Сообщение добавлено 6.9.2011, 15:00
вот который раз от тебя, и не только, это слышу, но до сих пор понять не могу: зачем это делать?
разве нельзя поставить на голову р/вал, отрегулировать зазор клапана, повернуть вал так, чтоб кулачек обеспечил максимальный подъем и затем отверткой, или еще чем-то, проверить сколько клапану осталось вжиматься, пержде чем сомкнется какая-либо пружина? я так делал
https://vk.com/tdgracingteam












