СЖ10,5
http://raspredval.ru/product/dc21213.phtml

как его лучше настроить, поставить в перекрытие а потом куда лучше крутить?

в перекрытие, покататься, попробовать чутка в минус, покататься, сравнить.
мож лучше сразу по бодрее вал?)))

Сообщение добавлено 9.6.2013, 9:45

Цитата (Bosyak @ 9.6.2013, 15:17)

в перекрытие, покататься, попробовать чутка в минус, покататься, сравнить.
мож лучше сразу по бодрее вал?)))

согласен, все кто ставил низкие валы, потом почти всегда меняют их на более злые

Сообщение добавлено 9.6.2013, 12:29

Цитата (kamikadze @ 8.6.2013, 21:00)

спиди гонщик, так оно это... то что легкий маховик на гражданском авто зло вроде как известно...

почему?

вроде разрешил свою проблему. забыл добавить что тяга потерялась на горячем моторе, возможно, что просто зажаты клапана?после установки вала ставил зазор 0,25. потом перерегулировали под 0.15

Сообщение добавлено 9.6.2013, 13:01

Цитата (Bosyak @ 9.6.2013, 12:17)

в перекрытие, покататься, попробовать чутка в минус, покататься, сравнить.
мож лучше сразу по бодрее вал?)))

он низкий для 1,7-1,8 но у меня же 1,5

Сообщение добавлено 9.6.2013, 14:18

Цитата (Centurion @ 9.6.2013, 20:01)

он низкий для 1,7-1,8 но у меня же 1,5

разница со стоком будет минимальна, на 1.5 я бы лучше посмотрел 4/5/6/780, от них приход будет чувствоваться на верхах