ТАЗ ПРОДАН, часто вспоминаю его, очень жаль машину!

Автомобиль: ВАЗ-21093, 1998г выпуска, пробег к 210 т.км. а на сам деле к 400
Двигатель: 1 мотор 25.01.2008 тупо из карбюратора---> инжектор,
2 мотор 9.05.09 блок заново загильзован, на калиновском стоковом колене 75.6, шатуны 10-шные облегченные, поршня 82 ТДМК, маховик 2112 с венцом от 8-ки, ГБЦ 8кл, фрезирована, расшарошена, клапана 39\34, цельники, пружинки шрик, распредвал мм62, впуск рессивер Формаш на дудках, дрочель 54, форсунки 560, выпуск паук 4-2-1 на 51 турбе оконечная банка проспорт, не поехал(((( СЖ маленькая 8.1 сборщики *цензура*и 3000км пробегу и разобрал и на продажу... комп прошит онлайн
3 мотор 03.10.09 Все тот же блок. Калиновское колено 75,6 поршня ТДМК 82.4, шатуны 10-шные облегченые, маховик 2112 с венцом от 8-к. ГБЦ 21124 13т.км. пробегу, пройдены каналы, СЖ 9.6. Выпуск паук 4-2-1 Стингер 38-51-51 длинный, мягкая гофра Босал, резонатор Стингер, оконечная банка Проспорт, все на 51 трубе, эбу перепрошит ( не онлайн)
Трансмиссия: Подуставший сток, короткоходная кулиса пара 3.9. Планы: 18 ряд, и блока на 4-6кг
Подвеска: амортизаторы настроенный СААЗ, опоры SS20 Master, пружины Eibach Sportline -50, стабилизато от 10-ки яйца SS20. Планы: треугольные рычаги
Тормоза: спереди 14 Брембо макс, 12 суппорта, колодки феродо, сзади ЗДТ Дизайн Сервис старого образца, колодки феродо, ВУТ Торгмаш. Планы: ВУТ Лукас от реногора
Кузов: кузов цвет опал, бампера Миллер Пиллот, заварена крышка богажника не полностью, добрый бб на капоте + млечка капот, и жабры на крыльях, тонировка полусфера Llumar 5%.
---> Сток лук, заварена крышка богажника полностью+ электрозамок, добрый бб, и жабры на крыльях, капот млечка с замками, тонировка полусфера Llumar 5%, противотуманки круглые киржач.
Диски: литье GR H33 R15, лето Bridgestone Potenza re001 Adrenalin 195/50/15, зима Gislaved NordFrost5 195/55/15. Планы: ковка ВСМПО 15 серебристые(Сириус или Солярис) на лето
Салон: высокая панель, акустическая полка от окна до окна с подиумами, БК Gamma F415T
Аудио: голова Pionner DEH-4850, спереди Pionner TS-A1311, сзади блины Pionner TS-A6911. Планы: усилок на 4 канала, ват по 70-80 на канал, вообщем чтобы булькало более менее.

в целом охото быструю машину и охото тишины и кофорта с очень хорошей акустикой! пока разрываюсь между этими 2-мя идеями, скорей всего к 1 склонюсь.. а дальше поглядим! ---> все также охото быстрой машины а камфорта, ну какой комфорт в русском тазе ?

С картинками потмо разберусь

<img src="http://photofile.ru/photo/big_45rus/3198562/large/68118158.jpg" border="0" alt="Изображение" />
<img src="http://photofile.ru/photo/big_45rus/3198562/large/68118187.jpg" border="0" alt="Изображение" />
<img src="http://photofile.ru/photo/big_45rus/3198562/large/68118194.jpg" border="0" alt="Изображение" />
http://photofile.ru/photo/big_45rus/319856...ge/68118200.jpg
http://photofile.ru/photo/big_45rus/319856...ge/68118204.jpg
http://photofile.ru/photo/big_45rus/319856...ge/68118207.jpg
http://photofile.ru/photo/big_45rus/319856...ge/68118213.jpg
http://photofile.ru/photo/big_45rus/319856...ge/68130307.jpg
ЖЫП
<img src="http://photofile.ru/photo/big_45rus/3198562/large/68131166.jpg" border="0" alt="Изображение" />
тут она еше даже на московских номерах
<img src="http://photofile.ru/photo/big_45rus/3198562/large/68131202.jpg" border="0" alt="Изображение" />

<img src="http://photofile.ru/photo/big_45rus/3198562/large/68202612.jpg" border="0" alt="Изображение" />
<img src="http://photofile.ru/photo/big_45rus/3198562/large/68202632.jpg" border="0" alt="Изображение" />

<img src="http://photofile.ru/photo/big_45rus/3198562/large/68202665.jpg" border="0" alt="Изображение" />
<img src="http://photofile.ru/photo/big_45rus/3198562/large/68202669.jpg" border="0" alt="Изображение" />
<img src="http://photofile.ru/photo/big_45rus/3198562/large/68202675.jpg" border="0" alt="Изображение" />

Сообщение отредактировал big 45rus - 9.10.2012, 7:57

не только. взгляни на состояние автопарка страны - это ж ужас!!!

а ИМХО - это всегда, само собой. ибо ты пишешь - и это твоё и только твоё мнение.

полностью согласен с этим мнением,сначала нада привести машину в адекватное состояние а потом зниматься стайлингом

Да ладно вам!Что вы на кинулись на человека!он все делает по мере своих возможностей!ПРОЙДЕТ НЕКОТОРОЕ ВРЕМЯ И МАШИНА БУДЕТ В ПОЛНОМ ПОРЯДКЕ!Когда первая машина,хочется всего и сразу!(по себе знаю!)Так что удачи автору,а время покажет!Буду следить за темой!

RazzoR, во первых у него эти бамперы были... а если это просто так есть, то почемубы не поставить, далее машина гнилая не насквозь, а представление о красоте у всех разное

зы: кстати RazzoR, я так понял ты не пешком ходиш, а это значит приглашаю тебя поведать нам о твоём транспортном средстве

aka rus, а по тексту он их вроде как купил


да там дырки такие в полу что можно на разделительную смареть.

снаружи она ничего но внутри жесть и это очень трудно исправить тк если где косяк допустишь опять вся ржа вылезит

nos710, ага понял ошибся немного, разные люди есть, одни видят красоту машины снаружи (а мне нравится чтоб все было хорошо внутри)

у меня видал 08? было еще хуже... я поменял половину днища, а потом ортофосфорной кислотой извел всю ржавчину и собрал в совочек, потом растворитель и грунт с мастикой и ржавчина исчезла если не навсегда, то надолго

aka rus, согласен главное все качественно сделать но днище у него жеско пошло
но за 30 тыков наверно нормально,что еще можно ожидать за такую сумму. у Щербакова и правда за эти деньги еще хуже

nos710, это еще отлично сохранилось ))) ты просто не видел как вываливается переднее сидение на землю, либо ботинки моются водой из лужи

aka rus, не вопрос. сварганю.

тебе уважуха за труды!может он все тоже самое сделает!и будет ему счастье!А тут все начали"ведро да ведро"не правельно это!


тебе уважуха за труды!может он все тоже самое сделает!и будет ему счастье!А тут все начали"ведро да ведро"не правельно это!

Student21123, вот оно чудо моё http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=17142

Не слушай чужого мнения ! И черпай всю нужную инфу из проверенных источников, а еще лучше из разных... И делай не спеша и внимательно!!! Все будет ровно... Удачи в проекте. Слежу внимательно, уважуха за то что не побоялся связатся с таким экземпляром Русского автопрома...
PS И делай все по плану,что самое необходимое...

Присоеденяюсь!

RazzoR, ну ок, раз аратюнинг значит аратюнинг не буду спорить, сколько людей столько и мнений!
обвес взял из-за того что в москве появляюсь раз в году и если бы не взял тогда то вообще бы наверно не взял!!! и вы говорите надо было привести машину в порядок? а я по вашему чем шаз занимаюсь? а забыл аротюнингом, мухобойки вешаю и всякие другие не нужные пластмаски, надписи рекаро и хкс по все машиней, всякие герлянды и машина у меня как новогодняя елка! окей согласен! И когда я брал обвес я даже не знал что мне так поменяли дно, и не видел что там дыры сквозные! но это все я исправляю, сейчас болею с кравати не слажу,

сейчас ведутся работы по мотору, заменил кольца, хочу доработать гбц, если денюжки найду и замена карбюратора на ижектор, может попозжа выложу фотки

big 45rus, Пральным путём идёшь, некоторые просто не видели настоящего ара-тюнинха))

колхозьте дальше, я не против. главное, не в ущерб окружающим!

RazzoR, а я и так буду колхозить, самое главное что мне это нравится и нравится мой попсовый, боянистый, аротюнинговый обвес! и машину я свою люблю какой бы она прогнившей не была!



а вот это я не понял ты к чему это сказал ? где я что делаю в ущерб окружающим ?

тачка на проставках - однозначно опасный объект в плане дико поганой управлямости. она просто не рулится внятно. и тормозит неправильно.

RazzoR, по кузову то поменяно только 1 крыло передние, 4 накладки на двери и ремставки задних крыльев думаю от этого жесткость ен изменится, ну и дно там заплатами тут может быть согласен что то и есть!

Узнал сегодня новое днище стоит 1650р, буду старое вырезать по заводскому шву, ставить нвоое проваривать полностью, так что жесткость останется таже самая что и в стоке! мне не гонять в ралли и мне каркас жесткости нах не усрался так что о чем ты говоришь!

all скажите билсштейн В4 газовые нормальные стойки или подкопить и купить плаза спорт ? и еше со стоковыми пружинами (подрежу их не много) нормально будет ?

переделать СААЗы. ни разу не видел нормальных покупных амортов. тем более плазы...