Опции темы V

Распредвалы 2101-214 8v (классика) , выбор, характеристики, описание

Автор темы Alexx06, 1.6.2003, 9:09

  • Авторизуйтесь для ответа в теме

#8651 vovan900

vovan900

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 164 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 1.1.2013, 10:00

я ездил и на Э1 и на 680м вале на стоке и на запиленой голове и СЖ 10,5
у 680го ровный хх и едет где-то до 6 на сток гбц, но увеличенной СЖ!
Э1 едет посредственно т.к перекрытие большевато для его фазы и подьема!
ИМХО - 680 и немного подготовить гбц.




#8652 overdriver

overdriver

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 4 660 cообщений
  •   4  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 1.1.2013, 13:30

Цитата(RazzoR @ 31.12.2012, 17:19) *

Tier, именно 21011 мотор. т.е. 1300.
а что насчет 48го вала скажешь?

мм 72 отличная крутилка будет, эстонец1 овощь.
д118 тоже будет неплох у него фаза не слишком большая а подъем нормальный

Сообщение отредактировал overdriver - 1.1.2013, 13:31
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"


#8653 дима44

дима44

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 96 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 1.1.2013, 22:46

ставил на около сток двиг 1300(каналы и выпуск) нуждина2, так авто даже не завелось, мотор был уставший правда




#8654 Ярослав

Ярослав

    Мастер

  • Пользователи-2
  • ****
  • 1 393 cообщений
  •   3  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 2.1.2013, 10:53

RazzoR,
Динамика 50 ставь, правда не знаю ща делают их...
Мы ставили на 1400 (блок 21011, расточенный до 82 на нивопоршнях и сток колене), было очень неплохо, с солексом 073.
А голова была еще пиленная, на сток клапанах запиленных по Т.
Всех обогнать не возможно, но к этому надо стремиться!
С покупкой второго автомобиля начинается НАСТОЯЩИЙ тюнинг первого, а потом и второго автомобиля!!! ))))))))
FU(C)K THE FUEL ECONOMY!!!


#8655 overdriver

overdriver

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 4 660 cообщений
  •   4  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 2.1.2013, 14:38

динамика50 это тот же эстонец1 и тольятти 12
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"


#8656 RazzoR

RazzoR

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 6 048 cообщений
  •   17  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 2.1.2013, 18:05

поглядел цены на валы. жесть. ТАЗотюнинг дорогая хрень smile.gif Я на BMW б.у. валы по 1500-2000 р. покупал smile.gif
Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки.
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl


#8657 opensuse2008

opensuse2008

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 111 cообщений
  •   1  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 3.1.2013, 19:56

тюнинг/спорт валы за 1500-2000?
+1 сказали: 1




#8658 RazzoR

RazzoR

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 6 048 cообщений
  •   17  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 3.1.2013, 20:57

тюнинг, по сути. заводской вал от более объемной машины.
Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки.
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl


#8659 1861cc

1861cc

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 3 186 cообщений
  •   9  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 3.1.2013, 21:29

Цитата(RazzoR @ 3.1.2013, 21:57) *

тюнинг, по сути. заводской вал от более объемной машины.

Б/у распред от двигла ВАЗ-2130 рублей 300 стоит, если не бесплатно, так что тюних на Жигули и не так страшен как его малюют))).
ag.gif
+1 сказали: 4




#8660 nicexxx

nicexxx

    Мастер

  • Пользователи-2
  • ****
  • 1 300 cообщений
  •   7  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 3.1.2013, 23:01

А что на 2130 не стоит р/вал 2101?
+1 сказали: 1




#8661 CompFox

CompFox

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 74 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 3.1.2013, 23:08

Цитата(nicexxx @ 4.1.2013, 0:01) *

А что на 2130 не стоит р/вал 2101?

Нет,там 214.
+1 сказали: 1




#8662 1861cc

1861cc

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 3 186 cообщений
  •   9  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 3.1.2013, 23:29

Цитата(CompFox @ 4.1.2013, 0:08) *

Нет,там 214.

214ый там стоит если непонятный инж хз кем откатаный на ОПП, если карб - 21213ый))). Так что тюних то ваще бюджетней просто некуда))).

Сообщение отредактировал 1861cc - 3.1.2013, 23:31
+1 сказали: 2




#8663 RazzoR

RazzoR

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 6 048 cообщений
  •   17  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 3.1.2013, 23:31

2101 и 21213 - те же яйца, но в профиль, по сути.
Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки.
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl


#8664 1861cc

1861cc

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 3 186 cообщений
  •   9  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 3.1.2013, 23:47

Цитата(RazzoR @ 4.1.2013, 0:31) *

2101 и 21213 - те же яйца, но в профиль, по сути.

Без микрометра да))), я бы даже сказал - одинаковые железяки - если сдавать в мет.лом - разницы нет))).
Ну а бмвэшные то сразу видно какой от 1,0, а какой от 4,2 - там даже запах отличается)))).
Ну и про характеристики говорить не буду, 213ый едет один в один с 2101, это понятно.)
Спасибо сказали: 1
+1 сказали: 1




#8665 дима44

дима44

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 96 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 3.1.2013, 23:52

у 213 подъём на 1.1мм поболее и фаза на впуске шире на 11гр.
не совсем уж это одноитоже
+1 сказали: 1




#8666 RazzoR

RazzoR

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 6 048 cообщений
  •   17  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 3.1.2013, 23:53

1861cc, от 2,0 и от 2,8 - весьма разные валы на BMW smile.gif
Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки.
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl


#8667 1861cc

1861cc

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 3 186 cообщений
  •   9  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 4.1.2013, 0:32

Цитата(RazzoR @ 4.1.2013, 0:53) *

1861cc, от 2,0 и от 2,8 - весьма разные валы на BMW smile.gif

Весьма на сколько в цифрах - так то понятно что пример с 2101 и 2130/21213 не убедил - ? Кулачки квадратные? Высота подъёма в разы больше?




#8668 nicexxx

nicexxx

    Мастер

  • Пользователи-2
  • ****
  • 1 300 cообщений
  •   7  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 4.1.2013, 3:08

Цитата(дима44 @ 3.1.2013, 23:52) *

у 213 подъём на 1.1мм поболее и фаза на впуске шире на 11гр.
не совсем уж это одноитоже

А не уже на 11гр?213 и 214 валы низовые.2101 на верхах получше.

Сообщение отредактировал nicexxx - 4.1.2013, 3:09




#8669 coMEZZ

coMEZZ

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 60 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 4.1.2013, 5:25

Цитата(nicexxx @ 4.1.2013, 4:08) *

А не уже на 11гр?213 и 214 валы низовые.2101 на верхах получше.

Как вал может быть уже, если у него подъем больше?
Видимо кто-то прикладную механику(теорию машин и механизмов) в универе не посещал.
Да и без высшего обр. можно понять, что касательные проведенные от точки к окружности лягут дальше друг от друга(т.е фаза шире), если точку удалить от окружности на 1мм.




#8670 дима44

дима44

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 96 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 4.1.2013, 9:12

Цитата(nicexxx @ 4.1.2013, 4:08) *

А не уже на 11гр?213 и 214 валы низовые.2101 на верхах получше.

неа, точно те говорю dry.gif
на выпуске у обоих 9.5мм подъём, а вот фаза у 213 на выпуске уже на 3гр.
а вобще если покрутить 213 вал рег. шкивом то едет он получше стока

вполне такое возможно чтобы подъём был выше и фаза уже, это зависит от профила кулачка.
ну вот пример:
ОКБ Двигатель М48 подъём 11.5мм и фаза 330гр.
ОКБ Двигатель 74 подъём 12.4мм и фаза 282гр.





  • Авторизуйтесь для ответа в теме

1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)