Распредвалы 2101-214 8v (классика) , выбор, характеристики, описание

Автор темы Alexx06, 1.6.2003, 9:09

  • Авторизуйтесь для ответа в теме

#4731 Nikitos_62RUS

Nikitos_62RUS

    Умелец

  • Пользователи-2
  • ***
  • 1 013 cообщений
  •   2  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 6.10.2010, 13:38

Цитата(тот самый monroe @ 6.10.2010, 12:23) *

все пауки 4-1 имееют вполне приемлемую длину приемных труб 55см что формаш ,что 4 звезды .если сравнивать с пауками 4-1 переднприводных то разница не существенна 10 см. не спорю на сток ресивере грамотный 4-2-1 даст более ровную полку отдачи двигателя ,но как только менять впуск то уже все будет совсем по другому .4-1 я считаю самым оптимальным,главное чтоб голова соотвествовала ей ,и впуск желательно .по ездовым качествам как уже выше сказал при 4-2-1 прибавка ощутилась с 2 до 4 тыщ,с 4-1 же мотор едет с 3500.разница очевидна ,где прибавка ,а где убывает


Може и так спорить не буду.
Вот когда у меня был сток мотор 1.5 карб, я поставил паук 4-1 (4 звезды) и полный прямоток на 55 трубе. Итог меня очень разочаровал, двигатель стал медленее раскручиваться, стало понятно, что слишкой свободных выхлоп, нехватает разряжения на выпуске, из-за чего ухудшилось наполнение.
Ну как то я забил на это и ездил просто так. Потом уже собрал новый мотор 1.7, и поставил банку с диффузором на 30 мм. Если собратьть все доработки то результатом доволен.





#4732 RXO

RXO

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 13 927 cообщений
  •   23  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 6.10.2010, 15:11

все рыночные 4в1 на классику бестолковые. Только мотор душат. Нормальная длина труб 4в 1 должна быть где 80-100см
Спасибо сказали: 3
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)





#4733 тот самый monroe

тот самый monroe

    Мастер

  • Пользователи-2
  • ****
  • 1 361 cообщений
  •   3  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 6.10.2010, 15:19

Цитата(Kuzmol @ 6.10.2010, 13:51) *

Может стоит чуть фазы на валу подвигать - резонанс ушел в другие обороты, потому и забивает обратной волной на верхах газы в цилиндр.

недостаточно широкие фазы чтоб ого го как ушло вверх или вниз.совсем немножко,а это не показатель .буду менять .
motorsport garage


9 грамм - плановая



#4734 Pugnator

Pugnator

    /b/rony

  • Супермодераторы
  • *****
  • 13 418 cообщений
  •   45  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 6.10.2010, 15:50

Как владелец 4-1 так же подтверждаю - шлак. сток и то дал больше расход воздуха
Спасибо сказали: 1
Excuses are like assholes: everybody's got one



#4735 тот самый monroe

тот самый monroe

    Мастер

  • Пользователи-2
  • ****
  • 1 361 cообщений
  •   3  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 6.10.2010, 17:06

Цитата(RXO @ 6.10.2010, 16:11) *

все рыночные 4в1 на классику бестолковые. Только мотор душат. Нормальная длина труб 4в 1 должна быть где 80-100см

как на ок е ag.gif ag.gif
motorsport garage


9 грамм - плановая



#4736 overdriver

overdriver

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 4 660 cообщений
  •   4  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 6.10.2010, 17:37

ну так длинные штаны то результат дают же
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"



#4737 тот самый monroe

тот самый monroe

    Мастер

  • Пользователи-2
  • ****
  • 1 361 cообщений
  •   3  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 6.10.2010, 17:40

Цитата(overdriver @ 6.10.2010, 18:37) *

ну так длинные штаны то результат дают же

безусловно.я выше указал где
motorsport garage


9 грамм - плановая



#4738 Enta

Enta

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 14 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 7.10.2010, 14:32

купил некий распредвал колобок 7Н 11.0
где можно найти инфу по нему и существует ли такое вообще?

(на классику)





#4739 Tier

Tier

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 6 022 cообщений
  •   24  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 7.10.2010, 18:45

Enta, сайт производителя http://kolobok80.ru
Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!



#4740 Enta

Enta

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 14 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 7.10.2010, 23:52

Цитата(Tier @ 7.10.2010, 19:45) *

Enta, сайт производителя http://kolobok80.ru

спасибо кэп.

на сайте не было, 4 поставщика ничего о нём не слышали,
недавно получил ответ:

"Здравствуйте.
Раньше мы так маркировали.
Сергей Нуждин"
"Давно их не делаем и информация по ним утерена.
Сергей"

попробую здать его обратно, но готовлюсь к худшему.
конкретно нужно:
нужны ли гидрокомпенсаторы?
как узнать низовой/верховой и чего от него ждать?





#4741 ivan174

ivan174

    Способный

  • Пользователи-2
  • **
  • 605 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 8.10.2010, 6:15

Подскажите, а стоит ли 213 распред ставить в перекрытие или лучше будет поставить как сток?
И влияет ли это как то на расход бензина?

Сообщение отредактировал ivan174 - 8.10.2010, 6:16
http://www.vaz.ee/forum/topic29787.html



#4742 Flint2101

Flint2101

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 8 865 cообщений
  •   57  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 8.10.2010, 7:36

Цитата(ivan174 @ 8.10.2010, 7:15) *

Подскажите, а стоит ли 213 распред ставить в перекрытие или лучше будет поставить как сток?
И влияет ли это как то на расход бензина?

Если у тебя шестерня разрезная, то установка вала относительно КВ зависит от твоих потребностей, а именно в каком диапозоне тебе нужен максимальный момент.
Как правило лучше всего вал работает в запаздывании на 2-3гр. При этом и низы не теряются и на более высоких приемлимо тянет.
В стоке 213ый вал стоит на НИВЕ и соответсвенно там нужен тракторный мотор. Поэтому вал у них стоит на вроде на 6 гр в опережении.
В стоке на 2101 звезде вал примерно стоит в перекрытии ( +-1гр ) взависимости от растяжки цепи.

Расход больше зависит от того как настроишь и как будешь педалировать.

Сообщение отредактировал flint 21011 - 8.10.2010, 7:36
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)

https://vk.com/tdgracingteam



#4743 Дачник

Дачник

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 141 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 8.10.2010, 7:45

Никто не подскажет как облегчить засухаривание жестких шриковских пружын? ah.gif
Я у пары разсухаривателей просто ручки погнул, да и напарник чего то боиться пальцы с сухарями туда пихать ag.gif
Фак off утилизация



#4744 ivan174

ivan174

    Способный

  • Пользователи-2
  • **
  • 605 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 8.10.2010, 8:26

flint 21011, А если вал поставить в опережение на те же 2-3гр. Как тогда машина себя будет вести?
http://www.vaz.ee/forum/topic29787.html



#4745 Flint2101

Flint2101

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 8 865 cообщений
  •   57  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 8.10.2010, 8:47

Цитата(ivan174 @ 8.10.2010, 9:26) *

flint 21011, А если вал поставить в опережение на те же 2-3гр. Как тогда машина себя будет вести?

Ну вообще, теоретически, будет проявлять более тракторный ( низовой ) характер, хотя лично я не пробовал.
Думаю лучше будет в перекрытии. Пробуй по разному, в разных положениях, как понравится больше так и оставь.
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)

https://vk.com/tdgracingteam



#4746 Nikitos_62RUS

Nikitos_62RUS

    Умелец

  • Пользователи-2
  • ***
  • 1 013 cообщений
  •   2  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 8.10.2010, 8:48

Цитата(ivan174 @ 8.10.2010, 8:26) *

flint 21011, А если вал поставить в опережение на те же 2-3гр. Как тогда машина себя будет вести?

Немного потеряешь низы, немного прибавяться верхи, вообще эксперементируй не бойся, для этого и придумали разрезную шестерню.
У меня стоит в перекрытии. до 5500 валит, правда мотор 1.7.





#4747 07.ee

07.ee

    Способный

  • Пользователи-2
  • **
  • 538 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 8.10.2010, 8:55

Nikitos_62RUS, если я правильно понял, имеется ввиду р/в в опережение, что противоречит твоему сообщению.
+1 сказали: 1
2107 16v



#4748 ivan174

ivan174

    Способный

  • Пользователи-2
  • **
  • 605 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 8.10.2010, 9:00

У меня щас в перекрытии стоит. низов хватает, а вот с верхами - туговато. практически как сток вал крутиться
http://www.vaz.ee/forum/topic29787.html



#4749 Nikitos_62RUS

Nikitos_62RUS

    Умелец

  • Пользователи-2
  • ***
  • 1 013 cообщений
  •   2  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 8.10.2010, 9:02

Цитата(07.ee @ 8.10.2010, 8:55) *

Nikitos_62RUS, если я правильно понял, имеется ввиду р/в в опережение, что противоречит твоему сообщению.

Неправильно понял меня, 213 вал в стоке стоит на 6 гр. в опережение, это сделанно для хорошей тяги на низах, если его поставить в 2-3 гр. в опережение как спрашивал ivan174 то мотор Немного потеряет низы, немного прибавит верхи.

Цитата(ivan174 @ 8.10.2010, 9:00) *

У меня щас в перекрытии стоит. низов хватает, а вот с верхами - туговато. практически как сток вал крутиться

если так по крутани в запаздывание на 2-3. гр.
+1 сказали: 1





#4750 Дачник

Дачник

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 141 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 8.10.2010, 9:08

Цитата(Дачник @ 8.10.2010, 8:45) *

Никто не подскажет как облегчить засухаривание жестких шриковских пружын?

кхе, кхе..
Фак off утилизация




  • Авторизуйтесь для ответа в теме

1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)