Сообщение добавлено 23.4.2012, 19:39

Цитата(raizer13 @ 23.4.2012, 17:08)

День добрый, прочитал половину этой темы..терпения не хватило... имею двигатель 1600 (карб), какой р. вал положить, без доработки головки, а то мне эти все градусы вообще ниочем не говорят.. просветите пожалуйста в этом вопросе... нужно чтобы жарил после 3-4 тысяч.. машина в основном для повседневной езды... просто иногда хочется со светофора потягаться с зубилками) спасибо заранее!

680й от двигателя. Станет без доработки, но лучше добавить облегченные клапана и каналы распилить (33-30).
Облегченные клапана тюльпаны, сток размера можно заказать тут x500@mail.ru сайт что то не работает.Весной цена была 2100 с доставкой.
И ко всему поставить инж, поедет поприятнее.

Сообщение добавлено 23.4.2012, 19:45

Сообщение добавлено 24.4.2012, 18:24

Сообщение добавлено 24.4.2012, 18:49

Сообщение добавлено 24.4.2012, 21:06

Цитата(tefal83 @ 24.4.2012, 19:24)

а если ниче не облегчать? Предположим вкинуть вал, тока постель шлифануть и седла немного отзенковать?

Тогда какой смысл от вала? вал позволит крутиться дальше а зависшие клопы не дадут и получится ерунда.

Сообщение добавлено 24.4.2012, 21:22

Цитата(Kent12 @ 25.4.2012, 0:06)

Тогда какой смысл от вала? вал позволит крутиться дальше а зависшие клопы не дадут и получится ерунда.

смотря какой вал, может его и смысла не будет крутить до зависания

Сообщение добавлено 26.4.2012, 19:06

Сообщение добавлено 26.4.2012, 19:36

Сообщение добавлено 26.4.2012, 19:52

Цитата(Фошезд @ 26.4.2012, 20:36)

Хочу поделится опытом.
На днях ставил 72ой вал Подьём 12.2 на сток инж голову. Сёдла, клапана полный сток. ничего не просажено и не облегчено. тарелки тоже сток.
Так вот при полностью открытом впускном клапане меж витками пружин на глаз минимум 1 мм. тоесть до смыкания еще огого сколько. Так что на сток головы считаю что валы до 13 мм ставить вполне безопасно.

Правильное положение рокера относительно вала компенсировал фрезеровкой постели на 1 мм.
Всё встало и заработало. 7600 зависания не обноружено.

О чудо!!! Мало вериться что ГБЦ сток. лично сам ставил Э2 с подъёмом 11.2 и пружины смыкались. сомкнулись пружины!!!

Сообщение добавлено 26.4.2012, 19:56

Цитата(Александр за РДР @ 26.4.2012, 21:52)

О чудо!!! Мало вериться что ГБЦ сток. лично сам ставил Э2 с подъёмом 11.2 и пружины смыкались. сомкнулись пружины!!!

Голова снятая с машины 2010 года с 30 тысячным пробегом. были пропилены каналы и заменены направляющие.

Сообщение добавлено 26.4.2012, 21:07

Цитата(Фошезд @ 26.4.2012, 19:36)

Хочу поделится опытом.
На днях ставил 72ой вал Подьём 12.2 на сток инж голову. Сёдла, клапана полный сток. ничего не просажено и не облегчено. тарелки тоже сток.
Так вот при полностью открытом впускном клапане меж витками пружин на глаз минимум 1 мм. тоесть до смыкания еще огого сколько. Так что на сток головы считаю что валы до 13 мм ставить вполне безопасно.

Правильное положение рокера относительно вала компенсировал фрезеровкой постели на 1 мм.
Всё встало и заработало. 7600 зависания не обноружено.

А ширину фазы мы вообще не учитываем???

Сообщение добавлено 26.4.2012, 21:18

Цитата(Фошезд @ 26.4.2012, 19:56)

Голова снятая с машины 2010 года с 30 тысячным пробегом. были пропилены каналы и заменены направляющие.

Если заменены направляющие,то клапана притирались,а перед этим правились сёдла, ведь так? У меня тоже на э2 смыкались пружины на выпуске, на мм48(11,6 мм) вроде все заработало,но очень быстро поломало внутреннюю пружину... Так что просто все головки разные) У человека у которого купил мм72 он стоял на сток башке тоже(правда не знаю сколько раз она до этого ремонтировалась)

Сообщение добавлено 26.4.2012, 21:33

Цитата(Фошезд @ 26.4.2012, 19:36)

Хочу поделится опытом.
На днях ставил 72ой вал Подьём 12.2 на сток инж голову. Сёдла, клапана полный сток. ничего не просажено и не облегчено. тарелки тоже сток.
Так вот при полностью открытом впускном клапане меж витками пружин на глаз минимум 1 мм. тоесть до смыкания еще огого сколько. Так что на сток головы считаю что валы до 13 мм ставить вполне безопасно.

Правильное положение рокера относительно вала компенсировал фрезеровкой постели на 1 мм.
Всё встало и заработало. 7600 зависания не обноружено.

кстати отписали машину на 72, как едет? а то у меня чё-то грустно с ним((

Сообщение добавлено 26.4.2012, 22:17

Цитата(Igor21061_93rus @ 26.4.2012, 23:33)

кстати отписали машину на 72, как едет? а то у меня чё-то грустно с ним((

могу адекватно сравнить только с нива валом.
на предпоследнем конфиге 82х80 голова пиленная по каналам сж 9.2 клапана лёгкие.
213- 6800 предел кручения на 3 ей передаче .Массовый 290-300
72- 7300 Массовый 330

диапазон сместился какраз на 500 об низы при этом не пострадали.

Потом кстати на этот же мотор установили нуждина 11.8 но он вообще не поехал хотя и расход поднялся до 360.
Грешим на степень и сток ресивер.

Сообщение отредактировал Фошезд - 26.4.2012, 22:36

Сообщение добавлено 26.4.2012, 22:49

Сообщение добавлено 26.4.2012, 22:52

Сообщение добавлено 27.4.2012, 1:16

Цитата(Александр за РДР @ 26.4.2012, 20:52)

О чудо!!! Мало вериться что ГБЦ сток. лично сам ставил Э2 с подъёмом 11.2 и пружины смыкались. сомкнулись пружины!!!

Я Ставил Э2 на сток голову и ничего не смыкалось! Голова никогда не ремонтировалась

Сообщение отредактировал AutoDestr@cktor76rus - 27.4.2012, 1:18

Сообщение добавлено 27.4.2012, 7:25

Сообщение добавлено 27.4.2012, 8:06

Цитата(Фошезд @ 26.4.2012, 22:17)

могу адекватно сравнить только с нива валом.
на предпоследнем конфиге 82х80 голова пиленная по каналам сж 9.2 клапана лёгкие.
213- 6800 предел кручения на 3 ей передаче .Массовый 290-300
72- 7300 Массовый 330

диапазон сместился какраз на 500 об низы при этом не пострадали.

Потом кстати на этот же мотор установили нуждина 11.8 но он вообще не поехал хотя и расход поднялся до 360.
Грешим на степень и сток ресивер.

на 72 пик мрв на 7300? У себя как ни крутил вал от 6700 до 6900 причем рес формаш и объем 1.6, у меня какой-то неудачный 72 или руки кривые

Сообщение добавлено 27.4.2012, 8:13