Сообщение добавлено 18.11.2011, 22:34

Цитата(Александр за РДР @ 16.11.2011, 22:42)

а именно м18 на дроселях едит копейка!очень зачетно! Низа как на стоке, 4 передача 40км/ч даже не дергается. А вот как м18 поведет себя на ресивере?

не знаю как на ресивере, у меня на солексе 24 26 едит с 1300 примерно на 4 именно разгоняется, хх 1300 устоичивый, чуть пердячий, но это карб

Сообщение добавлено 18.11.2011, 22:40

Цитата(KAYFOLOMOFF @ 18.11.2011, 23:34)

не знаю как на ресивере, у меня на солексе 24 26 едит с 1300 примерно на 4 именно разгоняется, хх 1300 устоичивый, чуть пердячий, но это карб

а подхват на каких оборотах и до каких оборотов едит?

Сообщение добавлено 18.11.2011, 22:52

Цитата(Александр за РДР @ 18.11.2011, 23:40)

а подхват на каких оборотах и до каких оборотов едит?

подхват тысяч с 3 и едет до 6.5 - 7 это с солексом. С вебером и до 6.5 уже тухла. Смесь обедняется на высоких надо настраивать а у нас снег. Весной буду наверно мото карбы ставить

Сообщение добавлено 18.11.2011, 23:12

Цитата(KAYFOLOMOFF @ 18.11.2011, 23:52)

подхват тысяч с 3 и едет до 6.5 - 7 это с солексом. С вебером и до 6.5 уже тухла. Смесь обедняется на высоких надо настраивать а у нас снег. Весной буду наверно мото карбы ставить

короче на карбе по городу норм?надо было сразу м 18 брать(((как валит?по динамике имею в виду,с кем-нибудь вставал?

Сообщение добавлено 18.11.2011, 23:19

Цитата(SMF777 @ 19.11.2011, 0:12)

короче на карбе по городу норм?надо было сразу м 18 брать(((как валит?по динамике имею в виду,с кем-нибудь вставал?

быстрее приоры но это я еще с вебером катался, на солексе лучше поехала я же говорю настраивать надо не едет она еще как должна, по городу более чем норм можно и злее но уже не на карбе. с 2000 уже чуть вжимает на 3000 прям не плохо придавливает. нет только самых низов до 1500 и то с 1300 уже не дергаясь разгоняется

Сообщение отредактировал KAYFOLOMOFF - 18.11.2011, 23:36

Сообщение добавлено 20.11.2011, 0:30

Сообщение добавлено 20.11.2011, 1:56

Цитата(KAYFOLOMOFF @ 20.11.2011, 1:30)

расскажите кто пользовал вал д125 на 4дырках какой хх в каком диапазоне едет?

не знаю как по мотокарбы но ставили на солекс-была жара

Сообщение добавлено 21.11.2011, 8:12

Сообщение добавлено 21.11.2011, 9:32

Сообщение добавлено 23.11.2011, 0:07

Цитата(KAYFOLOMOFF @ 20.11.2011, 3:30)

расскажите кто пользовал вал д125 на 4дырках какой хх в каком диапазоне едет?

стоит такой на 1700.дросселя.
валит нереально.ХХ 1000без проблем.причем и середина отличная.у знакомого 1600сток.ничуть не хуже.после 4500 все просыпается и ЖАРА!пока отсечка 7800.убирали чтобы посомтреть-8500 без потери.дальше страшно без настройки.

Сообщение добавлено 23.11.2011, 6:29

Цитата(AleXtream @ 23.11.2011, 2:07)

стоит такой на 1700.дросселя.
валит нереально.ХХ 1000без проблем.причем и середина отличная.у знакомого 1600сток.ничуть не хуже.после 4500 все просыпается и ЖАРА!пока отсечка 7800.убирали чтобы посомтреть-8500 без потери.дальше страшно без настройки.

а до 7800 без настройки не страшно?

Сообщение добавлено 23.11.2011, 7:44

Цитата(Classic2106 @ 23.11.2011, 7:29)

а до 7800 без настройки не страшно?

Я думаю что мотор настраивали в диапазоне до 7800об/мин. Потом для интереса убирали отсечку и смотрели как едет дальше, но там то дальше никто не настраивал, поэтому и страшно. Наверное

Сообщение добавлено 23.11.2011, 16:55

Цитата(AleXtream @ 23.11.2011, 8:07)

стоит такой на 1700.дросселя.
валит нереально.ХХ 1000без проблем.причем и середина отличная.у знакомого 1600сток.ничуть не хуже.после 4500 все просыпается и ЖАРА!пока отсечка 7800.убирали чтобы посомтреть-8500 без потери.дальше страшно без настройки.

Кого-то впечатлили такие характеристики, как ЖАРА и нереально? Хочется каких-то цифр, ну если ни график со стенда, то может квотер? Да и кроме того, речь идёт про 1700 и дросселя и больше никаких деталей не сообщается - вынести из этих тезисов для себя что-то полезное трудновато...
Так для себя интересно, у кого-нить на М35 валит нереально, чтоб ЖАРА? Или выкинуть его нах и бежать за Динамикой 125-й?

Сообщение добавлено 23.11.2011, 18:43

Сообщение добавлено 23.11.2011, 22:46

Цитата(Tomcat @ 23.11.2011, 19:55)

Кого-то впечатлили такие характеристики, как ЖАРА и нереально? Хочется каких-то цифр, ну если ни график со стенда, то может квотер? Да и кроме того, речь идёт про 1700 и дросселя и больше никаких деталей не сообщается - вынести из этих тезисов для себя что-то полезное трудновато...
Так для себя интересно, у кого-нить на М35 валит нереально, чтоб ЖАРА? Или выкинуть его нах и бежать за Динамикой 125-й?

Мне как раз есть чем сравнивать.стоял до этого м35.вообще тухлый вал.после 7500 перестает работать.на д125 валит и дальше 8500.но настройка была до 7800(думали,что как на м35-дальше не поедет).
мотор 1700(ковка егоров,тонкие кольца.легкое колено.шатун 138,5).голова 42x34.шрики.сж 11.5
так что сарказм ваш оставьте при себе.

Сообщение добавлено 24.11.2011, 2:14

Сообщение добавлено 24.11.2011, 2:27

Сообщение добавлено 24.11.2011, 3:40

Сообщение добавлено 24.11.2011, 6:55

Цитата(Tomcat @ 24.11.2011, 5:14)

Ладно, последнюю строчку мог бы и не писать... Вот и конкретика появилась по конфигу, т.е. геометрия низа - 82х80? СЖ без подреза бошки, за счёт длинного шатуна?
Но, сцукко, по М35 всё как у меня есть говоришь - нихера не едит после 7500! В чём его плюсы с такими фазами, если он после ММ72 добавил тяги на верху оборотов на 500-700, а снизу потерял где-то на 1000?! Как жить дальше...

82x80.головка на 1мм спилена.в поршнях кс 7,8куб.
продать м35 и купить нормальный вал.самое интересеное-что низа и середина у д125 даже чуть лучше.машина ровнее едет под нагрузкой.

Цитата(komap @ 24.11.2011, 5:27)

мотоцикл собираем? зачем за такие обороты поднимать? дросселя стояли?

только ради эксперимента.все-равно остановились для сохранения мотора на 8000.далее вырезка зажигания(по соколов-спорт)

Цитата(лександр @ 24.11.2011, 6:40)

125 действительно жара ,после 4500 особенно, на дросселях.ХХ 1200 не меньше.

ХХ выставляли(оади эксперимента) на прогретую на д125 был 900.на м35 800.но шкивы не позволяют опускать ниже 1200.

Сообщение добавлено 24.11.2011, 7:57