Распредвалы 2112 16v - ТЮНИНГ КАК СТИЛЬ ЖИЗНИ

#1 ToxaSR

Начинающий

Пользователи-2
28 cообщений
0

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 26.10.2005, 19:48

Много сдесь читал про валы на классику, на восьмиклапанки, а про валы на 16 клапанную башку - инфы нет :roll:

Ситуация такая : решили мы с другом поставить на его 099 голову 16 клапанную, уже все нашли, вопрос остался ток один, какие же туда пихать валы???
При этом рассматриваются два варианта :
1. Оставить стоковую поршневую и колено
2. Увеличить обьем с помощью колена и , возможно , поршней

Подскажите пожалуйста, какие валы есть и какие подходят нам в данной ситуации, и если кто знает и ориентируется, то какая при этом нужна прошивка на Январь 5.1.
И последний непонятный момент : до какого диаметра можно безаварийно раздуплить каналы в 16 клапанной башке ???

ЗЫ Огромная просьба, не знающих, или сомневающихся в своих знаниях - не отвечать, желательна инфа проверенная опытом эксплуатации ПЛИЗЗЗЗЗЗ!!!!!!!!!

Спасибо сказали: 1

Клянусь ключами и домкратом до кап. ремонта быть с ТОБОЙ !!!!!!!

Авторизуйтесь для ответа в теме

#141 NiG

Начинающий

Пользователи-2
202 cообщений
3

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 28.2.2008, 17:20

Всё ясно(( а не подскажите, как можно исправить положение?
там шатуны поменять или что?

http://www.ksracing.ru/ ----- Мой Клуб
http://photofile.ru/users/ashumskikh/135025704/
Мечтаю о Porshe 911 Turbo
Но соглашусь и на Nissan GTR

#142 Ascari

Мастер

Пользователи-2
1 497 cообщений
10

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 28.2.2008, 18:10

оставлять так, а то практически весь низ менять придется

http://group-b.org

#143 LambadA

Начинающий

Пользователи-2
5 cообщений
0

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 29.2.2008, 15:08

У меня стоят Нуждинские 10,65 фаза 306гр. на стандартном низе, ресивер SVR и 60 дросель, валы едут отлично, отсечка 8000, это одни из лучших нуждинских валов под гидрокомпенсаторы, конечно на цельниках больше приход по оборотам... Едут с 5000 до 8000 (а может и выше) ГБЦ надо дорабатывать т.к. валы будут цеплять если не снять лишний металл, ну и конечно каналы увеличивать клапана стандарт...

#144 tekila_49

Начинающий

Пользователи-2
37 cообщений
0

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 8.3.2008, 20:15

народ кто нибудь знает про валы Динамика 88\91. какие отзывы о них?

VAZ-21123

#145 KMS101

Начинающий

Пользователи-2
99 cообщений
0

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 11.3.2008, 18:05

что скажете о распредвале шрик 8.6 на 16 ве???

02rus

#146 62rus

Способный

Пользователи-2
553 cообщений
0

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 12.3.2008, 15:07

подскажите плиз 16вэ валы под 1,5литровую движку
критерии подбора:
- стандартный выпуск
- стандартный ресивер + 54мм дроссель
- не расточенные каналы и стандартные клапаны
- цековки поршней углублены на 1мм
- не должно гнуть клапана
- должно ехать с 2000 до 6500 при ровном ХХ=1100-1200

спасибо!

ВАЗ-2109 1500см3 TD04HL boost 0.9

#147 Andrik061

Начинающий

Пользователи-2
26 cообщений
0

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 17.3.2008, 0:16

62rus
СТОК!!!!
+1
т.к. под любые валы желательно дорабатывать гбц,

#148 62rus

Способный

Пользователи-2
553 cообщений
0

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 17.3.2008, 14:25

Цитата(Andrik061 @ 17.3.2008, 7:16)

62rus
СТОК!!!!
+1
т.к. под любые валы желательно дорабатывать гбц,

НЕ ВЕРЮ!
не под все 16вэ валы надо голову доделывать

существуют ли моментные и не очень овощные валы с подъёмом 8,8-9,3 ?
чтоб можно было играться с фазой для сдвига оборотов подхвата

спасибо!

ВАЗ-2109 1500см3 TD04HL boost 0.9

#149 RazzoR

Ветеран

Пользователи-2
6 048 cообщений
17

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 17.3.2008, 20:59

62rus, СТИ моментные с подъёмом 8,8.

Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки.
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl

#150 KMS101

Начинающий

Пользователи-2
99 cообщений
0

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 17.3.2008, 21:01

Кто сталкивался с валами СТК мотор спорт с подъемом 8.6,фаза уних какая???
До скольки крутиться примерно будут?

02rus

#151 UlitMST

Способный

Пользователи-2
616 cообщений
0

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 19.3.2008, 20:47

Фигассе.. чиот я забыл про эту тему...

Цитата(Maxi(RPD) @ 20.2.2008, 16:07)

Это курево. Там драйвер не протянет по 2 форсы на канал.
У тебя тупо под обороты отрубаются форсы!

Форсы не обрубаются, они-же снаружи висят... видно-же...? И внешняя плавно падает....
Лан, поговорю с Кирьяном.
Кстати, он с тобой давно хотел по Январям пообщаться, какой контакт можно дать?

Цитата(AssKkr @ 20.2.2008, 19:29)

Интересно, а за сколько такой корч проезжает квотер??? О_о

Весна покажет.

Цитата(TA-1 @ 20.2.2008, 22:00)

Да, агрегат у тебя недеццкий, респект и все такое
Я тогда получается просто в песочнице играю

Не думаешь тему создать?

А что ты понимаешь под узкой фазой: до 280?
Тут в Ростове как то не очень к Нуждинским валам относятся, одни фаны Стольникова...
Не скажешь, почему они дешевле почти в 2 раза тех же стольниковских?

И еще, возьмем два вала с одинаковой фазой и разными подъемами, как будут отличаться их ВСХ?
Можно немного теории? Или мож адресок где почитать можно.

Тему пытался, не получилось, возможно был глюк у форума.
Быдет время, на Улитках напишу, потом перенесу.

Ну да, ИМХ для атмы ниже 280 узкие.
Не знаю, у нас Стольникова нет. Либо Нуждин, либо ММ, либо Динамика и стоят они все в р-не 7 тык за пару.
Попробую найти ВСХ разные и скинуть ссылку. Не маловажно еще соответствие возможностям наполнения.

Цитата(Ascari @ 26.2.2008, 15:28)

Макс.289
потому что помимо всего прочего - качество Нуждина, во всяком случае того, что продают в ростове (может это какие то кривые копии, я хз) - не сравнить со стольником. Если первых может хватить тыщ на 30, то вторые ездят практически без износа и мало теряют в цене

Возможно кривокопии. У нас проблем с ними нет.

om
УЛИТКИ
motorsport

#152 KMS101

Начинающий

Пользователи-2
99 cообщений
0

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 13.4.2008, 13:10

у столькова 9.25 какая фаза?
и как они себе поведут на стандартном 1.6 16вэ с выпуском и дроселем 54???

02rus

#153 Ascari

Мастер

Пользователи-2
1 497 cообщений
10

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 14.4.2008, 17:54

фаза 298. едут дето 4.5-9

посмареть по стольникам фазы можно тут

http://group-b.org

#154 KMS101

Начинающий

Пользователи-2
99 cообщений
0

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 15.4.2008, 10:59

Цитата(Ascari @ 14.4.2008, 20:54)

фаза 298. едут дето 4.5-9

посмареть по стольникам фазы можно тут

Спасибо,прикльный сайтец!

а из нуждина что можно поставить чтоб ехало с 4000 до 7000(7500)
мотор 1.6 16 клап стоит выпуск(4-2-1 потом все на 51).Сразу с валами планировал дросель,а к середине лета распилить голову.

02rus

#155 KMS101

Начинающий

Пользователи-2
99 cообщений
0

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 18.4.2008, 7:45

Кто что скажет по поводу моего вопроса?
Например 9.75 с фазой 275 как поедут?или лучше 9.85 280 фаза?или может на впуск 9.85 280 а на выпуск 9.75 275???????

02rus

#156 TA-1

Начинающий

Пользователи-2
23 cообщений
0

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 18.4.2008, 9:18

Цитата(62rus @ 17.3.2008, 14:25)

Обрати внимание в таком случае на СТИ-3.1
- подъем 9,1; фаза 281град, рекомендуемое перекрытие 1мм впуск/выпуск
Или ТМ1
- подъем 9,12; фаза 234 гр, перекрытие не помню, но немного больше, чем у СТИ3.1
Оба вала работают со стандартными шкивами. Рабочий диапазон выше стока примерно на 1000 об. А чтобы «играться с фазами» и толк от этого был, ИМХО нужно иметь хотя бы норм выпуск.
Да, СТИ стоят 9к, ТМ 9-2=7. Если 2к для тебя аргумент
И еще, Дмитрий Закиев говорит, что СТИ3.1 сейчас нет, только СТИ3 (все то же, что и 3.1, только подъем 9,8).

#157 UlitMST

Способный

Пользователи-2
616 cообщений
0

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 19.4.2008, 2:58

Уже скидывал, правда в другую тему по выхлопам, но думаю может и здесь сгодится.
Как могут работать одни валы с разными геометриями и впуском/выпуском.
Собственный опыт: http://www.ulitki-motorsport.ru/forum/topi...;v=l#1208210338
В нормальном разрешении все графики тут: http://photofile.ru/users/omm/3281412/

om
УЛИТКИ
motorsport

#158 TA-1

Начинающий

Пользователи-2
23 cообщений
0

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 21.4.2008, 8:41

Цитата(KMS101 @ 18.4.2008, 7:45)

А какие Нуждин рекомендуемые значения по перекрытию дает для этих валов?
Тк если судить по фазе/подъему разница будет в пределах погрешности... и не почувствуешь.

#159 KMS101

Начинающий

Пользователи-2
99 cообщений
0

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 21.4.2008, 8:53

Цитата(TA-1 @ 21.4.2008, 11:41)

1.Валы подъем клапана 9,75 мм, ширина фаз 275 градусов ПКВ. Рекомендуемые установочные фазы - впуск открытие 28 градусов до ВМТ, закрытие 67 градусов после НМТ, выпуск открытие 67 градусов до НМТ, закрытие 28 градусов после ВМТ. Толкатели стандарт. Требуют регулируемых шестерен привода валов. Системы впуска и выпуска тюнинг. Необходима калибровка блока управления двигателя.
2.Валы -101 подъем клапана 9,85 мм, ширина фаз 280 градусов ПКВ. Рекомендуемые установочные фазы - впуск открытие 32 градуса до ВМТ, закрытие 68 градусов после НМТ, выпуск открытие 68 градусов до НМТ, закрытие 32 градуса после ВМТ. Толкатели стандарт. Требуют регулируемых шестерен привода валов. Системы впуска и выпуска тюнинг. Необходима калибровка блока управления двигателя.

вот что нашол на сайте нуждина про эти валы
я склоняюсь с 9.75 275 и на впуск и на выпуск

02rus

#160 TA-1

Начинающий

Пользователи-2
23 cообщений
0

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 22.4.2008, 14:35

Цитата(KMS101 @ 21.4.2008, 8:53)

1.Валы подъем клапана 9,75 мм, ширина фаз 275 градусов ПКВ. Рекомендуемые установочные фазы - впуск открытие 28 градусов до ВМТ, закрытие 67 градусов после НМТ, выпуск открытие 67 градусов до НМТ, закрытие 28 градусов после ВМТ. Толкатели стандарт. Требуют регулируемых шестерен привода валов. Системы впуска и выпуска тюнинг. Необходима калибровка блока управления двигателя.
2.Валы -101 подъем клапана 9,85 мм, ширина фаз 280 градусов ПКВ. Рекомендуемые установочные фазы - впуск открытие 32 градуса до ВМТ, закрытие 68 градусов после НМТ, выпуск открытие 68 градусов до НМТ, закрытие 32 градуса после ВМТ. Толкатели стандарт. Требуют регулируемых шестерен привода валов. Системы впуска и выпуска тюнинг. Необходима калибровка блока управления двигателя.
вот что нашол на сайте нуждина про эти валы
я склоняюсь с 9.75 275 и на впуск и на выпуск

Нашел перекрытия по этим валам :
-для 9,75 впуск 1,7; выпуск 0,6
-для 9,85 впуск 0,8; выпуск 0,6
9,75 должны крутиться получше (если это понятие применимо к моментным валам)
Ты выше писал, что дросселя внедрить хочешь, по-моему надо тогда обратить внимание на что-нибудь позлее.......

Авторизуйтесь для ответа в теме

Добро пожаловать
на VAZ.EE+ Extended Edition

Вход для пользователей

Регистрация!

Распредвалы 2112 16v , выбор, характеристики, отзывы

#1 ToxaSR

#141 NiG

#142 Ascari

#143 LambadA

#144 tekila_49

#145 KMS101

#146 62rus

#147 Andrik061

#148 62rus

#149 RazzoR

#150 KMS101

#151 UlitMST

#152 KMS101

#153 Ascari

#154 KMS101

#155 KMS101

#156 TA-1

#157 UlitMST

#158 TA-1

#159 KMS101

#160 TA-1

1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)

Добро пожаловать на VAZ.EE+ Extended Edition

Вход для пользователей

Регистрация!

Распредвалы 2112 16v , выбор, характеристики, отзывы

1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)

Добро пожаловать
на VAZ.EE+ Extended Edition