Сообщение добавлено 7.11.2010, 10:43

Сообщение добавлено 7.11.2010, 20:23

Сообщение добавлено 7.11.2010, 21:39

Сообщение добавлено 7.11.2010, 21:40

Сообщение добавлено 7.11.2010, 23:13

Цитата(flint 21011 @ 6.11.2010, 15:50)

Где-то поедет лучше, где-то хуже.
Смотря для каких целей тебе все это.
А вообще если для городской езды, активной, то голову доработай по теме, поставь сток дроссель, оставь нивовал, и настрой все у хорошего настройщика.
Поедет отлично, для города.

Это для города а что лучше чтоб за городом, у меня в среднем скорость за городом где то 110 км. приходиться крутить двиг до 4тыс. ( я стараюсь больше 5 тыс не крутить поэтому всреднем всегда 3,5-4тыс. держу - это там не на 10км а на 200 -300км за один присест) на 4 передаче - едет резво и маленький подхват есче в запасе есть ( но это смешной подхват) на 5 передаче машина не едет, ну как не едет едет но где то надо скорость держать 130-140 ( а это не всегда возможно и безопастно из-за дорог в первую очередь), если меньше то машина вялая на газ не реагирует, так 5 передача скорость 120км/ч и чтоб на обгон - ни за что... вот до 130 разгониш там до 140 она резво набирает.

Что посоветуете......... надо чтоб крейсер был где то 110 - 120 и с запасом (чем больше тем лучше) на подхват для обгона

Сообщение отредактировал Безымянный - 7.11.2010, 23:23

Сообщение добавлено 8.11.2010, 9:52

Сообщение добавлено 8.11.2010, 10:00

Сообщение добавлено 8.11.2010, 10:15

Цитата(flint 21011 @ 8.11.2010, 10:00)

Безымянный, Ну вот и сделай тоже самое, что я написал и будет ехать на порядок лучше. Еще можешь ГП поменять на 4,1 т.к. у тебя скорее всего стоит ГП3,9

это не вариант, так как Безымянный не крутит больше 5об/мин

Сообщение добавлено 8.11.2010, 10:22

Сообщение добавлено 8.11.2010, 10:27

Цитата(RXO @ 7.11.2010, 21:39)

прошить есно нужно)))) но впечатлять от этого намного не станет все равно)

А что можешь посоветовать? прогу мож какую и где взять? и еще немного телепает двигло на ХХ, как устранить?

Сообщение добавлено 8.11.2010, 10:42

Цитата(flint 21011 @ 8.11.2010, 10:22)

Дачник, что не вариант?
Если он ездит по трассе на 4ой, т.к. на 5ой не хватает момента.

имхо не намного лучше станет, но стоит попробовать

Сообщение добавлено 8.11.2010, 11:08

Сообщение добавлено 8.11.2010, 11:30

Сообщение добавлено 8.11.2010, 11:33

Цитата(DEN102 @ 8.11.2010, 8:30)

remix, конечно придется настраивать карб и трамблер для большей отдачи.

Не понимаю я толком как там этот карб настраивать((( больше-меньше жиклеры...фиг его знает.

Сообщение добавлено 8.11.2010, 11:43

Цитата(DEN102 @ 8.11.2010, 11:30)

remix, конечно придется настраивать карб и трамблер для большей отдачи.

Дачник, Безымянный, Я сейчас катаюсь на таком конфиге гбц 34*30, с доработанной кс, сж 8,3, нивовал, спортресивер, стоковая прога + легкий маховик - небо и земля по сравнению со стоковой семеркой, если бы еще сж сделать 9,5-10 еще веселее бы поехала. По трассе при наличии 5 человек в салоне и забитого багажника - 120 крейсерская скорость с хорошим запасом на обгон. Я сам ожидал от 213-го вала меньшего прихода, хотя возможно приход обсуловлен в большей степени не валом.

ГП какая?

Сообщение добавлено 8.11.2010, 11:47

Сообщение добавлено 8.11.2010, 14:00

Цитата(DEN102 @ 8.11.2010, 8:30)

remix, конечно придется настраивать карб и трамблер для большей отдачи.

Дачник, Безымянный, Я сейчас катаюсь на таком конфиге гбц 34*30, с доработанной кс, сж 8,3, нивовал, спортресивер, стоковая прога + легкий маховик - небо и земля по сравнению со стоковой семеркой, если бы еще сж сделать 9,5-10 еще веселее бы поехала. По трассе при наличии 5 человек в салоне и забитого багажника - 120 крейсерская скорость с хорошим запасом на обгон. Я сам ожидал от 213-го вала меньшего прихода, хотя возможно приход обсуловлен в большей степени не валом.

Ни х*****я не понял но всеравно спасиб.

Эти все сокрашения для меня пока темный лес.

Сообщение добавлено 8.11.2010, 14:17

Цитата(Безымянный @ 8.11.2010, 11:00)

Эти все сокрашения для меня пока темный лес.

Тогда для начала почитай литературу

Сообщение добавлено 8.11.2010, 14:34

Если даже таких познаний нет то рано лезть в тюнинг, сначало надо поднять свой теоретический уровень, изучай форум

Более подробно - головка блока цилиндров (ГБЦ) с расточенными каналами, выпускные каналы диаметром 30, впускные - 34мм, доработаны камеры сгорания (КС), степень сжатия (СЖ) 8,3, распредвал от нивы 21213, программа в электронном блоке управления (ЭБУ) заводская, стоит легкий маховик и спортивный ресивер, по типу Формашевского.

Сообщение добавлено 8.11.2010, 14:49

Цитата(DEN102 @ 8.11.2010, 11:34)

Если даже таких познаний нет то рано лезть в тюнинг, сначало надо поднять свой теоретический уровень, изучай форум

Более подробно - головка блока цилиндров (ГБЦ) с расточенными каналами, выпускные каналы диаметром 30, впускные - 34мм, доработаны камеры сгорания (КС), степень сжатия (СЖ) 8,3, распредвал от нивы 21213, программа в электронном блоке управления (ЭБУ) заводская, стоит легкий маховик и спортивный ресивер, по типу Формашевского.

Вот теперь все понятно

А есче какие варианты есть