Сообщение добавлено 10.11.2008, 20:28

Цитата(BLR_013 @ 10.11.2008, 15:34)

скажите пожалйста
сколько стоит Э-2? новый

В ростве-на-дону полгода назад был 2750

Сообщение добавлено 10.11.2008, 20:49

Сообщение добавлено 10.11.2008, 20:54

Цитата(Nekit707 @ 10.11.2008, 20:49)

объем 1,6 СЖ10,6 аи95 чего то мне никак не удалось настроить холостой ход на 2м эстонце,
минимальные 2000об и то на подсосе меньше глохнет. жики менял,смесь богатил, нуоз увеличивал а холостого так и нет я х.з. чего с ним делать... поставил сток
не подскажите какие валы можно поставить на 1,6 поинтереснее Э2 ?

Nekit707 может электро магнитный клапан накрылся

Сообщение добавлено 10.11.2008, 21:13

Сообщение добавлено 10.11.2008, 21:20

Сообщение добавлено 10.11.2008, 21:41

Сообщение добавлено 10.11.2008, 21:47

Сообщение добавлено 10.11.2008, 21:55

Сообщение добавлено 10.11.2008, 23:47

алмазик,
Млин ну капец ваще!! Уже перекрытие на глаз выставляют Там наверно ваще точность просто аболдеть)) Стрелять может из-за зажигания! Мот ты на 1 выставил а не на 4! Выстави метки на колене и на распреде. А если крышка стоит, то выкрути свечу на 4ом и за сунь тауда отвертку и аккуратненько колено крути! Потом трамблер на разрыв! Примерно выставишь и заведешься. А там уже дело техники)) Можешь добиться поворотом трамблера ровного холостого хода или максимальных оборотов. Зажмешь трамбл., а потом уже по детонации смотреть надо. Ну это уже смотри в теме про трамблеры))

А на счет того что сравнивать в звездочках смотри и сравнивай! Надеюсь увидешь ошибку.


P.S. И вначале выставляют зазоры, а потом в перекрытие. Так правильнее и точнее.

Сообщение добавлено 11.11.2008, 9:45

Цитата

. И вначале выставляют зазоры, а потом в перекрытие. Так правильнее и точнее.

когда тарелки будут близко к поршням с таким подходом ты колено не провернешь для регулировки Полюб в конце проверять перекрытие

Цитата

Уже перекрытие на глаз выставляют

а что нужны спец часы для этого?)

Сообщение добавлено 11.11.2008, 11:07

Надо у себя поискать-может еще дешевле...

Сообщение добавлено 11.11.2008, 14:23

Сообщение добавлено 11.11.2008, 15:26

Брали с другом на южке в конце лета по 3200, и по 50 нам ещё скинули

Сообщение добавлено 11.11.2008, 18:33

Цитата(RXO @ 11.11.2008, 9:45)

когда тарелки будут близко к поршням с таким подходом ты колено не провернешь для регулировки Полюб в конце проверять перекрытие

а что нужны спец часы для этого?)

Такого быть не может чтоб поршня были близко к клапанам! Ведь клапана открываются, когда поршень идет вниз. Если звезда стандарт на распреде то без проблем, а если разрезная, то тут другое дело. Для этого разрезную и делают в начале как стандарт, а потом уже при выставлении перекрытия поварачиваю))))

Перкрытие клапанов выставляется по двум индикаторам часового типа) Иначе никак) Остальное все очень примерно.

Сообщение добавлено 11.11.2008, 18:51

Сообщение добавлено 11.11.2008, 19:10

Цитата(RXO @ 11.11.2008, 18:51)

может, еще как может быть, когда фрезеруешь ГБЦ + фал с большим перекрытием клапанов

возможно это так на тракторах, но в обычных моторах существует зона, когда выпускной клапан еще полностью не закрылся, а впускной уже открывается, и это все при том, что поршень в ВМТ находится

опять не соглашусь. Разрезную делают для тонкой настройки фаз газораспределения. На разных конфигах оптимально разное угловое положение вала/валов, для получения максимальной мощности в желаемом диапазоне.

откуда такое утверждение? На одновальных моторах легко на глаз ставиться +-неск. гр по КВ, но глубокая точность там все равно не нужна, т.к. при отстройке ты этот вал/валы еще много раз будешь крутить, ловя требуемые характеристики мотора.

Ну не спорю с тем что могут в перекрытии задеть. Но это только если голова фрезеранута больше 2 мм и прекрытие больше 2,5 мм. Тут можно на глаз выставить. Потом отрегулировать зазоры и по новой только уже с индикаторами часового типа отстроить перекрытие. Тогда вал будет соответствовать заявленным характеристикам. Максимальное отклонение от перекрытия это +-3 гр по колену. на распреде в 2 раза меньше!

Кстати я и не говорил что разрезная шестерня для чего-то друго нужна! Просто имел ввиду, что вначале как стандарт для выставления примерного перекрытия, а потом уже регулируй)

Сообщение добавлено 11.11.2008, 19:28

Сообщение добавлено 11.11.2008, 19:35

Подскажите какой объем камеры сгорания в голове должен быть под 95 бенз? А то голова была фрезеранута на 1,5 мм, а потом я ее дорабатывал под распред. Просадил клапана на 1.5 мм да и стенку около клапана отодвинул. Вот ща проливку делать буду нужен ориентир.

Сообщение добавлено 11.11.2008, 19:54

Сообщение добавлено 11.11.2008, 20:06