Опции темы V

Распредвалы 2101-214 8v (классика) , выбор, характеристики, описание

Автор темы Alexx06, 1.6.2003, 9:09

  • Авторизуйтесь для ответа в теме

#1011 RXO

RXO

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 13 927 cообщений
  •   23  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 23.4.2008, 14:31

в зажигании и возможно в свечах с проводами.
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)




#1012 aztec_61

aztec_61

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 243 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 23.4.2008, 17:07

свечи и провода 100% в идеале,проверял спец приборами...Зажигание?! Если учесть что сегодня завернул в опережение,может расход приблизится к нормальному....Неужели из-за позднего зажигания может быть такой костмический расход?




#1013 Ratkov

Ratkov

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 2 853 cообщений
  •   1  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 23.4.2008, 20:08

Цитата(aztec_61 @ 23.4.2008, 18:07) *

свечи и провода 100% в идеале,проверял спец приборами...Зажигание?! Если учесть что сегодня завернул в опережение,может расход приблизится к нормальному....Неужели из-за позднего зажигания может быть такой костмический расход?

из-за позднего зажигания расход может быть больше аж на 20-25% от нормы.
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин


#1014 Дима-118

Дима-118

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 149 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 23.4.2008, 20:18

И ехать она может намного хуже чем могла бы, и с холостыми проблемы будут. В классике 50% успеха зависит от зажигания.
Срочно продам р/в СТОЛЬНИКОВА 16V 10,7 б/у цена 6 т.р.


#1015 dexmus

dexmus

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 1 615 cообщений
  •   2  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 23.4.2008, 23:05

Какая примерно мощность двигателя будет с РВ Э2 на объеме 1,6 (79/80 на 03 блоке) с ГБЦ каналы 34х30, клапана облегченные сток, СЖ 9.5 - 10, карб озон 24х26,5 ?
Ваз 2107 1,6Т СЖ 7.9 РВ ОКБ74 ДАД+ДТВ Турбо GT2860 0.8bar


#1016 RXO

RXO

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 13 927 cообщений
  •   23  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 24.4.2008, 8:14

dexmus, до 90 лс и это только при максимальной настройке всего и вся.
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)




#1017 dexmus

dexmus

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 1 615 cообщений
  •   2  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 24.4.2008, 9:11

А с клапанами 40х34 и РВ Д115 100 л.с. реально?
Ваз 2107 1,6Т СЖ 7.9 РВ ОКБ74 ДАД+ДТВ Турбо GT2860 0.8bar


#1018 RXO

RXO

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 13 927 cообщений
  •   23  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 24.4.2008, 11:40

115 почти что э2. на карбе врятли. Будет на уровне среднечипованого 1,6 16в двенаря на сток конфиге.
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)




#1019 dexmus

dexmus

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 1 615 cообщений
  •   2  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 24.4.2008, 13:59

Получается что РВ практичиски ничего не даст?
Потому как в статье Оксигена про доработку ГБЦ у него на стенде с доработаной головой и облегченными клапанами, с СЖ 8.5 и сток РВ мощность составила 87 кобыл.
RXO, так почему у меня с описаным выше конфигом врятли будет 100л.с?
Ваз 2107 1,6Т СЖ 7.9 РВ ОКБ74 ДАД+ДТВ Турбо GT2860 0.8bar


#1020 aztec_61

aztec_61

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 243 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 24.4.2008, 14:08

при проверке на детонацию,она не слышна ни на позднем ни на раннем,почему такое может быть? Трамблёр кручу против часовой,обороты повышаются,потом спад,кручу чуть назад,и оставляю практически в точке максимума оборотов хх,так можно оставить?теперь мотор работает устойчиво на холостых и стал реагировать на манипуляции с карбом (качество/количество),полностью закрыл заслонку на хх регулировочным винтом,до этого если закрывал сразу глохла...Теперь обороты 1300 как вкопаные...




#1021 RXO

RXO

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 13 927 cообщений
  •   23  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 24.4.2008, 15:35

dexmus, потому что там не стенд, а мат. модель. Теми графиками можно пользоваться как модель ВСХ при доработке отдельных узлов.
Почему? потому что практика так показывает. Где в классике нужно раком к верху вывернуться, на 16в нужно всего чипануться для достижения тех же результатов.
aztec_61, значит ты ее не слышишь, либо КН невысок.
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)




#1022 dexmus

dexmus

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 1 615 cообщений
  •   2  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 24.4.2008, 22:49

RXO, Оксиген вроде писал что мерялся на стенде, его туда еще на зимних катках не пускали и он ждал тепла.

RXO, Оксиген вроде писал что мерялся на стенде, его туда еще на зимних катках не пускали и он ждал тепла.
Ваз 2107 1,6Т СЖ 7.9 РВ ОКБ74 ДАД+ДТВ Турбо GT2860 0.8bar


#1023 aztec_61

aztec_61

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 243 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 24.4.2008, 22:53

ситуация следующая,кручу зажигание в опережени,против часовой,обороты становятся устойчивые,но рычит и не прёт совсем,кручу по часовой чуть в запаздывание,обороты неустойчивые,колбасит,но прёт blink.gif Сейчас стоит в запаздывании,почти на минимуме,тобишь ещё чуть по часовой и заглохнет...в этом режиме самая динамика получается,чем дальше против часовой тем хуже едет...




#1024 TMU

TMU

    Способный

  • Пользователи-2
  • **
  • 552 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 25.4.2008, 8:15

aztec_61, в тему про трамблёр.




#1025 Ratkov

Ratkov

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 2 853 cообщений
  •   1  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 25.4.2008, 19:50

Цитата(dexmus @ 24.4.2008, 0:05) *

Какая примерно мощность двигателя будет с РВ Э2 на объеме 1,6 (79/80 на 03 блоке) с ГБЦ каналы 34х30, клапана облегченные сток, СЖ 9.5 - 10, карб озон 24х26,5 ?

90-100 л.с. в зависимости от настройки

Цитата(dexmus @ 24.4.2008, 10:11) *

А с клапанами 40х34 и РВ Д115 100 л.с. реально?

100-115 л.с., если правильно сделать соотношение канал-седло-клапан
а если поставить горизонтальные карбюраторы - около 140 л.с.
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин


#1026 RXO

RXO

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 13 927 cообщений
  •   23  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 25.4.2008, 20:14

Ratkov, завышаешь smile.gif Хрен он когда обойдет 1,6 матреху просто чипованую на своем 1,6 с Э2 smile.gif
И просто от установки карбов столько не добавится 100%. Даже если с инжевым зажиганием их мутить, никогда 140 не будет.
140 реально лишь на дроселях от 1,7л объема на полном фарше.
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)




#1027 overdriver

overdriver

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 4 660 cообщений
  •   4  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 26.4.2008, 7:42

Можно выжать порядка 105-120 л.с. на объёме 1.5-1.6 с распредом М4 и одним карбом типа Мегасолекса. Порядка 95-110 сил на распредвале ММ72, карб, выпуск, доработка ГБЦ (в предыдущих случаях она обязательна).
У нас мотор предположительно на 105 кобыл, ММ72, карб 24*26, объём 1.6, ГБЦ с большими клапанами, СЖ порядка 9:1. Выпуск пока стандарт, поэтому свои расчётные она ещё не выдаёт (ощущение, что подыхает лошадей 10).

все сказано авторитетным на этом форуме человеком
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"


#1028 dexmus

dexmus

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 1 615 cообщений
  •   2  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 26.4.2008, 13:35

Что скажите про М12 ? На нем реально будет ездить по городу с 1,6 двиглом?
Ваз 2107 1,6Т СЖ 7.9 РВ ОКБ74 ДАД+ДТВ Турбо GT2860 0.8bar


#1029 VRC

VRC

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 274 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 29.4.2008, 11:17

Добрый день!Незнаю в этой теме или нет,подскажите кто ставил 125 вал-какие доработки требуются?Пружинки шрик
Хватит ли только просадки сёдел на 1.3мм? или лучше фрезерануть на 1.3 пастель и тогда плошадку под пружинку насколько просаживать?
И какие лучше поставить направляшки?Латунные?или всёже сток?
[b]КУПЛЮ КОВШ Б/У И НЕДОРОГО!!![/b][size=7]
КУПЛЮ ТАХОМЕТР СПОРТ


#1030 overdriver

overdriver

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 4 660 cообщений
  •   4  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 29.4.2008, 18:47

у знакомого стоит вал 125 уже 3 раза пружины лопались хотя преднатяга хватает витки не смыкаются, выбирали из комплекта самые жесткие
Спасибо сказали: 1
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"



  • Авторизуйтесь для ответа в теме

1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)