680 от двигателя. На какой январь поменять хочешь?

Сообщение отредактировал Sergrey - 19.6.2011, 10:24

Думаю на 2 литровом моторе его диапазон как раз на 5500 оборвется, а на 1,6 на 6500, не меньше.
cr_ivanovo, Окб 44/480 ставь, СЖ надо бы повыше сразу, + расточка гбц, диапазон будет ~3000-6000, низа приемлимые, на окб 44 даже до ~3000 уличшится. Если ничего кроме вала делать не хочешь, то дальше 44 вообще смотреть не стоит.

Сообщение отредактировал S@nek - 19.6.2011, 10:49

спасибо! буду 480 и мозги январь брать, разрезную шестерню

про тарелки с роспуском не забудь

Да блин пожалеешь все равно,купишь поездишь и подумаешь даа надо было брать 780,или М15 Тарелки с роспуском будешь ставить,проверь чтоб рокера до тарелок не доставали.

Сообщение отредактировал Sergrey - 19.6.2011, 19:08

Хз хз... когда едешь на 2 на холостом практически в гору, либо когда на 4 с 1000 оборотов тащит в легкую... тогда о м15 и думать даже не хочется ... можешь не писать про то как на оборотах едут верховые валы в ответ ...повседневному авто нужен диапазон с низу доверху

А какая СЖ нужна под 680 и780???

Желательно 9,5-12 имхо. На 480 я на СЖ 8,5 ездил нормально, 680 тоже терпимо там будет думаю, но низа будут не айс на такой СЖ. В общем надо чтоб компрессия с новым валом была от 11 и выше имхо

Сообщение отредактировал S@nek - 19.6.2011, 19:21

Вскоре буду снимать ГБЦ для поднятия СЖ хочу 10-11 под Эстонца2, но в планах поставить 780. Никак не могу обогнать Акцента чипованого на 402м ровна приезжаем, хочется на 2 корпуса его привезти!!!

S@nek, Тогда нужно купить нивовал и не паритсо,что не едет на 2 в гору.Дешего и сердито,я не понимаю полумер или трактор которуй с холостых колеса проворачивает,или пуля которая в спинку вжимает с3000 тык.Короче каждый ...... как он хочет.Только если у тебя не нива по грязи ползать мало становится быстро,кого не знаю все прикатываются.

Сообщение отредактировал Sergrey - 19.6.2011, 19:32

Нивовал имеет смыс ток при умершем копеешьном, ди и подъема у него нету нихрена. По части пули, ну не будешь же ты всегда ездить на оборотах от 3000... погороду не айс вообще будет, ди и по трассе будет напрягать.



Да даже тупо на 5 межгород едешь 90... на Р1 ГП 3,9 это 2500 оборотов, тупо едешь и не переключаешься вниз на подъемах, ток если на очень затяжных. Я когда-то тоже думал обороты, обороты, даже хотел кпп 2101 поставить... но это перегорело за 1 год... больше постоянно вжимать не хочется... спокойная езда с переключением на 2500-3000 + есть возможность вжимать с низа самого... в общем каждому свое

Сообщение отредактировал S@nek - 19.6.2011, 19:45

А 480 на 1,5 и сж 8,5 соответствует этим требованиям?
Интересует именно это сочетание И диапазон оборотов нужен до 6500 хотя бы

нивовал и ГБЦ, затрат меньше отдача больше,будет мало всегда можно поменять ибо дешево, у меня копейка и на стоковом вале благодаря ГБЦ пуляла мама не горюй

здрасьте уважаемые тюнеры!прошу у вас совета двиг 1,5,голова пилина, клопы облегченный сток ,планирую облегчить шатуны, и маховик . вопрос :какой вал к этому нужен чтобы ехала с 2500-3000и до 7000, спасибо за ответы

Нее... я на 1,6 (сток) с ним ездил, до 2000 было точно хуже, с 2000-3000 как сток ехала, дальше приход. А сток на 5 тяжко едет до 3000. Про 1,5 объем молчу

В 6500 должен ехать полюбому на 1,5


окб 680, с 3500-4000 и до 7000 поедет

Придется тогда немного степень поднять... до 9 что ли

А почему так мало? задувать туда будешь?

с поподробнее про роспуск? выпуск?

S@nek
Слушай, тебе сколько лет? Рассуждаешь как пенсионер, ни в коем случае не хочу тебя обидеть. Мне уж далеко за 30, на 72-м валу пять лет уже, дак и не то что дизельной тяги хочется - прикупил М35 жду не дождусь когда поставлю, по пробкам конечно не лучший вариант, но думаю на этом зле ещё интересней по городу жогать будет. При этом машина в семье одна (надеюсь, пока одна). Тот стиль езды, который ты описываешь принимаю для какого-либо Крауна или Цедрика 3-х литрового на автомате, как для второй машины в семье, но не для ТАЗа, если я не на пенсии по возрасту.
К чему весь этот мой старпёрский бред? К тому, друзья, что как правило, аппетит приходит во время еды очень быстро, сегодня вы впендюрили Эстонца, завтра этого будет катастрофически не хватать, жарить хочется всегда, эта болезнь заразна и она будет прогрессировать, потому не ведитесь на половинчатые решения, если есть возможность, делайте мотор или его узлы на перспективу и не стройте иллюзий, что этот Эстонец удовлетворит ваши запросы на всю жизнь .
P.S. Надеюсь никто не обнаружил в моём посту негатива.

Tomcat, Дело не в том сколько кому лет
Лично мне иногда в прикол катиться на расслабоне на 5ой 60-70 по городу. Просто катиться и катиться.
А когда надо разогнаться включаю третью и поехали (у меня пока вал сток - обкатка))))
При всем при этом я люблю мотор держать на оборотах выше 4000 (особенно хондовские моторы - звук просто песня)
В медленной неспешной езде тоже есть свои плюсы. И то, что машина ВАЗ, не означает, что на ней нельзя так кататься

Сообщение отредактировал more - 21.6.2011, 11:19