Сообщение добавлено 29.2.2012, 16:37

Сообщение добавлено 29.2.2012, 17:35

Цитата(werwolf_ex_d @ 29.2.2012, 15:16)

ALARM, ну проклеивание всех зазоров делали в журнале "за рулем", десятку когда разгоняли. какой-то приход получили.
...

Сообщение добавлено 29.2.2012, 18:10

Сообщение добавлено 1.3.2012, 15:13

Цитата(werwolf_ex_d @ 29.2.2012, 17:10)

Speed, спасибо)))))
А по поводу фото - края дверей на "самолетах" обрезиненые? И при закрытой двери вообще нет щели (канавки, зазара)?
...

Сообщение добавлено 1.3.2012, 15:17

Сообщение добавлено 1.3.2012, 15:22

Сообщение добавлено 1.3.2012, 15:23

Цитата(RXO @ 1.3.2012, 14:17)

эти уплотнения вообще не из-за аэродинамики сделаны. Их назначение банальное и логичное....
посмотрите на изготовление тех же сушек и сравните с изделиями амеров - наши всю жизнь срут на аэродинамику в виде щелей и торчащих клепок и ниче - вертикально вверх самолеты все равно летят....
если хотите экономить - солнечные батареи лучше к крыше приклеивайте и гену отключайте - толку в разы больше

так точно, КЭП. Уже побежал.

Сообщение добавлено 1.3.2012, 15:40

Цитата(werwolf_ex_d @ 1.3.2012, 14:22)

Speed, ты не понял)))) какая щель остается когда двери закрыты?))))

Сообщение добавлено 1.3.2012, 15:53

Speed, теперь ясно и наглядно.

Цитата

наши всю жизнь срут на аэродинамику в виде щелей и торчащих клепок и ниче - вертикально вверх самолеты все равно летят....

Вертикально вверх самолеты летят за счет тяги двигателя как и ракеты....

А вот горизонтально - тут аэродинамика на многое влияет.

На вертолетах тоже очень долго забивали на аэродинамику, и даже шасси не убирали во время полета. Но когда скорости полета начали возрастать и дальность полета нужно было увеличить - колесики стали прятать

Сообщение добавлено 1.3.2012, 16:18

Сообщение добавлено 2.3.2012, 14:23

Цитата(RXO @ 1.3.2012, 18:18)

я тебе не про "зеркала" пишу, а про щели.

я поэтому уже 124 раза написал что нех париться с арадинамикой - сделай мотор как тебе нужно и все.

Сообщение добавлено 2.3.2012, 16:00

Цитата(werwolf_ex_d @ 29.2.2012, 17:16)

- колпаки на колеса можно и найти в продаже - практически полностью ровные и закрытые.

Просто для чего это все в повседневной эксплуатации авто?
Если все "навесить", то жуткое колхозево будет.

на 10-ку даже в стоке ставили такие колпаки, почти плоские. совсем закрытые могут ухудшить обдув торм.дисков

RXO, когда колёса от земли будет отрывать ты видимо посоветуешь сделать мотор тяжелее)) мотористы такие мотористы)

Сообщение добавлено 2.3.2012, 16:25

Сообщение добавлено 2.3.2012, 17:03

Цитата

Цитата(werwolf_ex_d @ 29.2.2012, 15:16)

ALARM, ну проклеивание всех зазоров делали в журнале "за рулем", десятку когда разгоняли. какой-то приход получили.
...

Цитата(Speed @ 29.2.2012, 19:35)

Сообщение отредактировал ALARM - 2.3.2012, 17:09

Сообщение добавлено 2.3.2012, 17:21

[/quote]Цитата(werwolf_ex_d @ 29.2.2012, 17:16)

- колпаки на колеса можно и найти в продаже - практически полностью ровные и закрытые.

Просто для чего это все в повседневной эксплуатации авто?
Если все "навесить", то жуткое колхозево будет.

[quote]

И куда тут колпаки ставить

Сообщение добавлено 2.3.2012, 19:16

Сообщение добавлено 2.3.2012, 19:31

Цитата(ALARM @ 2.3.2012, 18:03)

Привет! А поподробнее можно по поводу проклейки данного авто? Интересует чем и как?

Сообщение добавлено 2.3.2012, 20:05

Цитата(Mr.Blues @ 2.3.2012, 21:31)

Привет! А поподробнее можно по поводу проклейки данного авто? Интересует чем и как?

Тупо уплотнитель для окон, только промышленный, бывает 10 и 12 мм.

Сообщение добавлено 2.3.2012, 20:25

Сообщение добавлено 2.3.2012, 20:53

Цитата(werwolf_ex_d @ 2.3.2012, 22:25)

ALARM, ты бы сначала рассказал что сделал и сам поделился опытом с форумчанами.

Не я открывал тему чтобы расказывать, и тем не менее даю информацию в процессе обсуждения, и то не удается избежать флуда.