Сообщение добавлено 17.8.2012, 14:22
Цитата(nicexxx @ 17.8.2012, 17:02) 
Перекрытие опережает-вниз по диапазону.
Разве я утверждал обратное???
В вашем изложении я запутался
Суета сует...
Распредвалы 2101-214 8v (классика) , выбор, характеристики, описание
Автор темы Alexx06, 1.6.2003, 9:09
#8413 vovan900
Сообщение добавлено 20.8.2012, 14:56
поставил рес формаш + ОКБ 680 на 1.6 (79х80). Гбц сток. Не нравятся тухлые низа. Рес их убил или все же вал тоже внес лепту? дапазон хочется 1500-6000.
Я бы с большим удовольствием затестил что-нибудь типа СТИ-2 или 680 рв только с перекрытием от 3 мм.
зачем такое адское перекрытие, Дим?... это как раз для верхов-то и будет.
Цитата(Dima1982 @ 4.8.2012, 3:22)
Я бы с большим удовольствием затестил что-нибудь типа СТИ-2 или 680 рв только с перекрытием от 3 мм.
зачем такое адское перекрытие, Дим?... это как раз для верхов-то и будет.
#8414 Александр за РДР
Сообщение добавлено 20.8.2012, 15:22
Цитата(vovan900 @ 20.8.2012, 14:56)
поставил рес формаш + ОКБ 680 на 1.6 (79х80). Гбц сток. Не нравятся тухлые низа. Рес их убил или все же вал тоже внес лепту? дапазон хочется 1500-6000.
А ты програму откатывал? У меня на 780 отличные низа.
ДВС 06 79.4х80 инж. гбц 35.5х32,сёдла34х28.5 напр. бронза, т-клопы, пружины шрик, легкие тарелки, СЖ 10.5, рес. Формаш, дз54, ФНС прочпорт,волгофорсы, окб двигатель 780, паук 4-2-1(стингер) , R1 , ГП 4.44
#8416 Tier
Сообщение добавлено 20.8.2012, 18:19
vovan900,
Цитата
поставил рес формаш + ОКБ 680 на 1.6 (79х80). Гбц сток. Не нравятся тухлые низа. Рес их убил или все же вал тоже внес лепту? дапазон хочется 1500-6000.
В Формашевском ресивере раннеры почти в два раза короче чем на стоке. И про настройку выше правильно написали.Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
#8418 Kent12
Сообщение добавлено 20.8.2012, 21:05
Цитата(vovan900 @ 20.8.2012, 21:00)
т.е виной тому рес? про прошивку я писал. взята откатаная онлайн с такого же абсолютно конфига.
Если конфиг такой это не значит что прошивка идеально подойдет.
Был Ваз 21074i Компрессор Eaton M62, форсы 431е. однорядка, маховик 4.8кг. расход 580кг. на 6000
Фото процесса установки http://photo.qip.ru/users/kent12.pochtaru/96564577/
Сейчас - Toyota Corolla e150
Фото процесса установки http://photo.qip.ru/users/kent12.pochtaru/96564577/
Сейчас - Toyota Corolla e150
#8419 Александр за РДР
Сообщение добавлено 20.8.2012, 22:34
Цитата(Kent12 @ 20.8.2012, 21:05)
Если конфиг такой это не значит что прошивка идеально подойдет.
+1
ДВС 06 79.4х80 инж. гбц 35.5х32,сёдла34х28.5 напр. бронза, т-клопы, пружины шрик, легкие тарелки, СЖ 10.5, рес. Формаш, дз54, ФНС прочпорт,волгофорсы, окб двигатель 780, паук 4-2-1(стингер) , R1 , ГП 4.44
#8420 KAYFOLOMOFF
Сообщение добавлено 20.8.2012, 23:10
Цитата(Kent12 @ 20.8.2012, 21:05)
Если конфиг такой это не значит что прошивка идеально подойдет.
идеально не идеально, но работать будет достаточно адекватно, а если нужно до 6000 то сток рес рулит
Сообщение отредактировал KAYFOLOMOFF - 20.8.2012, 23:11
#8421 Flint2101
Сообщение добавлено 20.8.2012, 23:38
Цитата(vovan900 @ 20.8.2012, 21:00)
т.е виной тому рес? про прошивку я писал. взята откатаная онлайн с такого же абсолютно конфига.
СЖ то какая?
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)
https://vk.com/tdgracingteam
https://vk.com/tdgracingteam
#8426 Nikitos_62RUS
Сообщение добавлено 25.8.2012, 12:35
Ставил эксперимент, распредвал с фазой 272 гр. 1 мм перекрытие, выставил минимальный зазор на ощуп, просто чтоб рокер был не зажал и имел минимальное вертикальное перемещение над опорой.
Мотор стал бубнить и немного подкалбашивать как на злом валу, следовательно фаза приблизилась к 300 гр., на ходу не пробовал.
Насколько уменьшенный зазор в клапанах до 0.05 увеличивает фазу, и будет ли прибавка мощности и кр. момента от этого?
Мотор стал бубнить и немного подкалбашивать как на злом валу, следовательно фаза приблизилась к 300 гр., на ходу не пробовал.
Насколько уменьшенный зазор в клапанах до 0.05 увеличивает фазу, и будет ли прибавка мощности и кр. момента от этого?
#8428 Tier
Сообщение добавлено 25.8.2012, 12:48
Nikitos_62RUS,
Цитата
Насколько уменьшенный зазор в клапанах до 0.05 увеличивает фазу, и будет ли прибавка мощности и кр. момента от этого?
Как бы хуже не поехало. Газы через неплотно закрытые клапаны будут просачиваться, компрессия снизится.Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
#8429 Nikitos_62RUS
Сообщение добавлено 25.8.2012, 12:54
Цитата(Tier @ 25.8.2012, 12:48)
Nikitos_62RUS, Как бы хуже не поехало. Газы через неплотно закрытые клапаны будут просачиваться, компрессия снизится.
Если исключить неплотно закрытй клапан то какой эффект будет?
Как показала практика при нагреве зазор увеличивается, следовательно если на холодную рокер не зажат, то на горячем моторе его тем более не должно зажать.
#8430 Серж_2105
Сообщение добавлено 25.8.2012, 12:58
Nikitos_62RUS, наоборот, зазор уменьшается, потому и оставляют этот тепловой зазор. На прогретом моторе зазора практически не будет.
ДВС 2105 ремень, 82х80, 1,7 л, пиленая ГБЦ, сток клапана облегчённые, СЖ 11,5 Инжектор, мозг М73 был, уже Январь 7.2, Рвал ММ72, на зиму сток. А теперь и путёвая музыка!
|
|
3 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 5.9.2026, 5:50