Сообщение добавлено 18.12.2007, 19:45

Цитата(igorich-33 @ 18.12.2007, 18:38)

Ratkov, ещё можно в твою таблицу добавить необходимость (+/-) доработки головы под вал, здесь часто именно про это спрашивают

про доработку ГБЦ и характер работы вала при этом будет создана отдельная таблица

Сообщение добавлено 18.12.2007, 21:35

Сообщение добавлено 19.12.2007, 19:55

Цитата(klanin @ 18.12.2007, 1:27)

Посоветуйте, как лучше поступить в моей ситуации: двиг 1300, хочу вживить гидрокомпенсаторы, и т.к родной вал изрядно поношен - следует замена (у меня идея поставить 21214 -он как раз под гидрики, да и по цене - не кусается), рокеров и пружин. ГБЦ недавно перебрал, пришлось просаживать сёдла из-за прогоревших ранее клапанов. Поршни стоят от 2105. Как быть - брать вал 21214 или родной или может какие ещё варианты ПОД ГИДРОКОМПЕНСАТОРЫ.

1. Под гидры есть много валов ММ48, ММ72, Динамика (все кроме старых серий и 118, 125 и 130)
2. А ты уверен что производительности маслонасоса хватит чтоб прокачать гидрики и натяжитель на малых оборотах (в частности на х.х.)

Сообщение добавлено 21.12.2007, 15:10

Сообщение добавлено 21.12.2007, 19:39

Цитата(BPYH @ 21.12.2007, 15:10)

Ratkov, Нормально встал СТИ-4?
Как себя на нем твой моторчик работает(ХХ,до каких оборотов едит)?

зайди в мою тему - там всё описано.

Объём ДВС - 79х80 мм
ГБЦ 21011 - каналы 34х29, клапана 37х32 (полностью доработаны), отфрезерована на 2,0 мм
седла просажены на 0,8 мм
Объём КС - 27,0 см3
СЖ - 9,5

х/х под нагрузкой 1000-1200 об/мин
без нагрузки 1200-1300 об/мин
диапазон работы 3000-7500 об/мин

Сообщение добавлено 22.12.2007, 22:14

Сообщение добавлено 22.12.2007, 22:22

Сообщение добавлено 22.12.2007, 22:30

Сообщение добавлено 22.12.2007, 22:43

Цитата(52 RUS @ 22.12.2007, 22:14)

Ratkov, ты говориш что у тебя сти-4 не подскажеш как ты ево настраивал ато мы не как не можем настроить не крутит матор ивсе хлапки и глохнет может фазу не так выстовили??

насколько я понимаю - у вас переднеприводная машина?

Сообщение добавлено 22.12.2007, 23:16

Сообщение добавлено 22.12.2007, 23:29

Цитата(52 RUS @ 22.12.2007, 23:16)

у меня да а вал ставим другу на класику

опиши полностью конфиг двигателя на который ставите СТИ-4,
т.е. диаметр поршня, ход, СЖ, форма КС, клапана, седла, каналы в ГБЦ и т.д.

П.С. я пробовал ставить СТИ-4 на абсолютно стандартный двигатель 1600,
в итоге х/х 2500,
диапазон 4000-8000,
две поломанные внутренние пружины и две направляющие клапанов.

Сообщение добавлено 22.12.2007, 23:47

Сообщение добавлено 23.12.2007, 0:00

Цитата(52 RUS @ 22.12.2007, 23:46)

блок 2101 расточен 79 поршня 213калена шатун 129 головка полныи сток но есть запас по пружинам они не сходятца кагда прокручиваеш

СЖ у вас получается около 10,0
Двигатель должен легко настроиться на х/х 1500 об/мин с диапазоном 3000-7000 об/мин.
Нужно настраивать карбюратор и зажигание, предварительно выставив вал точно в перекрытие с помощью разрезной шестерни.

П.С.
У вас полностью стандартный Солекс 21073?

Сообщение добавлено 23.12.2007, 0:35

Сообщение добавлено 23.12.2007, 1:23

Цитата(52 RUS @ 23.12.2007, 0:35)

Ratkov, да но есть расверленыи 0.5сверлом жиклер холостова хода шестерня есть но нечиво не выходит наверна мы чтота не так делаем как правельно выстовлять перикрытие с фазои может подскажеш ?

Как выставить перекрытие распредвала:
- метку на шкиве КВ установить в положение ВМТ
- на первом цилиндре оба рокера должны быть на одном уровне,
т.е. оба клапана должны быть открыты на одинаковую величину
- предварительно отрегулировать тепловой зазор клапанов (у меня 0.15 впуск и 0.18 выпуск)

П.С.
Бензин АИ-95
НУОЗ - 20 гр.
ВР для начала отключить
на карбюраторе предварительно приоткрыть заслонку винтом по максимуму
х/х будет около 2500 - далее уже настраивать х/х винтом качества, прикрывая заслонку

Сообщение добавлено 23.12.2007, 1:31

Сообщение добавлено 23.12.2007, 1:36

Цитата(52 RUS @ 23.12.2007, 1:31)

спосибо . а фазу как выстовить не подскажеш ?

фазу чего?

Сообщение добавлено 23.12.2007, 1:44

Сообщение добавлено 23.12.2007, 1:45

Цитата(52 RUS @ 23.12.2007, 1:44)

он мне сказал что надо выставить фазу и перекрытие на распреде. я проста сам неразу на свою 9 не ставил вал темболие на класику я незнаю что да как

он мне сказал что надо выставить фазу и перекрытие на распреде. я проста сам неразу на свою 9 не ставил вал темболие на класику я незнаю что да как

забудь про фазу и перекрытие,
делай как я написал

П.С.
жиклёр х/х - 50

Сообщение добавлено 23.12.2007, 1:49