Итак ВАЗ 2115.

Наступил первый мороз (-15 ночью). Машина с утра завелась без притензий. Прогрел ее как следует, чтоб в салоне тепло было и в путь тронулся. Проехал километра 3 тухнет подсветка приборов и устройств в салоне, а с наружи пропадают габариты. Ближний свет продолжает работать. Развернулся и поставил машину на стоянку.

Вечером осмотрел и прозвонил - предохранители F10, F11 целые. Кнопка включения габаритов и ближнего света то-же целая. Ближний свет работает. Кроме габаритов и подстветки не работают противотуманные фары и фонари. Нажатие тормоза сопровождается подсветкой соответствующих фонарей. Печка тоже работает. В чем косяк непойму? В мурзилке схема проще некуда, почти прямой провод через предохранители. Если предохранители ОК, то противотуманки как минимум должны работать (даже если сдохло реле контроля ламп).

Может кто знает в чем причина? Есть вариант - глюк в разъемах. Но где и какие они?

реле проверь... или поменяй... + найти бы теплый гараж и отогреть ее

Возми мультиметр и посмотри доходит что-нибудь до предохранителя или нет. Дальше смотри разьемы, а точнее не выпали ли проводочки из разьема (хотя врядли но надо проверить). У меня похожая фигня была, проблема была в том, что предъидуший хозяин неправельно подключил противотуманки - результат сгоревший разьем соединения фарной и торпедной косы, частичное выгаранее участков проводки.

Cesa, чуть что с электрикой сразу смотри предохранители!!! неважно что в камасутре(какой предохранитель за что отвечает), ВСЕ меняй на заведомо исправные, а если неисправность останется, то смотри дальше

Скорее всего именно предохранитель или кнопка.
Или, опять же, колодка, подходящая к кнопке, не контачит.

А если разъёмы, то видимо на подходе к ЧЯ. Там такие большие колодки.

предохранители прозвонил - рабочие.
кнопку и прозвонил - рабочая.
на разъеме к кнопке провода целые, без визуальных дефектов и наплавлений. так, что скорее всего дело в дугом.

ЧЯ - это что?

черный ящик.. тот что под капотом с кучей предохранителей и реле )