Сообщение добавлено 4.11.2010, 21:16
smaile, При равных условиях Д115 чуть верховее будет.
2107 16v
Распредвалы 2101-214 8v (классика) , выбор, характеристики, описание
Автор темы Alexx06, 1.6.2003, 9:09
#4974 overdriver
Сообщение добавлено 5.11.2010, 5:51
Д115 лучше вал на нем ХХ хоть цивильный
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
#4976 Flint2101
Сообщение добавлено 5.11.2010, 19:07
ее21, Ты бы хоть конфиг описал. А то как то сложно понять что у тебя там вообще настраивается, а что нет.
А что именно настраивать то? вал и или мотор?
Вал в перекрытие поставь и зазоры 0,17мм я бы сделал.
Хотя вообще странно слышать вопрос о настройке Н3 Ш1.
Обычно люди которые их ставят уже понимают что и куда крутить.
А что именно настраивать то? вал и или мотор?
Вал в перекрытие поставь и зазоры 0,17мм я бы сделал.
Хотя вообще странно слышать вопрос о настройке Н3 Ш1.
Обычно люди которые их ставят уже понимают что и куда крутить.
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)
https://vk.com/tdgracingteam
https://vk.com/tdgracingteam
#4977 RXO
Сообщение добавлено 5.11.2010, 19:18
Цитата
поделитесь опытом настройки этого вала,буду оч благодарен!!п.с.клапана я настроил по заводу.
в перекрытие ставишь и довольный ездишь. ничего там особого нет
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
#4978 ее21
Сообщение добавлено 5.11.2010, 20:38
Вот-вот,а я о чем вам говорю-Чайник я ИСЧО конкретный)))))!!!!короче,занимаюсь я этим первый раз,я поставил вал по стандартным меткам,на холодную машину настроил клапана и поехал-только она чет не хочет ехать))!А можно по подробней что такое перекрытие и как его поймать?и всмысле настраивать мотор после установки вала я под этим понимаю настройку вала(крутить шестеренку) и пож ток громко не смейтесь и ногами не пинайте!!
#4981 zennon
Сообщение добавлено 5.11.2010, 22:26
есть тема про трамблер отдельная, во вторых надо бы замерить компрессию, чтоб хотяб по 10 очков там было, ну и ГБЦ фрезернуть не плохо было бы совсем...Но без трамблера нормульного у тебя ничего не выйдет ВООБЩЕ...валик нужно крутить а чтоб крутилось нужно дать угол нет угла нет крутильни, а значит ничего ехать не будет...
#4982 funtik1489
Сообщение добавлено 6.11.2010, 1:08
Ребят я полный ноль 
Но вопрос такой может он всем надоел но всёже У меня ВАЗ 2105 инжектор 1.5 хочу поставить вал но незнаю какой чтобы была резвей чем стандарт ну и мотор чтоб не поколечела и ещё к это му поставить нулевик дросель 56 Колектор выпускной 4-2-1 ну и прошивку и редуктор двоишный 
Но вопрос такой может он всем надоел но всёже У меня ВАЗ 2105 инжектор 1.5 хочу поставить вал но незнаю какой чтобы была резвей чем стандарт ну и мотор чтоб не поколечела и ещё к это му поставить нулевик дросель 56 Колектор выпускной 4-2-1 ну и прошивку и редуктор двоишный #4983 Flint2101
Сообщение добавлено 6.11.2010, 9:20
ее21, Никогда на сток моторе не поедет этот вал.
Если ты действительно хочешь остаться на карбе и ездить на этом валу то:
1. Почитай тему про доработку 8 клапанных голов и займись своей головой как в статье.
2. После того как голову доработаешь лезь в тему про карбюратор свой и дорабатывай его как там пишут.
3. Затем кури тему про доработку трамблеров.
Только после того как ты вкуришь эти темы ты сможешь более менее настроить мотор под этот р/вал.
Адекватно он ехать будет не ранее 4000об/мин.
Ребят я полный ноль Но вопрос такой может он всем надоел но всёже У меня ВАЗ 2105 инжектор 1.5 хочу поставить вал но незнаю какой чтобы была резвей чем стандарт ну и мотор чтоб не поколечела и ещё к это му поставить нулевик дросель 56 Колектор выпускной 4-2-1 ну и прошивку и редуктор двоишный
Дак в чем вопрос то? Если уже определился зачем и хочешь поставить - ставь. Какой вал - выбирать тебе.
Какой р/вал, как и на каком моторе едет - читай в этой теме, отзывов очень много.
Если ты действительно хочешь остаться на карбе и ездить на этом валу то:
1. Почитай тему про доработку 8 клапанных голов и займись своей головой как в статье.
2. После того как голову доработаешь лезь в тему про карбюратор свой и дорабатывай его как там пишут.
3. Затем кури тему про доработку трамблеров.
Только после того как ты вкуришь эти темы ты сможешь более менее настроить мотор под этот р/вал.
Адекватно он ехать будет не ранее 4000об/мин.
Цитата(funtik1489 @ 6.11.2010, 1:08) 
Ребят я полный ноль
Но вопрос такой может он всем надоел но всёже У меня ВАЗ 2105 инжектор 1.5 хочу поставить вал но незнаю какой чтобы была резвей чем стандарт ну и мотор чтоб не поколечела и ещё к это му поставить нулевик дросель 56 Колектор выпускной 4-2-1 ну и прошивку и редуктор двоишный Дак в чем вопрос то? Если уже определился зачем и хочешь поставить - ставь. Какой вал - выбирать тебе.
Какой р/вал, как и на каком моторе едет - читай в этой теме, отзывов очень много.
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)
https://vk.com/tdgracingteam
https://vk.com/tdgracingteam
#4984 funtik1489
Сообщение добавлено 6.11.2010, 14:50
Вот втом то и дело отзывов очень много прочитать всё нереал просто если всё прочитать всё перемешаеться и нечего понятно не будет Вопрос какой лучше поставить чтоб и по деньгам не дорого и чтоб ехал неплоха максималка невожна ну и чтоб в городе и пробках нормально себя вёл думал а Эстонце 11.2 поставить или лучше 10.5 какой лучше ? по разгону ?
#4986 funtik1489
Сообщение добавлено 6.11.2010, 16:36
спасибо ну можешь объеснить что такое ФНС а то я тока вообще в этом деле новечок просто 56 дросель уже стоит и редуктор тоже ну и для начало я поставил нивовский вал вот посоветовали просто поставить вал другой и паука и прощить всё это дело сказали поедит во много раз лучше
#4987 remix
Сообщение добавлено 6.11.2010, 16:40
Цитата(funtik1489 @ 6.11.2010, 13:36)
просто 56 дросель уже стоит и редуктор тоже
все таки думаю что поменьше дроссель лучше было бы...
Ездю мало, но смачно (c).
Эх прокачу....!!!
При помощи литра водки обычная табуретка превращается в элегантное кресло-качалку.
Бум втыкать методом втыка-вытыка!
Особо опасен на Drive2.ru
Эх прокачу....!!!
При помощи литра водки обычная табуретка превращается в элегантное кресло-качалку.
Бум втыкать методом втыка-вытыка!
Особо опасен на Drive2.ru
#4988 Kent12
Сообщение добавлено 6.11.2010, 18:40
Цитата(funtik1489 @ 6.11.2010, 17:36)
спасибо ну можешь объеснить что такое ФНС а то я тока вообще в этом деле новечок просто 56 дросель уже стоит и редуктор тоже ну и для начало я поставил нивовский вал вот посоветовали просто поставить вал другой и паука и прощить всё это дело сказали поедит во много раз лучше
Поедет чуть чуть лучше, но точно даже не в половину не говоря о многих разах.
Цитата(funtik1489 @ 6.11.2010, 17:36)
можешь объеснить что такое ФНС а то я тока вообще в этом деле новечок просто 56 дросель уже стоит и редуктор тоже ну и для начало я поставил нивовский вал вот посоветовали просто поставить вал другой и паука и прощить всё это дело сказали поедит во много раз лучше
ФНС- Фильтр нулевого сопротивления (приход психологический), редуктор зря поставил и дросель тоже, в голове сток каналы меньше 27 нафиг там 56 мм?
Был Ваз 21074i Компрессор Eaton M62, форсы 431е. однорядка, маховик 4.8кг. расход 580кг. на 6000
Фото процесса установки http://photo.qip.ru/users/kent12.pochtaru/96564577/
Сейчас - Toyota Corolla e150
Фото процесса установки http://photo.qip.ru/users/kent12.pochtaru/96564577/
Сейчас - Toyota Corolla e150
#4989 Flint2101
Сообщение добавлено 6.11.2010, 18:50
Цитата(funtik1489 @ 6.11.2010, 16:36)
спасибо ну можешь объеснить что такое ФНС а то я тока вообще в этом деле новечок просто 56 дросель уже стоит и редуктор тоже ну и для начало я поставил нивовский вал вот посоветовали просто поставить вал другой и паука и прощить всё это дело сказали поедит во много раз лучше
Где-то поедет лучше, где-то хуже.
Смотря для каких целей тебе все это.
А вообще если для городской езды, активной, то голову доработай по теме, поставь сток дроссель, оставь нивовал, и настрой все у хорошего настройщика.
Поедет отлично, для города.
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)
https://vk.com/tdgracingteam
https://vk.com/tdgracingteam
#4990 funtik1489
Сообщение добавлено 7.11.2010, 0:19
Всем спасибо 
решил поставить эстонца 11.2 я ошибся не 56 а 54 ну и посмотрим как поедит
решил поставить эстонца 11.2 я ошибся не 56 а 54 ну и посмотрим как поедит |
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 1.9.2026, 13:02