Сообщение добавлено 3.8.2012, 18:17
компенсируешь неполнобазность постелью - тогда сомкнуться
21074 82x80 СЖ 10.2 1690см3 Кент1 Стольникова Я7.2
Распредвалы 2101-214 8v (классика) , выбор, характеристики, описание
Автор темы Alexx06, 1.6.2003, 9:09
#8396 Dima1982
Сообщение добавлено 3.8.2012, 20:17
Цитата(Centurion @ 3.8.2012, 20:40) 
нуждин 10,5 сильно будет отличаться от нива вала?
На моем моторе разница была приличная. ХХ и до 2500об/мин 213 лучше едет, после э1 его опережает заметно. Разница в разгоне на второй передаче 40–80км/ч 1 сек. в пользу э1
Куплю сл. Позиции:
1.Рычаги треугольные
2.Подрамник (калина)
3.Пружины заднии сток
4.Опоры гранта
5.Диски тормозные 280мм
6.Проставки под шаровые
7.Косточки (переходники) для скобы суппорта на диск 280мм
8.Колодки ds2000 под вазовский суппорт
9.ЗДТ
10.Шины (раллийный слик r15) или а048
11.Растяжка задняя х-образная на калину
12.Растяжка верхняя (калина)
1.Рычаги треугольные
2.Подрамник (калина)
3.Пружины заднии сток
4.Опоры гранта
5.Диски тормозные 280мм
6.Проставки под шаровые
7.Косточки (переходники) для скобы суппорта на диск 280мм
8.Колодки ds2000 под вазовский суппорт
9.ЗДТ
10.Шины (раллийный слик r15) или а048
11.Растяжка задняя х-образная на калину
12.Растяжка верхняя (калина)
#8397 Sergrey
Сообщение добавлено 3.8.2012, 20:18
Цитата(Evgenie @ 3.8.2012, 19:17)
компенсируешь неполнобазность постелью - тогда сомкнуться
Чота не очень понятно,а если не с фрезерованой постелью и отрегулированном зазоре тогда не сомкнутся что ли???
А все понял мысль,тяпница проклятая
Сообщение отредактировал Sergrey - 3.8.2012, 20:48
1.7
#8398 Dima1982
Сообщение добавлено 3.8.2012, 20:24
Цитата(Sergrey @ 3.8.2012, 21:18)
Чота не очень понятно,а если не с фрезерованой постелью и отрегулированном зазоре тогда не сомкнутся что ли???
Постелью можно компенсировать лишь неполнобазность вала, ну или если клопы короткие. Просаживая седла или ставя тарелки с роспуско ты разжимаешь пружины. Т.е. под мм72 поставить тарелки с роспуском то пастель все равно нужно фрезировать.Если клопы просадишь то убъешь двух зайцем и пружины распустишь и пастель фрезировать не надо. Но я думаю что лучше первый вариант, хоть и гемора больше.
Куплю сл. Позиции:
1.Рычаги треугольные
2.Подрамник (калина)
3.Пружины заднии сток
4.Опоры гранта
5.Диски тормозные 280мм
6.Проставки под шаровые
7.Косточки (переходники) для скобы суппорта на диск 280мм
8.Колодки ds2000 под вазовский суппорт
9.ЗДТ
10.Шины (раллийный слик r15) или а048
11.Растяжка задняя х-образная на калину
12.Растяжка верхняя (калина)
1.Рычаги треугольные
2.Подрамник (калина)
3.Пружины заднии сток
4.Опоры гранта
5.Диски тормозные 280мм
6.Проставки под шаровые
7.Косточки (переходники) для скобы суппорта на диск 280мм
8.Колодки ds2000 под вазовский суппорт
9.ЗДТ
10.Шины (раллийный слик r15) или а048
11.Растяжка задняя х-образная на калину
12.Растяжка верхняя (калина)
#8399 Tzar
Сообщение добавлено 3.8.2012, 21:22
Цитата(Dima1982 @ 3.8.2012, 21:24)
Постелью можно компенсировать лишь неполнобазность вала, ну или если клопы короткие. Просаживая седла или ставя тарелки с роспуско ты разжимаешь пружины. Т.е. под мм72 поставить тарелки с роспуском то пастель все равно нужно фрезировать.Если клопы просадишь то убъешь двух зайцем и пружины распустишь и пастель фрезировать не надо. Но я думаю что лучше первый вариант, хоть и гемора больше.
получается что принципиально лучше окб 780
ибо фаза широкая и подъём большой, но не такой экстремальный как у мм72
Ржавая 2121 с умирающим 1,6(вот вот ребилд)
Куплю р/в на классику: окб 680. 780 или аналоги. Нуждин не предлагать.
Куплю р/в на классику: окб 680. 780 или аналоги. Нуждин не предлагать.
#8400 Dima1982
Сообщение добавлено 4.8.2012, 3:22
Цитата(Tzar @ 3.8.2012, 22:22)
получается что принципиально лучше окб 780
ибо фаза широкая и подъём большой, но не такой экстремальный как у мм72
Что лучше, вопрос спорный т.к. есть куча факторов. У злых валов там где они реально работают, мехпотери у двигателя уже очень большие. Я бы с большим удовольствием затестил что-нибудь типа СТИ-2 или 680 рв только с перекрытием от 3 мм.
Куплю сл. Позиции:
1.Рычаги треугольные
2.Подрамник (калина)
3.Пружины заднии сток
4.Опоры гранта
5.Диски тормозные 280мм
6.Проставки под шаровые
7.Косточки (переходники) для скобы суппорта на диск 280мм
8.Колодки ds2000 под вазовский суппорт
9.ЗДТ
10.Шины (раллийный слик r15) или а048
11.Растяжка задняя х-образная на калину
12.Растяжка верхняя (калина)
1.Рычаги треугольные
2.Подрамник (калина)
3.Пружины заднии сток
4.Опоры гранта
5.Диски тормозные 280мм
6.Проставки под шаровые
7.Косточки (переходники) для скобы суппорта на диск 280мм
8.Колодки ds2000 под вазовский суппорт
9.ЗДТ
10.Шины (раллийный слик r15) или а048
11.Растяжка задняя х-образная на калину
12.Растяжка верхняя (калина)
#8402 Dima1982
Сообщение добавлено 4.8.2012, 7:28
Цитата(Evgenie @ 4.8.2012, 6:13)
Затести Кента2 Стольникова, небольшой подъем, широкий, подъем в перекрытии незнаю, думаю тоже большой
У него подъем прям совсем детский 9.6мм, думаю этот вал не самый лучший вариант на подготовленной гбц.
А как кстати тебе Кент1?
Куплю сл. Позиции:
1.Рычаги треугольные
2.Подрамник (калина)
3.Пружины заднии сток
4.Опоры гранта
5.Диски тормозные 280мм
6.Проставки под шаровые
7.Косточки (переходники) для скобы суппорта на диск 280мм
8.Колодки ds2000 под вазовский суппорт
9.ЗДТ
10.Шины (раллийный слик r15) или а048
11.Растяжка задняя х-образная на калину
12.Растяжка верхняя (калина)
1.Рычаги треугольные
2.Подрамник (калина)
3.Пружины заднии сток
4.Опоры гранта
5.Диски тормозные 280мм
6.Проставки под шаровые
7.Косточки (переходники) для скобы суппорта на диск 280мм
8.Колодки ds2000 под вазовский суппорт
9.ЗДТ
10.Шины (раллийный слик r15) или а048
11.Растяжка задняя х-образная на калину
12.Растяжка верхняя (калина)
#8403 Evgenie
Сообщение добавлено 4.8.2012, 8:22
Пока не едет, доделаю вупуск, откалибруюсь, обязательно отпишусь
Ребята ставили после Э2 - просто тупо поменяли валы, правда на карбюраторный мотор, низа вообще адские стали, да и верх поярче и в более широком диапазоне, у Стольникова он позицианируется как ралли кросс, как раз то что мне нужно по диапазону
Кстати подъем 6.9x1.47=10.15мм, другие производители какой берут коэффициент?
Ребята ставили после Э2 - просто тупо поменяли валы, правда на карбюраторный мотор, низа вообще адские стали, да и верх поярче и в более широком диапазоне, у Стольникова он позицианируется как ралли кросс, как раз то что мне нужно по диапазону
Кстати подъем 6.9x1.47=10.15мм, другие производители какой берут коэффициент?
21074 82x80 СЖ 10.2 1690см3 Кент1 Стольникова Я7.2
#8404 Evgenie
Сообщение добавлено 17.8.2012, 11:07
Что то запутался =) Р. вал ставится в перекрытие, если провернуть колено в минус, т.е против направления его вращения, перекрытие получается "запаздывает", т.е когда колено в ВМТ - выпускной клапан открыт больше всасывающего.
Все верно?
Все верно?
21074 82x80 СЖ 10.2 1690см3 Кент1 Стольникова Я7.2
#8405 Twix
Сообщение добавлено 17.8.2012, 11:35
Цитата
перекрытие получается "запаздывает"
нет.
В минус - это распредвал против направления вращения
В плюс - распредвал по направлению вращения.
Колено соответственно наоборот.
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
#8409 Evgenie
Сообщение добавлено 17.8.2012, 13:11
nicexxx точно, я сглупил, получается перекрытие опережает, т.е в таком варианте - провернув колено в минус, в верхней мертвой точке выпускной клапан будет подниматься больше, чем впускной т.е смещение вверх по диапазону? так?
Сообщение отредактировал Evgenie - 17.8.2012, 13:14
Сообщение отредактировал Evgenie - 17.8.2012, 13:14
21074 82x80 СЖ 10.2 1690см3 Кент1 Стольникова Я7.2
|
|
3 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 5.9.2026, 5:37